凤凰网汽车

最近的热门新车非凯迪拉克CT5了，溜背造型加上原厂“小鸭尾”，是不是动感十足？

家族式的前脸设计多了几分运动，和CT6的区别也比较明显。

很多人对CT5定位很模糊，在国内是要替代XTS，在国外则是替代CTS。

但4924mm的车长比CTS大，前置后驱的结构也比XTS更高级。何况CT5搭载的还是可变缸2.0T发动机加10AT变速箱的动力系统，优势显而易见。预计会在十月上市，网上还传出，起售价28.8万元，如果是这个价格的话，那是要与3系死磕到底了。

其实除了CT5，还有两款品质相当不错的豪华品牌coupe造型轿跑，是啥呢？咱往下看。

宝马4系Gran Coupe

都听过宝马M4，但对于更切合实际的家用版宝马4系，大家基本都没听过，毕竟3系太出色了。基本上奇数的宝马都要比偶数的宝马卖得多，比如1、3、5、7，毕竟偶数的宝马都是细分市场的车型。

就算新3系定价30.98万-36.39万元，可这辆纯进口身份掀背造型的4系Gran Coupe也无人问津，要知道，现阶段4系Gran Coupe（以下简称4系）的终端价格和新3系相差不大。其实现阶段，抓一辆4系真的挺划算。

那4系差在哪？空间。新3系分为标轴版和长轴版，长轴版车长4829mm，标轴版车长也达到了4719mm。反观4系呢，车长仅有4670mm，确实不符合国人的选车需求。

但4系标配了10.25英寸全液晶仪表、8.8英寸中控多媒体大屏，要知道这在同时期的老款3系上可都是选配，况且4系全系都是无框车门，这也是3系所不具备的。

动力方面，4系搭载了和3系相同的2.0T高低功率发动机，匹配8AT变速箱。同等价位，想感受更纯粹的德系宝马的话，这辆进口4系还是比国产新3系原汁原味一些的，当然，前提是你不在乎后排的乘坐空间。 奥迪 A5 Sportback

如果说CT5还未上市，而4系又太小众，那这辆同样拥有coupe设计的进口奥迪A5 Sportback（以下简称A5）怎么样？

A5咱也不是第一次说了，优点呢，大致和上面的宝马4系相同。采用了轿跑车必备的无框车门，进口车型身价低，实际感受也更原汁原味，而且价格也和国产车型相差不大，性价比很高。

缺点呢，也和4系别无二样，进口身份不加长，A5的车长也仅为4760mm，而国产的奥迪A4L车长足有4818mm，所以A5的实际乘坐空间并没有A4L那么夸张。

不过A5全系标配了LED大灯，这点倒是比A4L实在些。

A5同样搭载了2.0T高低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，和A4L的动力总成基本一致。除了顶配车型搭载quattro四驱系统，其余车型都采用纵置前驱结构，这倒是不如4系的纵置后驱来的纯粹。

现阶段A5的价格也很可观，低配裸车基本都在三十万出头，和国产A4L的价格基本重叠。但销量却和4系一样，比较惨淡，看来国人对乘坐空间的需求还是很看重的。

A5和4系有着相同的命运，那这两款车你会考虑么？还是再等等即将上市的凯迪拉克CT5呢？