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预售两周订单突破6000台，上市一个月后，订单破2万。作为上汽荣威品牌旗下的新晋车型，荣威RX5 MAX充分释放了它的爆款潜质。

2019年10月12日，上汽荣威专门打造了一场别开生面的交车仪式：上海、北京、成都、深圳、郑州五大会场，全国近百个城市、超1000家门店同步交车。

由于荣威RX5 MAX(参数|图片)搭载了SKY EYE天眼系统，车主可以通过“刷脸”登录并启动车辆，让整个交车过程不再是简单传统的交钥匙，显得十分新颖独特。

据悉，SKY EYE天眼系统是一项人脸识别与智能匹配相结合的先进技术。通过该技术，系统可对驾驶员进行人脸识别信息录入，当再次用车时便不再需要使用钥匙或按键启动车辆，只需根据仪表提示踩下刹车即可进入驾驶状态。

这一技术搭载，也是继斑马智行后，上汽荣威在汽车新四化领域不断进步创新的阶段性成果。

打造比肩合资的产品

“荣威从诞生之日起就定位中高端，一直在推动品牌向上升级。荣威RX5 MAX的推出，是荣威品牌向上的一个重要举措。”

交车活动后的专访环节，上汽集团乘用车分公司副总经理崔卫国接受《钟叔驾道》专访时表示：“自主品牌里，我们的质量和品质可以和合资品牌相媲美。”

崔卫国透露，荣威整个供应商体系和大众等合资品牌是一个水准，荣威RX5 MAX的座椅是延锋的，音响是BOSE的，轮胎是米其林的。并且上汽乘用车很多骨干成员都来自于上汽大众与上汽通用，这些人在打造上汽自主品牌时自然把通用和大众的全球化标准带了进来。

值得一提的是，交车仪式当天，也是荣威品牌创立13周年的日子。13年间，荣威品牌先后凭借荣威750(参数|图片)、荣威550(参数|图片)、荣威RX5(参数|图片)、荣威MARVEL X(参数|图片)等奠定了高端化的品牌形象，打破了原先自主品牌的低端形象与技术跟随格局，成为主动迎接变革、引领行业发展、推动中国汽车行业升级的开拓者，并累计收获了200万用户的信赖。

有硬核技术，就不会被湮没

2018年以来，国内车市不断遇冷，豪华品牌与合资品牌的不断下压，让处于底层的自主品牌面临着更为沉重的压力，明星车型的销量日渐“平庸”，新晋的爆款更是少之又少。那么，荣威RX5 MAX又是凭什么实现突破的呢？

对于这个问题，崔卫国表示，“现在市场上的新车非常多，但是发布以后成功的并不多，新车一定要有特点，所以我们要有硬核实力，不然会被市场所湮没。”

而崔卫国所指的硬核实力，除了荣威RX5 MAX的经典设计语言与高端实在的内饰用料外，还包括其超强动力，比如400TGI车型所搭载的2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大扭矩可达370Nm，实测百公里加速仅需8.4秒。前不久，它曾拉动高于自重21倍的大飞机，成为首款完成这项挑战的中国品牌车型。

此外，智能化更是荣威RX5 MAX的招牌。除了前面提及的SKY EYE天眼系统，还拥有BYOD多用户随心控功能，让车内任何一位乘员都能通过手机自由控制车内的空调、车窗、娱乐系统等部分功能。全新升级的AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0新增POI实景标签，可以带来更好的导航体验。互联网汽车智能系统3.0-Pro则首次采用融合语音引擎，配合AI语音形象，让人车交流更有温度。

崔卫国还表示，荣威RX5 MAX配备了满足L2+级别自动驾驶的AI Pilot智能驾驶辅助系统，可以实现自动跟车、自动刹车等初级的无人驾驶，并拥有ACC全速域自适应巡航、LDW车道偏离预警、APA自动泊车辅助、360°环境感知等前瞻安全辅助科技。

硬核惊喜价未来或取消

据悉，荣威RX5 MAX上市之初曾推出过一项十分诱人的硬核惊喜价，购车用户可在官方指导价的基础上享有12000元的限时现金优惠，即原车价为11.88万-18.98万元，优惠后则只需要10.68万-17.78万元，并且还可以享受全系车型基础流量终身免费及24期0利率的金融礼等等。

如今，随着新车逐渐进入批量交付阶段，外界颇为关心的议题在于，这项订车优惠政策未来是否还能够延续下去？

对此，上汽乘用车分公司荣威品牌营销部南方区总经理卫旻表示，由于荣威RX5 MAX的订单数量远远超过原先预期，预计新车在未来相当长一段时间内依旧会供不应求，后期为了协调产销之间的矛盾，不排除将收回硬核惊喜价的可能，所以建议对荣威RX5 MAX有意向的准车主尽快下手。