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提到ETC，相信大家并不陌生，它就是“不停车电子收费系统”，它的出现旨在帮助车主能不停车迅速通过高速路收费站，免去人工排队的麻烦，而且还会给出相应的通行费折扣，即便如此，很多车主仍然不愿意办理ETC。今年5月，交通部下发通知，“年底前，全国高速公路省界收费站将基本取消，高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖”，这则消息一出，很多非ETC车主瞬间炸开了锅，“各种强制办理ETC等谣言也出来了”，看似便利的ETC，为何很多车主却不愿意办理呢，很多网友道出了真相。

小编算是ETC的忠实用户了，即便是换车，也在第一时间办理了ETC，除了高速路外，一些停车场也可以使用ETC进行支付，所以从个人角度来说，还是比较方便的。在成都生活，避免不了要走四环路（第一绕城高速），只要是本地牌照，也就是川A，走这条高速是免费的，由于成都市今年增加了ETC车道数量，相应的减少了人工收费通道，所以经常造成收费站大面积堵车，但是仍有车主宁可多排半小时队，也不愿意办理ETC，相信这在全国也是普遍现象，说实话这点确实令我不解，但后来采访了几位车主和网友后，终于明白是什么原因了。

原因1：不了解ETC，怕麻烦

其实很多车主对ETC是没有概念的，所以，大家经常可以看到有些非ETC车辆误驶入ETC车道，导致ETC车辆不能正常通行，引发堵车，相信这些车主是大有人在的，加上听说办理ETC还要同时办理一张信用卡或储蓄卡，骨子里认为又是银行的“套路”，所以宁可排队人工缴费，也不愿办理ETC。

还有一点就是怕麻烦，这点个人也比较认同，因为办理ETC需要同时办理信用卡（储蓄卡故障多），信用卡涉及个人信用，所以银行办理的时间比较长，大概是半个多月，拿到信用卡后，还需要到银行再次领取ETC设备，然后由工作人员进行激活，非常耽误时间，尤其是排队，自己办理ETC还请了两个半天假，程序确实繁琐。办理成功后，如果车辆贴膜或更换挡风玻璃，还需要重新到银行进行激活，非常麻烦，个人深有体会，希望银行可以改进办理ETC流程，不然有的人想办也没时间。

原因2：想办，却办不了，所以反对

听到这个原因个人还是比较吃惊的，由于信用卡ETC的便利和稳定程度要超过储蓄卡，所以大部分车主选择办理信用卡ETC，但问题来了，由于目前信用贷盛行，很多人由于资金周转都借过钱，或是超前消费，最后由于各种原因未能及时还款，个人征信出现污点，最后导致办理信用卡失败，无法使用ETC，随着各地加大ETC的推广，这部分人由于办理不了ETC，反对声频出，有点“吃不到葡萄说葡萄酸”感觉。

原因3：害怕被恶意扣款

之前网上多次曝光车主ETC被盗刷的现象，所以很多车主还是比较忌惮的，生怕办了ETC自己也遇到这种情况。个人认为，这和银行的管理是有问题，这个“锅”银行应该背，什么不要开启闪付功能就能避免，试问一下银行，有多少人了解闪付功能？况且我曾经办理ETC的时候，银行也没有提醒我，所以车主担心钱被盗刷是情有可原的，总之，身为银行不应该让车主办理ETC时产生任何顾虑。

原因4：怕被监控

有些黑车为了躲避高速公路网监控，从而实现逃费。其实，这些人在骨子了是恨透ETC的，由于国家大力普及ETC，动了这些人的“奶酪”，所以他们在网络上大力造谣，着实可恨。

到底要不要办ETC？

当初，微信和支付宝推出互联网支付的时候，还是有很多人反对的，可如今，连上个厕所都是扫码支付，可见无纸化移动支付已经被大多数人所接受，再来看ETC，从本质来看，也算便民措施吧，出发点是好的，既方便又打折，还能提高高速公路的通行效率，这在大城市是显而易见的，虽然目前存在这样那样的缺点，但实际使用还是挺方便的，所以个人还是比较支持办理ETC的。