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火花塞作为汽车的易损件之一，需得定期检查更换。如果火花塞损坏会造成汽车发动机抖动，点火困难，甚至是导致发动机损坏。定期检查更换不仅是为了保障汽车正常运作，更是为了避免连带故障带来的额外损失。那么，火花塞究竟需什么时候更换呢？

通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但性能有所下降。

在汽车出现这三种情况的时候，就需要考虑是否火花塞损坏了。一是感觉到发动机在怠速时，明显有抖动现象，这种情况一般是火花塞性能下降或是火花塞品质较差引起的。二是车辆在行驶过程中，明显感觉加速乏力，或是发动机在踩下油门时耸动明显，一般都是火花塞性能严重下降导致。严重时可能会造成发动机某一缸停止工作，靠其他气缸工作带动。第三种情况就是车辆难以启动或是怠速时无故熄火，这是在至少两个气缸停止工作的情况下造成的，务必要检查是否火花塞出问题造成难以点火。

检查火花塞是否需要更换时注意要观察火花塞状态是否良好，最直观的办法就是取出来看，健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。

更换火花塞，或是取出火花塞又装回去，都要记住在火花塞的螺纹部分涂抹密封胶，并以18N·m的力矩拧紧，并接上对应的高压线。启动发动机，查看有没有严重的抖动或放炮声。如果有抖动或放炮声，说明各缸高压线插错了，应重新安插高压线。

总之，火花塞多少公里更换主要看火花塞的材质，工况环境也在一定程度上影响着火花塞的寿命。另外，更换火花塞最好是去4S店更换，自行更换千万要谨慎。自己动手最好由专业人员指导下操作，车主还要有这方面的常识。文章来源盘车会侵权删除