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先看下前脸，2019款 2.0H 混动尊享版 国V采用了家族式的设计，大嘴的气势很到位，星辉式格栅比较豪华。矩阵式的大灯富有科技感，采用LED光源，从整体颜值来看还是不错的。配备LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等。

从侧面来看，该车的车身尺寸为4925/1864/1477mm，轴距为2850mm，使用的是235/50 R17的轮胎。该车的腰线比较灵动，溜背式的设计让车身看起来十分优雅，营造出更动感的外观。

从后看，该车车尾采用了内凹式的设计，使得尾部看起来立体感很强。贯穿式的尾灯设计十分惊艳，在视觉上拉伸了车尾的宽度。

坐进车内，2019款 2.0H 混动尊享版 国V内饰整体有着不错的简洁风格，中控台采用对称式布局，实木饰条增添了一定的豪华感。中控台上配备了一块8英寸的触控液晶屏，造型比较普通。配置方面，该车配备了主动降噪、车联网、远程启动、可变悬架、自动驻车等配置。

该车真皮包裹的多功能方向盘，握感舒适的同时也不失质感。两侧的多功能按键布局清晰，操控起来很方便。

在座椅方面，2019款 2.0H 混动尊享版 国V配备了仿皮座椅，乘坐感受柔软舒适，配有座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能。

该车配备了后排出风口和后排座椅加热功能，提升了舒适性。空间表现不错，对于大部分朋友来说找到一个舒服的乘坐姿势还是很轻松的，只是中间地板的凸起会影响体验。

2019款 2.0H 混动尊享版 国V的后备厢空间被电池占用了一定的空间，后排座椅可以放倒，提升了灵活性。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

动力方面，2019款 2.0H 混动尊享版搭载了一套油电混合系统，2.0L四缸发动机，最大功率137马力，发动机峰值扭矩173牛·米，电动机最大功率120马力，电动机总扭矩237牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，最高车速186km/h，工信部百公里油耗为4.1L。总的来看，林肯MKZ继承了美系豪华车的精髓，大气的外观、舒适的内饰都值得称道，而混动系统的加成让其在燃油经济性方面表现出色，如果你想购买一款中型车，不妨考虑一下它。

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