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自2016年3月上市以来，传祺GA6已经有三年多没什么大动作了。但是，没有大动作并不代表没有作为，沉寂三年多，广汽乘用车秣兵厉马，用耐心和专注给传祺GA6来了一次全新换代，要再次突围B级车市场，彻底搅动合资车一统天下的格局。

2019年8月23日，在成都大魔方演艺中心，全新一代传祺GA6正式上市。新车共推出6款车型，官方指导价10.88-16.88万元。

蛰伏三年之久，全新一代传祺GA6终于来了，它将如何打破B级车市场现有格局？

Part1 打破偏见，以国际一流供应商保障高品质

长期以来，自主品牌背负着“低质低价”的名声，这让自主产品备受困扰，别说是突围更加强调品质的B级车市场，就是在A级车市场想要站稳脚跟也非常困难。

广汽乘用车深知，要突围，就必须打破偏见。所以全新一代传祺GA6在选取供应商的时候，直接采用国际一流供应商，其中甚至包括奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌同家供应商，以高标准保障了高品质。

比如在制动方面，全新一代传祺GA6采用与奔驰宝马同款的上海大陆刹车助力系统，100km/h-0紧急制动距离仅35.45m，优于宝马3系和奥迪A4；在换挡系统方面，搭载全球顶级供应商Ficosa全新换挡系统，实现了跟奔驰、宝马高端车型相同的线控换挡；在转向系统方面，使用全球顶级供应商采埃孚的转向系统，转向更加精准，并具备最新溃缩吸能技术，能够减少意外发生时的伤害。

Part2 车身尺寸全面加长，整体不输雅阁、凯美瑞

上一代传祺GA6虽然定位B级车，但是2720mm的轴距明显拖后腿。

全新一代传祺GA6要突围B级车市场，绝对不能再在这方面吃亏，车身尺寸全面加长，长宽高分别达到4891/1850/1505mm，轴距2815mm，整体水平和雅阁、凯美瑞差不多，做到了主流B级车应该有的样子。

说实话，国内消费者非常注重空间。这一次，全新一代传祺GA6轴距加长95mm，车内空间进一步提升，可谓是把握住了消费者的心理，有助于打赢B级车市场突围战。

Part3 外观内饰大升级，足够在B级车市场扬威

外观方面，全新一代传祺GA6不再像上一代车型那样锋芒毕露，但聚势藏锋、沉稳大气，更加符合主流消费者的需求，也更能震慑到竞争对手。

具体来看，全新一代传祺GA6最大的变化，就是取消了类似于轿跑那样的溜背设计，车身侧面变得更加平易近人。另外，全新一代传祺GA6前脸部分采用最新设计语言，进气格栅变得四平八稳，增加了稳重感。

但是，这并不代表全新一代传祺GA6失去了个性。它的矩阵式LED大灯炯炯有神、三角形金属镀铬前包围锋芒毕露、回旋镖式后视镜转向灯夺人眼球，还是能给年轻消费者带来足够的惊喜。

内饰方面，全新一代传祺GA6整个座舱采用横向环抱式设计，配备有双12.3英寸大屏，中控台、门把手等区域以软质材料进行包裹，视觉体验大幅提升的同时，整体触感也非常高级。

与此同时，为了给消费者带来更好的乘坐体验，全新一代传祺GA6还打造了两套颇具人文格调的主题内饰——“匠琢鎏金”和“丝竹之乐”。前者以黑色和深褐色为主基调，适合商务；后者以暖棕色和米色为主基调，适合居家，很好地照顾到了消费者的多元需求。

Part4 动力偏向均衡，配置在同级中引领风骚

动力方面，全新一代传祺GA6采用全新调校的1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，在同级别B级车里算不上突出，但也不落后，匹配6AT变速箱，0-100 km/h加速时间为8.8秒，能够带来应有的速度和激情。同时，全新调校的1.5T发动机满足国六排放标准，兼顾到了经济性，整体比较均衡。

配置方面，全新一代传祺GA6做到了“人无我有，人有我优”，多功能方向盘、电子手刹、双区自动空调、全景天窗、无线充电等B级车常见配置一样不落，最新的祺云智能系统和L2级别自动驾驶技术则在同级别车型中引领风骚。

根据官方介绍，全新一代传祺GA6搭载的祺云智能系统，由广汽与腾讯、科大讯飞、高德等企业合作研发，具备自定义驾驶者超级ID功能和毫秒级AI语音识别能力，能够给用户带来更为智能的交互服务。同时，该系统支持在线音乐/电台、智能导航规划、软件扩展等功能，能够最大化满足用户的智能出行需求。

全新一代传祺GA6的L2级别自动驾驶技术，具备ACC自适应巡航、自动紧急制动、前碰撞预警、盲区监测、全自动泊车、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，在高速公路等场景行驶时，可以短时间内解放双手和双脚，给驾驶者一定的放松时间，让驾驶过程不再单调乏味。

写在最后

沉寂三年归来，全新一代传祺GA6全面升级，整体竞争力再上一个台阶。与此同时，作为自主品牌B级车，它的售价相比合资品牌B级车更有诱惑力，很有希望搅动B级车市场的格局，带动自主品牌B级车突围，为自主品牌向上向好发展做出贡献。