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宝马R 1250系列摩托官方指导价格

图片从左到右依次为R 1250 GS Adventure、R 1250 GS、R 1250 RT，此次我们重点介绍更受人们欢迎的R 1250 GS新“水鸟”。

新老款车型对比图全新R 1250系列车型最为重点的升级在动力系统，新“水鸟”在外观方面与老款车型无明显区别，向前突出的“鸟喙”、粗壮的单摇臂、“蓝天白云”的宝马LOGO都彰显了其特别的身份。

新车提供多种可选配色，如冰灰、灰蓝、HP4特别版等涂装。

图为HP4涂装版本的R 1250 GS Adventure，蓝白红+金轮圈的配色很容易让人联想到宝马摩托家族旗舰超级赛车HP4。

车身尺寸方面，全新宝马R 1200 GS标准版的轴距较老款车型小辐缩短至1500mm（7mm↓），长度和高度为2207mm（3mm↓）和895mm，坐高在850-870mm之间，整备质量提升至249kg（5kg↑）。Adventure版本车型尺寸上比标准版车型还有所增加。

新车采用前19英寸、后17英寸辐条式轮圈，匹配的轮胎规格分别为120/70 R 19和170/60 R 17。

宝马R 1250系列均搭载了宝马家最新的“拳击手”引擎，这台双缸四气门水平对置发动机排量由老款车型的1170cc提升至新款1254cc，并首次配备了BMW ShiftCam可变气门技术。

BMW ShiftCam这套可变气门技术，其气缸的两个进气门开度变化是由凸轮轴上两套高低不同的凸轮组决定。根据骑手的油门开度和发动机负载不同，发动机内部电机会推动凸轮轴从而使其位移，凸轮轴上不同的凸轮组将会改变气缸进气门开度和升程，进一步优化气缸进排气效率，使发动机动力输出和耗油量方面大幅提升。

随着排量的增加和新技术的应用，这台全新水冷发动机最大功率为136马力（11马力↑），峰值扭矩达143牛·米（18牛·米↑），传动系统匹配6速序列变速箱。

除了发动机的升级外，LED头灯组、6.5英寸TFT彩色仪表在新车上也成为标配，屏幕上除了多种行车信息外，还配有BMW Connectivity互联系统，同过蓝牙功能与手机的连接，实现如音乐、导航、电话本及拨打电话等多种功能。

在安全性方面，新车配有ASC牵引力控制、坡道起步、ABS Pro、Dynamic ESA电子悬架调节、DBC动态控制等系统，提升骑手在多种工况下的行车安全性。

我们每日繁忙往返于都市的钢铁丛林之间，在偶尔抬头看看远方的西山，独自一番神行畅想之后，又再次回归庸庸碌碌的生活，感叹“人生之艰苦”。其实不妨看看当下，我们差的就是一辆可以与大自然亲密接触的交通工具，可以让我们在周末抛开琐事所带来的烦恼，约上几个三五好友，去近郊来一次身心放松的出游。

一辆主打舒适和全地形的拉力摩托可以帮我们完成对野外的幻想，“水鸟”作为该类型摩托的领头羊，其高昂的价格或许会让我们望而却步，但我们可以在心里留一颗梦的种子，在经过奋斗之后小有成就之时，将梦带回家，让它承载我们去向更为辽阔的远方，写下属于自己的诗章。

最后告诉大家一个小谈资，由于新老车型外观车型变化不大，路上见到新水鸟后可能容易让人傻傻分不清楚，这时你就看他发动机引擎突出来的缸盖上有没有“SHIFT CAM”字样LOGO，有这种LOGO就说明是新款车型~（文/李华清）