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小伙伴们大家好~

今天的超级买手咱们来聊两台非常受年轻人关注的车，来看看小伙伴的留言！

“小弟现在刚刚上班，家里寻思给买一台代步车，预算16、7万这样落地吧~其实我的目标很明确啦~就是开着爽快的车！关注的车型就是2.0L的全新马自达3昂克赛拉和1.5T的本田思域~思域其实我都比较了解了，不过昂克赛拉刚刚上市，想请你们帮忙分析分析，这两车坐起来开起来的区别，配置我自己看就好啦~谢谢~”

要求很明确啊，看来又是一位非常热爱驾驶且对车辆已经有所研究的小伙伴，咱们先来看一下这两台车，昂克赛拉刚刚上市，关注度真的相当高，它指导价为11.59~16.89万元。思域大家则相对比较熟悉了，它的指导价为11.99~16.99万元。根据小伙伴的要求，那咱们今天就主要从驾乘感受、内外设计&空间实用性来主要聊聊这两台车，走起来~~

驾乘感受

谈到运动取向车的驾驶乐趣，我觉得可以主要分为两种，一种是操控给你带来的乐趣，弯道超车有征服感，另外一种是动力给你带来的乐趣，有推背感就够了！

而昂克赛拉和思域，恰恰是两台在这个价位很有代表性的车型。

根据我们最新的体验来看，昂克赛拉的操控基本上可以说是这个价位里数一数二的水平。它的确是从后多连杆悬挂换成了扭力梁，底盘的整体主观感受也更硬，但是它的转向操控依然非常听话可控且富有乐趣，而且在非极限状态下也并不能明显感受出扭力梁与多连杆的区别。

2.0L自吸发动机+6AT有喜有忧，喜的地方在于它们足够的顺畅、聪明，且马自达标志性的zoom~zoom~声浪依然悦耳，那忧的地方就在于它的最大马力和扭矩都不如思域，真要是红绿灯拼一下起步，它确实不是思域的对手。

还有一点是非常重要的，要知道马自达在此之前并不是很在乎它们车辆的隔音效果的，但是这台昂克赛拉的隔音，真的好到让所有人都惊讶，感兴趣的小伙伴一定要去试试。

接下来再看思域，1.5T的动力和改装空间相信不少小伙伴都有所耳闻了，它的确可以在这个价位里提供很不错的动力输出和加速时间，街头红绿灯起步啥的，百公里7秒多的加速时间比绝大多数同级别车型都要快，这确实让很多年轻人心动，毕竟咱们大多数人对动力的感知还是要比操控更加敏感。

但是体感嘛~没有了真实换挡动作的CVT变速箱，在加速时那种平淡的感受让我觉得有些乏味。就是那种，嗯~确实快，但是没有那种一挡接一挡的韵律感~主观感受不够激情。

至于思域的底盘操控，其实相比它那亮眼的动力系统来说，就要平淡很多，底盘调校相对比较舒适，转向也没有非常犀利，即使它的坐姿超级低，但依然难掩其买菜本质，没有太多乐趣可言。

所以就驾乘感受这一部分，如果你更在乎操控乐趣，昂克赛拉绝对不会让你失望，况且2.0L的发动机带动它，也还是挺轻松的；如果你更在乎动力及其改装潜力，思域无疑是更好的选择。

喜爱驾驶的小伙伴不妨来聊聊，日常驾驶到底是动力还是操控能给你带来更高的乐趣？

内外设计&空间实用性

其实看起来怎么样，这是一个很主观的话题，我来简单聊聊我的看法~

昂克赛拉和思域的外观，其实我觉得都非常不错而且各自都有亮点，比如说昂克赛拉相比老款有些圆润的感觉，我觉得最大的变化在于它给人的感觉更加凶狠，18寸轮毂和双边单出的排气都很值得点赞，只不过这个215/45R18的轮胎你过沟坎的时候可得小心，坏了一条并不算便宜。

进入昂克赛拉的车内，你首先会被这个内饰所吸引，它的用料非常出色，根据我们同事体验后的感受来看，基本上可以说是这个级别的顶尖水平，甚至可以媲美一些合资B级车，这在老款上是不可想象的。

落座后排，你会发现这台车确实是一台“驾驶者之车”，首先是空间，即使轴距已经达到了2726mm，它的腿部空间依然比较一般，而且靠背也不是非常舒展，乘坐舒适性比前排要差。

之前我的同事塑料日吹奥杰和我司大长腿爽哥也去感受了一把，想看更详细体验，在后台回复“马自达3”即可看到。

思域有着类似溜背的设计，前脸和尾部的造型都很漂亮，美中不足的就是那个相对较小的轮毂，如果能再大一号就更完善了。

进入车内，思域依然是本田那种简洁实用、科技的感觉，比如说液晶仪表、中控大屏、中控下方的储物空间等等，都能给人不错的使用感受。

空间和乘坐舒适性，思域的表现也挺不错，前后排各个维度的空间都足够使用，后排座椅也比较舒服，是一台比较合格的家用车。

所以就这一部分的对比，大家也可以看出两台车的不同，思域在家用层面做得更好，乘坐感受也要更舒适一些，而昂克赛拉依然有些偏科，难道带着后排小伙伴舒舒服服的享受驾驶乐趣不好吗~？

各位小伙伴，如果是你们买车的话，会更喜欢哪一款的静态表现？

总结

今天咱们聊了很多驾驶和乘坐的对比，至于配置和车型选择，关注汽车洋葱圈，回复“思域对比马自达3”就能看到详细的图文内容啦！

就这两台车来说，其实对比下来如何选择已经显而易见。

如果你需要一台动力不错且有一定可玩性，可以满载一家人惬意出行的A级车，思域会是更好的选择；如果你更喜欢劈弯享受驾驶，对后排空间要求不高的话，昂克赛拉会更加合适，当然了，它的价格短时间内应该是不会有什么优惠的。

好了，今天的内容就到这里，各位小伙伴，这两台车你们更喜欢哪台？对于全新昂克赛拉，各位又觉得怎么样呢？欢迎大家留言评论，咱们后台见啦~