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“夜空中最亮的星/是否知道/曾与我同行的身影/如今在哪里……”

每次听到这首《夜空中最亮的星》，90后小白领cherry陈总有许多感慨，尤其是关于汽车的话题，燃油车尚且琳琅满目，应接不暇，又有许许多多优秀的新能源产品登场，为她带来了不小的选择性困扰，因此在阿贵看车留言求助。

恰逢近期阿贵看车得了一辆北汽新能源EC5，便灵机一动，让她做了一次体验官，从消费者的角度，解读这款EV小型SUV的竞争实力。

诸多暖心小机智，让人满意非常

正所谓“一百个人眼中有一百个哈姆雷特”，用户对车辆的需求也各不相同，有人喜欢大体量大空间，自然有人会偏爱小车灵动矫健的驾控乐趣。90后的cherry陈则属于后者，用她的话来说：“城市那么拥堵，小型车开起来更轻松”。

尺寸方面，EC5长宽高分别为4122/1750/1583mm，轴距为2519mm，这样的身材在城市中非常有优势，一方面是在超车、变道时，能有更充足的安全距离；另一方面便是方便停车，就算遇到比较刁钻的车位，也能优雅的一步到位。当然，个头小了，对空间营造的造诣也就高了，这方面北汽新能源可谓是信手拈来，工程师们通过科学的比例分配，最大限度发挥空间和轴距的参数，这其中最为巧妙的设计便是后排座椅，适当的角度倾斜配合较长的椅面，为体验官带来安适坐姿的同时，也有效拉开了腿部和前排座椅的距离，一举两得。

至于颜值，就是见仁见智的问题了，作为一款都市时尚纯电SUV，EC5身上有着许多吸引年轻人的动感元素，最抓眼球的莫过于那一对C形日间行车灯。不管是白天还是夜晚，你看到这款车时，必然会被这对LED灯牢牢吸引住，从而开始猜想：这家伙为何这样魔性？感觉科技性好像很高的样子？动力表现应该很不错吧……这类近乎“哲学”的思考。这般巧妙的小心机，很容易引起人们的好奇心，进而去了解它，亲近它，cherry陈便是如此。

不得不承认，北汽新能源EC5这些机智的小细节，引人倍感舒适，略带倾斜的后座、抓眼球的日行灯、远超数据的空间表现等优势，让我们的体验官满意非常。

动力高效节能，智能科技恰当正好

既然是一款纯电车型，续航情况自然也是最受关注之处。

在官方设定中，北汽新能源EC5所搭载电动机的参数为70kW/200N·m，工信部最大续航里程为403km。不过我们取车时，电量大约在90%左右，实际可续航里程为347km，如果满电，真实续航大约会在380-390km之间，10-20km的误差也属于意料范围内。

言归正传，这款纯电SUV的行驶感受，还是很贴合cherry陈的喜好。相较于1.3L-1.6L的小排量燃油车，纯电SUV最大优势在于无延迟的动力输出，只要愿意给电门，它就会在1秒内给你最直接粗暴的加速，从40km/h加速到80km/h所用的时间比1.4T的宝来还快，轻松写意的驾驶感受很讨年轻人欢心，只是时速超过80km后，车辆的再加速能力便会有所减弱。当言及最节能高效的速段，cherry陈认为是在50-70km/h之间，因为本次试驾线路包含20公里的城市早晚高峰、25公里普通城市路段、以及30公里左右的绕城高速，我们的体验官在保持这一速度的情况下，最低耗能仅为11.5kWh/100km，若只是上下班通勤和逛街购物，能耗大约会在11.5-13.5kWh/100km之间，节能效果还是比较出色的。

智能科技方面，北汽新能源本着可用性出发，赋予EC5的都是日常中最为实用的装备，蓝牙连接、CarLife自不在话下，而最让cherry陈称道的就是语音系统，说出“你好，小E”的触发语言后，再接上所需要的操作，如听歌、听广播，只要说出歌曲名字和频道，不到2秒钟就能切换到位，很是便捷。至于车联网系统，EC5自带有名为“BJEV”的车载WIFI，只要输入对应的密码，便能将车辆变成真正的移动终端，配合支持实时路况的百度导航，能提前避开拥堵路段，这在某种意义上也是一种省电的做法。

写在最后

总而言之，在体验官cherry陈看来，北汽新能源EC5各方面都比较平均，整体竞争力还是比较强的，尤其是那些贴心的细节处理，会给人带来莫名的感动，低至11.5kWh/100km的能耗、聪慧的智能科技、喜人的空间和惬意的驾驶体验、再加之9.99万-11.99万元和北汽新能源这块金字招牌，让EC5拥有得天独厚的竞争优势，很容易成为90后消费者的新能源代步首选。

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