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电动车界的"大哥"特斯拉，虽然越来越受世界各地的车主欢迎，但似乎从来没人将它与警车联系在一起。一直以来，美国警车给我们留下的印象，几乎都是大排量V8轿车、中大型SUV等等粗犷暴躁类车型为主。但事实上，美国已经在一些地区开始进行特斯拉警车的试点，而最近也发生了一些趣事。

在9月20日晚上11点，美国弗里蒙特警方驾驶特斯拉Model S警车，在高速公路追踪一辆“重罪车辆”时，时速一度达到193公里/小时，当追捕到关键时刻，特斯拉警车居然没电了！警车的续航只剩下10公里，无奈警察不得不放弃了追捕，只能开下高速公路寻找充电站。随后赶来增援的警方发现，嫌疑车辆撞毁在路边，而罪犯却不知去向。

特斯拉警车驾驶员解释称，当天下午两点开始换班巡逻时并没有充满电，抓捕罪犯的时候是晚上11点。一般情况下，只要充满电，整个巡逻结束的时候还会有40-50%的电量。但至于为什么没有充满电，并没有给出更多的细节。

弗里蒙特是特斯拉工厂所在地，该市也是美国最早购置特斯拉做警车的试点城市。使用特斯拉做警车，目的是测试车辆的效率，看看它是否适合执法使用。弗里蒙特警方称，他们一直在监控车辆的性能，并追踪诸如电力成本和燃料成本之类的指标，从这6个月的表现来看，车辆已经达标，甚至超出了预期。

这一事情被曝光后，也迎来了网友们的热议：

网友热评

@王木木耐你：电动车当警车不合适吧？

@静读静思：应该拉一部移动反应堆当充电宝。

@那我也懂你的意思了：那也不能怪特斯拉啊，怪警察不充电。

@錯的人201306：不能怪警察，肯定是天气太热，空调开了耗电

@Yurian-Ye：说油车没油的，要是警车也没油了，对面也差不多要弃车了。

@我叫爽小妹mei：原因是前一个警察执勤完以后没充电，特斯拉表示很无辜。

@TNT_C4：如果是燃油车没油了，就不是新闻。那接下来的问题是电动车和燃油车的续航哪个远了。

@天日昭昭袁慰亭：但如果是汽油车的话，后面执勤的警察可以很方便的在出门时加满油，电动车就不行了，后面的警察只能硬挺着出门巡查，不可能等充电。

对于这次事件，大部分网友都是一种“嘲讽”的态度。他们对警方模糊的解释并不买账，毕竟用汽油车基本不可能发生这种情况，而且出门巡逻都是会加满油的。

虽然购买特斯拉警车的费用，比该部门购买福特探索者的价格高出约2万美元，不过官员们表示，他们从长远来看，特斯拉确实可以节省燃料和维护成本。而且用特斯拉来做警车，不会产生太多噪音、行动更低调，而且安静的行车环境，能够让警员对周围判断更加敏锐。

尽管如此，特斯拉的续航里程最多在500公里左右。而且，充电不如加油方便，就算使用超级充电桩，充满电也需要80分钟，相比燃油车时间还是太长了。许多网友称，电动车成本固然低，但毕竟警车最看重是效率啊。稍有闪失，会有造成社会危害的风险呢。在电动车使用方面未全面普及时，大家觉得，是否还是采用燃油车比较妥当呢？

图片、视频来源：网络、地平线