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路咖评:全新马自达3沦为板车?成都车展合资车前瞻盘点

2019年09月03日 13:32:01
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来源:路咖汽车

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再过两天,一年一度的成都车展将正式开幕,作为国内四大车展之一,各大车企也对成都车展尤为看重,各种新车、新理念也均会在本次车展上放出。

在上期内容中,我们对即将在本次成都车展亮相的重磅豪华车型做了一个简单盘点,今天,我们将目光对准了合资阵营,看看本次成都车展到底有哪些竞争力颇强的合资车型。

一汽丰田全新RAV4荣放

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继四月份的上海车展正式亮相后,在本次成都车展,丰田再次将全新RAV4荣放带到消费者面前,而其将在10月份正式上市。

全新一代RAV4荣放是该车型全球第五代产品,本次换代的最大亮点,其实是集中在丰田全新的TNGA架构以及油电混动系统的引入。就丰田在中国市场的保有量和市场口碑来看,全新一代RAV4的到来将再次在合资紧凑型SUV市场中掀起一阵风浪。

全新一代RAV4采用了全新的外观设计,整体设计颇为硬朗,攻击性十足,这样的设计不仅完全不同于丰田家族的传统设计,在众多竞争对手中也显得独树一帜,更符合当前这个年轻化的市场。

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据了解,在配置方面新车进行全面升级,座椅加热/通风、全景天窗、无线充电、JBL音响、Drive+ Connect智联车载系统、丰田Safety Sense安全系统等等统统拥有,这点和我们对传统丰田车的概念有所不同。

动力方面,新车搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统,最大功率分别为171马力和178马力,与之匹配的分别是CVT和E-CVT变速箱,此外,新车将提供三种四驱系统,包括现款的升级版:动态扭矩控制四驱系统(DCT 4WD);动态扭矩矢量控制四驱系统(DTV 4WD)以及电子四驱系统(E-Four)。

全新RAV4的到来能让紧凑级市场再次掀起腥风血雨那是肯定的,毕竟,面对一台颜值更高、配置更高、提供混动车型并且口碑还不错的SUV,谁会不心动呢?要知道的是,就连即将面临换代的大末代现款车型,都有着月均1万台的销量。

全新马自达3 Axela昂克赛拉

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在本次成都车展上,期待已久的全新马自达3 Axela昂克赛拉将会正式迎来预售,而新车也将在月底正式上市。

全新车型在颜值上延续了海外版车型的设计,和现款相比,全黑点阵式进气格栅搭配狭长锐利的大灯造型,让整车在更加年轻化的同时更具质感。尺寸方面,新昂克赛拉的长宽高为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm,其中长度、宽度和轴距分别比现款车型增加了80/2/26mm。

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动力方面,全新昂克赛拉继续搭载现有的1.5L/2.0L两款创驰蓝天G自然吸气汽油发动机,最大功率分别为117马力和158马力,传动预计会继续匹配6速手动和6速手自一体变速箱。至于那台黑科技满满的创驰蓝天X发动机,则会在晚些时候引入。

在年轻化的今天,本就在设计理念上超前的马自达再次将造型进行了优化,不过嘛,对中国消费者来说同样需要面对两个问题,一是全新昂克赛拉前期并没有提供两厢版车型,二是全新车型将后悬挂换为了扭力梁非独立悬挂,面对竞争逐渐激烈的市场,其实全新昂克赛拉想要取得一个不错的成绩也不是很容易。

捷达VS5

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今年2月,大众汽车正式发布了旗下子品牌——JETTA捷达,作为捷达品牌的首款车型,捷达VS5一直都有着很高的关注度,在此前,捷达VS5已经正式公布了8.98-11.98万元预售价,在本次成都车展上,这台车将正式上市。

捷达VS5在外观上有着自己的一套独特设计风格,这也是捷达品牌目前的家族化设计语言,结合售价来看,其实捷达VS5在外观造型上的表现还算不错。内饰部分,捷达VS5保留了大众车型传统的内饰设计,也算是中规中矩。

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动力方面,新车会搭载一台代号为EA211的1.4T发动机,最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m,与之匹配的是来自爱信的6AT变速箱。悬架上,这台车采用了同级别中国自主车型普遍采用的前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂。

捷达VS5来说,或者对捷达这个品牌来说,它发力的对象并不仅仅是当前年轻消费者这个市场,而是将目光拓展到了中年消费者身上,毕竟对这部分消费群体来讲,有着大众基因的捷达品牌确实有着不小的吸引力,从里到外,这台车都透露这大众的气息,再加上这个不是很高的售价,其实捷达VS5的市场表现很有看头。

新款别克威朗

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在紧凑型轿车市场,别克威朗一直是一台综合产品力非常不错的产品,就在最近,别克发布了新款威朗的实车,而这台新车将会在本次的成都车展上正式亮相。

新车的最大变化在于外观和动力,新款威朗采用了别克家族最新的家族化设计语言,点阵式中网颇具质感,融入L字元素的前LED大灯组也让新车更具辨识度。内饰部分基本沿用了现款车型的设计,不过在配置层面会有一定程度的提升。

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动力方面,从此前了解的信息来看,新车会采用目前通用系列车型上广泛使用的1.0T和1.3T两种发动机,最大功率分别为115马力和158马力。

在这个越来越年轻化的市场,别克威朗这个更具质感更显年轻的外观无疑更受年轻消费群体的喜爱,经过充分的市场考验,目前别克旗下小排量发动机也有着一个非常不错的市场口碑,那新款别克威朗的市场表现,其实非常值得期待。

写在最后

从成都车展这几款重磅合资车型来看,不难看出大家都在年轻化和个性化上发力,推出越来越多年轻化的车型已经是市场趋势,不过嘛,我们也能看到类似于捷达VS5这样凭借口碑来打开新消费者市场的车型,可以肯定的是,如今的车市已经越来越多元化。

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