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在SUV市场上，长城哈弗H6不得不提，常年霸占SUV销量榜首的它被冠以国民神车的称号，作为自主品牌取得这一成绩实属难得。而长城显然并不满足，推出H6的兄弟车型M6，定位入门紧凑级SUV，抢占更低一级市场，扩大长城汽车紧凑级SUV的价格区间。

19款哈弗M6正式上市，价格在6.6-8.2W，共计8款车型，虽然是新上市的车型，却还分为国五和国六两个版本，不免有些清理库存的嫌疑。

此次M6宣传主打超值家用SUV，简单可以理解为高性价比，满足多种需求的经济型SUV，所以哈弗M6无论在外观、内饰还是动力上面都向这一标准靠拢，下面就看看新车有哪些方面的提升。

外观上，新款M6的中网设计变化最大，没有原来那么宽大了，看上去更窄一些，"蜂窝煤"的设计以及黑色车标都提升了一些质感，更符合年轻人的审美。

虽然属于紧凑级SUV，但是从侧面看哈弗M6的车身还是有一种修长的感觉，比例适中。上扬的腰线营造出运动的气质，悬浮式车顶符合当下年轻追求，17英寸的铝合金轮毂样式则比较普通。

新款M6的尾部和旧款没什么变化，单边单出的排气管设计中规中矩，其实弄个假排气放另一边起装饰作用感觉能吸引更多人。新款尺寸长宽高为4649*1830*1705MM，轴距为2680MM。对比哈弗H6，宽度和高度分别少30MM和15MM，不过长度要多出49MM，可能这也是为什么M6身材更显修长，空间表现和H6不相上下，完全满足"家用"条件。

新款哈弗M6的内饰与旧款一样，在这个价格区间内，这样的内饰风格还是比较出众的，档次不会感到低。镀铬装饰条的实用使得中控台部分质感明显提高，美观时尚，8英寸中控屏幕与周围融成一体，效果也非常自然。皮质三幅方向盘手感也不差。

配置方面，即便是最低配版本也配置了ESP车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、8英寸触控屏、支持carlife、LED日间行车灯、自动空调等实用功能，而顶配车型胎压监测、倒车影像、定速巡航、模式切换、电动天窗、仿皮座椅等等都提升了驾驶体验，8W出头的价格绝对算超值了。唯一不足的是，对比旧款少了发动机启停技术，还有少了侧边气囊这种安全配置实在让人遗憾。

动力方面，新款哈弗M6搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩210N.m，搭配7DCT或6MT变速箱，虽然和旧款没多大区别，但是其表现还是在竞品中非常有竞争力的，完全能够满足家用多方面的需求。此外油耗表现也非常经济，百公里在6.8L左右，符合一般家用追求的燃油经济性。前麦弗逊式独立悬架后双横臂式独立悬架，经过专业调教后车辆的稳定性和舒适性进一步提升，表现良好。

总的来说新款哈弗M6颜值小幅提升，更偏向年轻时尚；多项实用的配置符合消费者需求；充足的动力满足家庭各种出行需要，最关键的是性价比出众，极具竞争力，相信新款哈弗M6的市场表现不会差。