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认真讲，其实我是很欣赏董明珠的，但是在造车这件事情上，董小姐的确有些过于执拗了。8月23日，格力宣布和威马汽车签署战略合作协议，表示双方将会在智能制造、车家智能互联等智能化相关领域，以及整车制造相关、高端设备输出等方面进行深入合作。而出席签约仪式的人，正是董明珠本人。

其实从现有情况上来讲，董小姐的此次决策并没有错，毕竟在造车新势力普遍哀鸿遍野之时，威马汽车还能保持正向增长，的确是一件不容易的事情，所以选择和威马汽车合作，也的确证明了董小姐的眼光毒辣。但是，我们要知道，眼光毒辣的董小姐，也并不是没有栽过跟头的！

银隆汽车的"伤疤"

不知道还有没有人记得，2016年那场让董小姐当场发飙的股东大会，而董小姐之所以发飙的原因，就是因为有不少人否定了收购银隆汽车的提案。

而后的事情，我们都知道了，董小姐自掏10亿，高调入股银隆，后经几次追加投资，成为了银隆第二大股东。但是，很遗憾，想象永远是丰满的，在经过短暂的"蜜月合作期"后，心急的董小姐便开始在产品质量、供应链管理、生产制造商进行多方面整顿，最终亮相了第一款MPV——艾菲！但是艾菲在亮相后的反响并不好，再加上43万的高售价，反而让大家对于董明珠的"造车梦"有了其他的看法。

现在银隆汽车的研发、销售等一系列仍在继续，大量的资金投入，连董小姐自己都直言："银隆汽车就是个窟窿"！

董小姐不灭的"造车梦"

而从此次董小姐和威马汽车的合作，不难看出，董小姐一直未停止造车的脚步。那么说到这里，我们不妨回到我们最初的问题，董小姐的造车梦究竟能否如愿？

其实从我个人来看，我觉得很难说，毕竟现如今的新能源汽车行业发展并不乐观，再加上新能源汽车整体增速开始出现放缓现象，想要在一众车企力脱颖而出，实在是难上加难。

所以，在格力上成功的例子，不一定能在造车上成功。回过头来看，当年的董小姐，投巨资搞研发，狠抓产品质量；现在的董小姐似乎有些走偏了，跟风口搞包装，而董小姐这"大步狂奔"的景象竟然让我莫名有一种看到了当年乐视汽车的恍惚感。

写在最后

我记得，董小姐曾经公开表示，其对中国汽车行业很不满意，不满意的根源在于，中国汽车的精准度不够、没有精准的模具，配合之间有差距，所以中国汽车有一点粗制滥造，而董小姐给自己的定位就是让中国成为制造强国，现在看来，多少有些脸疼。

但是这场豪赌，最终的结局究竟如何，你我说了可都不算，所以让我们静候董小姐的佳音。