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尽管上半年国内汽车市场的走势不容乐观，但对于众多豪华品牌而言，中国市场依旧是最具潜力也最为重要的市场之一。

几乎所有主流的豪华汽车品牌，都将旗下的车型尽数引入国内，车型数量众多，但如果仔细研究一下你会发现，在中大型以及大型豪华SUV这个细分市场上，大多数车型都是以进口形式引入销售，而且价格也相对较高，五座以上的车型更是只集中在价格更高的高配车型版本上，留给消费者选择的余地相当有限。

这个局面即将发生改变。就在7月18日，凯迪拉克XT6宣布正式上市，共推出5款车型，全系售价为41.97-54.97万元。最值得一提的是，XT6全系车型采用了该级别独一无二的“2+2+2”三排六座布局，其中为入门版车型还提供了七座版的选装包。无论是让人眼前一亮的美式豪华设计，同级唯一的座椅布局，还是那让人无法抗拒的售价，都令XT6具备了极强的市场竞争力。

选5座还是7座？凯迪拉克的答案是：6座

虽说目前市场上可选择的大型豪华SUV车型并不少，但由于大部分车型采用进口形式销售，因此售价都并不低，主力车型都集中在60万元以上的区间。但由于用车场景的差异，国外消费者对7座车型的需求并不是很大，所以引入国内的这些大型豪华SUV车型，大多只有高配置版本才提供了7座的座椅布局。

显然这难免令不少消费者陷入两难的境地。一方面，随着二胎政策的放开，以及家庭出行需求的增加，五个座位有时可能已经不够用了，但七座车型不仅价格高出不少，也无法享受新车6年免检的政策，仍旧需要两年一审，无形中增加了不少开支和麻烦。

凯迪拉克XT6的六座布局，显然为这些消费者找到了最优的解决方案。凯迪拉克XT6的长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距达到了2863mm，因此“2+2+2”三排六座的座椅布局，不但保证了每一排的乘客，都能具备充裕的头部和腿部空间，而且也能让每位乘客都拥有足够的横向空间，确保都有良好的舒适性，不会厚此薄彼。

第二排采用独立座椅设计，座椅宽大非常舒适，而且可通过车内多处按键调节座椅的位置和状态。第二排座椅的倾斜/俯仰和滑动功能可让乘客从门侧轻松步入第三排。而第三排座椅首次标配同级独有的分体电动翻折功能，在二排侧门处和后备箱侧壁，均可一键升起/放倒座椅，能兼顾到所有乘员的需要。通过灵活多变的空间调节，即使装载大件的行李也毫无难度。

最有意思的是，第三排两个座椅的坐垫并排放置且十分平整，无论是放置大件行李或是容纳“第七人”都十分方便，大大提高了日常出行的实用性。

从里到外真正重新定义“美式豪华”

作为凯迪拉克家族中，仅次于凯雷德的大型豪华SUV车型，“豪华感”是不可或缺的最重要的元素。在大多数人脑海里，美式的豪华风格，最具代表性的特别就是各种闪闪发光的镀铬装饰，以及宽大厚实的“真皮沙发”。但时至今日，凯迪拉克十分明白，止步于这样的设计已经无法满足消费者的审美需求了。

因此凯迪拉克XT6打出了“新美式豪华”的全新概念。

凯迪拉克XT6承袭ESCALADE凯雷德的强大的气场，融入了ESCALA概念车的前瞻设计语言，既保留了凯迪拉克品牌独有的硬朗、锋利的车身线条设计，但也加入了更多的曲面语言，不但令光影效果更加出色，也营造了更加优雅和有格调的豪华感。凯迪拉克XT6也延续了此前的特色，为用户提供了双外观设计，其中风尚版车型更加优雅时尚、运动版车型更具年轻激情。

XT6车内的座椅采用了柔软细腻的Opus手工甄选真皮包覆，并且才用了Cut-and-Sewn的法式双缝线包裹工艺。全麂皮车顶拥有出色的透气与防水性能，颜值与功能俱佳。触感温润色彩明亮的美洲玫瑰木、专属掺丝碳纤维等多种新颖材质的组合，以及巧妙的色彩搭配，塑造出风尚版与运动版车型别具特色的内饰氛围。此外，凯迪拉克XT6全系标配的全景电动天窗，带来更明亮通透的乘坐空间和视感体验。

在配置方面，凯迪拉克XT6可谓十分厚道，首次全系搭载的智能矩阵式LED前大灯，提供包括城市、郊外、弯道、智能远光和高速智能五种照明模式。车内配备了Bose®Performance至臻音响系统，拥有14颗高性能扬声器。新一代Bose®ANC 主动降噪技术与AudioPilot 2噪音补偿技术能有效抵消车辆行驶时产生的噪音，辅以全系标配ANC主动降噪静音技术、AudioPilot 2噪音补偿技术与首次搭载的高性能声学覆盖包，乘客在享受音乐之余，依然能够轻松交谈。

在消费者最为重视的安全性方面，凯迪拉克XT6配备由6个毫米波雷达、12个超声波雷达和6个摄像头组成的全方位全时刻安全监测系统，拥有多达20项标配安全驾驶科技，可从前/侧/后方全角度实现对周遭环境与路况的侦测。

分辨率高达1440×300的第二代高清流媒体后视镜，提供超过传统后视镜3倍的视野范围，并实现摄像头角度、屏幕亮度与视野缩放调节。Night Vision鹰眼智能红外夜视系统可在黑夜中捕捉80米内的行人及大型动物，并在屏幕上区分显示。除此之外，独有的座椅震动、前风窗光学信息等预警提示功能，将从触觉、视觉、听觉多维感知渠道提醒驾驶者路况消息。不仅如此，XT6还将同时搭载低速自动刹车、跟车距离提醒、车道偏离警告、车道保持等多项辅助功能。

在凯迪拉克XT6上，我们的确看到了一种完全有别于其他欧系豪华品牌的，也有别于凯迪拉克过去的设计理念。更多的豪华元素和体验，比起过去的呈现方式更加低调和内敛，更着重于在细节之中去诠释这种豪华和尊贵。除了各种视觉元素之外，XT6上几乎搭载了目前凯迪拉克所有最新的科技，无论是安全配置还是最新的“2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱”动力系统，最新一代的凯迪拉克移动互联体验CUE，都大大提升了XT6的高科技含量

当然了，同级之中独一无二的三排六座布局，令凯迪拉克XT6具备了无可取代的竞争力。最重要的是，即使是中低配的车型，标配的配置水平都非常高，做到了“起步即高配”，但价格上却具有明显的优势，具备极高的“质价比”，确实令人难以抗拒。