在众多合资B级车中,7秒多就能破百的车型不在少数,但15万能入手的车型却屈指可数,而且排放还满足国六第二阶段标准。
雪佛兰迈锐宝XL就是为数不多的其中一款,XL是品牌年轻化后一款运动型B级车,颜值和动力都有同级出众的表现。2.0T版本优惠4.5万后,起步价仅为15万。
扁平的车头设计,大尺寸双进气格栅,凌厉的前大灯和前雾灯,营造出极具动感的前部设计。俯冲式腰线配合溜背式设计,使侧面呈现出跑车的视觉效果,2.0T版本标配18寸熏黑轮毂,及尾部双尾排和尾翼的点缀,更加彰显运动气息。同时车身多处又融入红色线条,与黑色车身形成视觉反差,更加突出时尚运动感。
与靓丽的外表比起来,XL的内饰明显掉了档次,整体用料和做工都很一般,甚至在细节的处理上过于粗糙。
搭载一台沃德十佳2.0T发动机,最大功率[kW] 177最大马力[Ps] 241最大扭矩[N.m] 350,发动机拥有通用最新的智能可变缸技术,这个技术使XL的油耗明显下降,百公里平均油耗低至7升左右,同时7.2秒破百的成绩,同排量也是优秀水平。
匹配9挡手自一体变速箱,换挡平顺度堪比CVT,同时时速95公里以内,可实现9挡变换,对油耗的降低也起到了一定的作用。
底盘前悬架麦弗逊式独立悬架,后悬架多连杆式独立悬架,美系扎实平稳的底盘特点,在XL身上也得到完美体现,同时偏向运动的调校,整车操控性也很不错。但这种调校使乘坐舒适性明显下降,底盘隔音也很一般。
白希文总结
XL作为一款运动型B级车,动力和操控同级中都很出色,而且颜值在运动车型中也很出众。但必定造车成本有限,内饰和整车用料都有不足之处,但这些并不直接影响使用品质,所以15万的起步价XL 2.0T版本,对于追求运动时尚而又预算有限的年轻消费者,XL是不错的选择。
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