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雅斯顿原创文章 | Volador

很多人买车的时候会纠结车漆颜色，除了哪种颜色更好看外，普遍认为车身颜色与安全也有关系，像“黑色车漆就最容易出车祸、白色和银色最安全”就一直被提到，吓得有些人不敢买黑色车。

关于审美的选择因人而异，要我选，我最喜欢的是本田思域那种骚气绿，当然马自达魂动红也不赖，不过这个话题聊一整天也只是自说自话而已。所以本期我们主要就车漆颜色和汽车安全的关系聊聊，一起看看车漆颜值会多大程度影响汽车安全，希望能在购车问题上帮到大家。

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保险机构、研究机构和理论分析

关于车漆颜色影响安全的报道有很多。我挑到了几条使用率比较高的例子：

1. 澳大利亚一家名为NRMA的汽车保险公司曾对汽车颜色与交通事故率的关系进行过研究。他们发现黑色汽车最容易发生交通事故，在白天，黑色汽车发生事故的概率比白色汽车高出12%；在夜间和凌晨，黑色汽车发生事故的概率更是比白色汽车高出47%。

2. 来自大陆汽车救援俱乐部与清华大学汽车碰撞试验室的研究结果表明，在天气晴好的条件下，浅色系汽车安全性高于深色系汽车。在黄昏、清晨光线不足的情况下，黑色汽车的事故率是白色汽车的3倍之多。

3. 心理学家认为，视认性好的颜色能见度佳，可以有效提高行车的安全性。

颜色的视认性可以细分为三大部分：前进色与后退色、膨胀色与收缩色、明亮色与暗淡色。比如后退色（黑色、蓝色等）会让人的视觉距离长于实际距离，增加事故率。膨胀色（黄色、红色等）在雨天等能见度低的情景下，保证车辆更容易被看到，有利于降低事故率。

以上从保险机构、研究机构和理论三个层面做出分析，理论结合实际，分析头头是道，看来车身颜色确实会影响到行车安全，黑色车“很危险”。

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我们陷入了“幸存者偏差”

虽然以上三个层面的论证让人心服口服，不过我发现一个很有趣的问题。据调查，NRMA并没有因为黑色汽车更危险而提高这类车型的保费。

事实上不仅是NRMA，还其他的汽车保险公司都没有针对特定“安全危险颜色”而加收保费。

您可能要说不是还有车漆险吗？但这类险种并不是因为安全性而存在价格差异，而是根据车漆的修复难度进行的评估，所以要排除在外。

总之，如果黑色车漆相对安全性这么低，那保险机构理应该增加保费才对呢。当然了，汽车保险牵涉的到影响因素很多，保险机构不能做到如此细致的划分也是情有可原。

不过以上例子还是有不少疑点，比如不论是NRMA还是大陆汽车救援俱乐部的调查，都是基于汽车事故率统计而来的结果。而我们知道，汽车事故率和汽车数量也是正相关的，诚然黑色汽车和白色汽车数量相当，但其他的车型呢？以上例子显然放大了黑色车漆的危险性。

而且大陆汽车救援俱乐部的调查数据，黑色车危险性明显要高出NRMA不少，300%和147%的差别，不也说明了调查结果波动很大么。

如小标题所说，我们似乎陷入了幸存者偏差。幸存者偏差驳斥的是一种常见的逻辑谬误——我们只能看到经过某种筛选而产生的结果，而没有意识到筛选的过程，因此忽略了被筛选掉的关键信息。

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车身颜色和安全的关系就像泥浆

据2010年6月英国《每日邮报》在《安全科学》杂志上的报告指出，尽管白色最安全，但如果所有消费者都使用白色汽车，那么汽车色彩的单一化将导致白色汽车的事故率增加，因为如果满眼都是白色汽车，白色的对比度优势将降低。类似的，在大雪的冬天，白色车的可视性就没有黑色车好吧？

研究者还提到，虽然不同颜色的汽车事故率不同，但汽车颜色并非导致公路交通事故的主要因素，相比酒后驾车或超速行驶，车身颜色直接导致事故的几率极低。

这和我们日常看到的情况一致，就我所接触到的案例，很少是因为车漆颜色而发生交通事故的。即便是在夜间也是如此，毕竟汽车车灯不是吃干饭的呢。

当然了，如果要举反例也有。比如2016年，特斯拉在美国弗罗里达州北部的高速路上发生的一起车祸。当时Model S上的驾驶员和车辆的Autopilot系统都未能识别出正在左转的大货车。

由于发生事故的货车采用了白色的车身涂装，车辆的底盘高度又较高。从Model S低矮的车身看过去，车辆的图像识别系统很容易将卡车的车箱误判成天上的白云，从而没有给自动驾驶系统发出警报信息。不过这只是针对特殊技术的特殊案例而已，对我们日常使用并不会受此影响。

在更早前（2004年），美国汽车协会交通安全基金会（(AAA Foundation for Traffic Safety)）还发表了一份题为《汽车颜色与安全》的白皮书中。他们指出——车身颜色视认性与乘用车碰撞之间关系缺乏明显证据。

报告的作者简明扼要地总结了他们的发现，“汽车颜色和安全的关系就像泥浆一样，目前没有科学证据支持选择一种特定的汽车颜色是作为安全的最佳选择。”

雅斯顿小结

车身颜色和汽车安全有关吗？从众多例证和理论上我们得到的是肯定答案。但它们之间的相关性一直没有得到充分证明，白色、银色车更安全，黑色车更危险的说法可能有一定的道理，但并不足以否定黑色车的安全表现。

如果以后还有人拿类似的例子来否定你，你大可告诉他，现在全世界都还没搞明白到底哪种车漆更安全，它们对安全的影响程度有多大。用车漆影响行车安全来否定掉某种车漆义，未免太过武断。