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凤凰网汽车讯 2019年8月24日，奥迪运动R8 LMS杯于日本Suzuka （铃鹿）赛道举行，这是本赛季第八回合比赛，也是杯赛设立以来的第88场比赛。距离全年收官还有马来西亚雪邦赛道的最后一站，所以本站杯赛至关重要，最终Singha Plan-B by Absolute Racing车队车手布瑞特·比荣巴迪（Bhurit Bhirombhakdi）夺得第八回合冠军。另外卫冕冠军Andrew Haryanto拿下了第二名，同时由于在昨天的第七回合比赛中他从杆位发车直接夺冠，所以本站杯赛Andrew还获得了直通明年日本铃鹿10小时耐力赛的名额。

Singha Plan-B by Absolute Racing车队车手布瑞特·比荣巴迪（Bhurit Bhirombhakdi）

卫冕冠军Andrew Haryanto

由于第七回合是雨站，所以各位车手都是以保守战术跑完全程，全场基本没有稳妥的超车机会，所以第八回合也就成了各位GT3组别车手争夺积分总冠军的关键一战。目前积分榜第一的The Bend Motorsport Park车手Yasser Shahin以第三名的成绩完赛，进一步扩大了积分榜领先优势。他在倒数第二圈成功超越了杆位获得者、CTVS Racers by Absolute车队车手区柏祥（Alex Au），虽然他是首次登陆铃鹿赛道，但是成绩已经证明了他的实力。

目前第八回合结束，杯赛即将在马来西亚迎来本赛季巅峰之战，共五位车手有机会争夺GT3组别车手总冠军，他们之间的最大差距仅为34分：积分榜首席Shahin（108分）；区柏祥（97分）；Haryanto（93分）；比荣巴迪（89分）以及Tony Bates Racing车队车手Tony Bates（74分）。

奥迪运动（亚洲）客户赛车部门总监马丁（Martin Kuehl）

“杯赛即将再次迎来最终决战，赛季收官之时将有五位车手竞逐总冠军，”奥迪运动（亚洲）客户赛车部门总监马丁（Martin Kuehl）表示。“祝贺所有车手顺利完赛。虽然很多车手是第一次参加在铃鹿举行的赛事周末，但是他们跑出了非常亮眼的圈速成绩。” Ensport Motors by Absolute Racing车队车手文森特·弗利莱德（Vincent Floirendo）在参加的六回合比赛中四次荣获挑战者杯，这位菲律宾车手将以出色表现继续本赛季杯赛之旅。 奥迪AS Sport车队车手Shozo Tagahara连续两次赢得GT4组别总冠军，这位日本车手向装备区和看台上的所有观众充分展现了奥迪R8 LMS GT4赛车的超强性能。在GT4组别冠军争夺战中，FEA-玩儿不凡车队车手生砚文继续以67分领跑。第二名是他的队友王登甲（54分），Tagahara以两分之差（52分）位居第三。

布瑞特·比荣巴迪（Bhurit Bhirombhakdi）

在赛后的车手采访中布瑞特·比荣巴迪说道：“我的发车情况不错。这场比赛实现了我的愿望，我很幸运能够赢得冠军。” 显然本回合拿到亚军但是手握直通2020铃鹿10小时耐力赛参赛名额的Andrew Haryanto 心情也不错，“今天我的发车情况不是很理想。我前面的赛车速度没我想象的那么快，所以布瑞特抢占了先机。我们都知道必须要努力追赶布瑞特，因为他是唯一一个只负重10公斤的车手。我知道在比赛下半段区柏祥会被50公斤负重困扰。在比赛前两圈我表现得过于自信——Yasser应该能看到我不停从赛道一边开到另一边。但幸运的是没发生打旋。这个周末的成绩我很满意。”

第八回合比赛在前一天的狂风暴雨过后，排位赛时间进行了重新安排并压缩至10分钟，区柏祥在这场排位赛的最后时刻跑出2:04.633的最快圈速，拿到杆位。不过，区柏祥在今日比赛中需要背负50公斤的最高负重，负重10公斤的比荣巴迪与他并排发车，背负30公斤负重的Andrew Haryanto从第二排出发。 发车灯熄灭后，泰国车手抢先向区柏祥发起进攻，在进入1号弯的时候迅速完成超越并拿到全场领跑位置。Tony Bates大胆从Yasser Shahin内侧超车并短暂位列第四，不过领跑积分榜的Yasser很快就夺回第四名，他开始追击位于前方的Haryanto。 比荣巴迪今天的状态极佳，他在领跑位置连续跑出几次优异的圈速成绩，在第五圈做出本场比赛的最快圈速，随着时间流逝，他的优势进一步扩大。而在他身后，区柏祥、Haryanto和Shahin之间展开了激烈竞逐，Shahin紧追Haryanto跑了四圈，直到他的车速开始放缓，并逐渐落后。 Haryanto因此有机会拉近和区柏祥的距离，在比赛还剩下最后两分钟时，他已经来到这位CTVS Racers by Absolute车队车手身后，随时准备抓住对方的失误而完成超越。Haryanto发起进攻，他利用赛车的卓越抓地力，在1号弯外侧超过对手，来到第二位。区柏祥勇敢反击，然而50公斤负重对轮胎的磨损太严重，以至于没有机会反超。 在倒数第二圈时，Shahin提升了车速，距离区柏祥越来越近，这位澳大利亚车手在这一圈快结束时拿到了领奖台最后一席。 Tony Bates战胜了挑战者杯获得者文森特·弗利莱德获得第五名，杯赛新晋车手同时也是GT比赛新手的George Nakas获得第七名，他在个人杯赛首秀之战中表现出色。Shozo Tagahara荣获GT4组别冠军头衔，FEA-玩儿不凡车队车手王登甲位列其后。

11月22-24日，奥迪运动R8 LMS杯将于马来西亚雪邦国际赛车场上演第八赛季收官战，届时GT3和GT4组别总冠军将逐一揭晓，同时还将决出代表杯赛车队参加2020铃鹿10小时耐力赛的最后一席。 奥迪运动R8 LMS杯由奥迪运动（亚洲）客户赛车部门主办。 系列赛合作伙伴包括：倍耐力、嘉实多、adidas motorsport、SPACE PLUS、凤凰网汽车以及CTVS。 今年杯赛铃鹿站的所有赛程已全部结束，奥迪运动旗下三台奥迪R8 LMS GT3赛车将出征周日的铃鹿10小时耐力赛。