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4月27日，广汽新能源Aion S在北京正式上市。该款车由于有超长的续航里程，且可实现深度定制化，吸引了众多车友的目光。自3月1日预售以来，订单量超过3万台，其中私人用户定制占比超过一半。当晚官方发布Aion S四款车型（炫530、魅630、魅Evo 630和魅Max630）的补贴后售价区间为13.98万元~20.58万元。在新能源补贴严重退坡之际，广汽新能源也是拿出了满怀情意的价格。

Aion S作为广汽新能源首款超长续航AI纯电定制座驾，曾获得“纯电超长续航定制轿跑新秀奖”，这是当时中国品牌的唯一得奖者，不得不说，Aion S的实力不容小觑。

Aion S的车身尺寸为4768x1880x1530mm，轴距2750mm，属于空间较大的紧凑级车型。外观设计上，Aion S采用了“人机共生美学”的设计理念，“穿云箭”前脸沿用家族形象，一条贯穿式银色镀铬饰条把Logo和T字形LED大灯连接起来，具备运动感与科技感的同时，也具有高度的辨识度。添加蓝色线条修饰的Logo也表明了其新能源的身份。

侧面“高能脉冲”腰线与“飞机引擎”式轮毂，让整车看起来更有蓄势待发的动感，也有效降低了风阻系数。

尾部贯穿式的“数字火焰”尾灯与前大灯遥相呼应，值得一提的是，作为纯电动车，Aion S的后备箱空间很充足，且还配备了全尺寸备胎。

内饰设计上， Aion S悬浮环绕式座舱设计与棕色一体式麂皮绒座椅，舒适感很强，用户也可根据个人喜好定制专属的刺绣座椅。双12.3寸悬浮式大屏、触控式智能按钮与悬浮式中控手设计看起来也是科技感十足。配备太阳能自循环的生态座舱，可通过太阳能发电，实现电池充电、通风换气等多种功能，有效提高了安全系数。

纯电动车的续航里程一直是普及推广纯电动车的痛点与难点，而 Aion S采用了宁德时代最新的811三元锂电池，综合工况续航里程可超过500公里。永磁同步电机的最大功率为135kW，百公里加速只需7.9s，综合能耗为百公里12.9kWh。另外，Aion S配备的液冷恒温管理系统，保证了其在极端天气下也能有较稳定的表现。

安全方面，Aion S全车搭载了毫米波雷达、智能摄像头超声波传感器等设备，实现了CA变道辅助、TJA拥堵自动辅助驾驶、ICA高速自动辅助驾驶等L2级别的自动辅助安全驾驶功能，且实现了停车位只要一方有车，就能一键泊车。

Aion S高端定制化是为了更好满足市场多元化需求，据悉，Aion S拥有16800种定制组合，超过144种定制方案，满足了年轻一代消费者贵个性化的追求。当然，这种定制方案是在基础配置上叠加，具体价格也要视情况而定。既然是私人订制，交付就会相对较慢一点，不过，消费者可以根据“广汽新能源APP”查看自己的爱车是怎样一步步设计出来的。不少车友表示，高性价比的 Aion S等的值！不知你有没有心动？