凤凰网汽车

大家普遍认为，在互联网信息公开透明的现在，二手车依靠信息差产生的中间利润越来越低，选购二手车的渠道也越来越多，给买家、卖家都带来了更大的便利性。但事实真的是如此吗？二手车商真的毫无利润可言？购买二手车中又有多少陷阱？本期节目，主持人会带领大家直奔鱼龙混杂的二手车市场以及官方授权二手车机构跟车商面对面讨价还价，还原最真实的二手车选购流程。欢迎收看——

到达【上海旧机动车交易市场】的时间大概在下午1点，本期目标是2014款或价格在10万元左右的mini。很快，我们就在市场中找到了目标车型。根据初步判断，本款车型应该是2011款mini coupe s，1.6T发动机搭配6AT变速箱，最大功率135kW，最大扭矩240N·m。看到时，本车还未翻新，应该是车商刚接收的二手车。

等到车商到来之后，进行简单沟通。车商说这款车型是14年首次上牌，行驶里程在5万公里左右，中途易手过一次，是一辆极品车况的“三手车”。而经过现场的简单观察，此车确实没有过大事故痕迹，发动机舱也较为干爽。

而车商也坦言，会在购车合同上注明，倘若本款车型后续检测发现有过大事故、水泡、火烧或者调表行为，可以全款退车。在以上的几种情形中，调表最难检测。假如本款车型从未在4S店或者官方认证的维修机构里进行过维修保养，近几年也未出过保险，那么表显里程通常只能根据内饰的磨损状态进行判断，想要进一步查询，有些车型可以采取变速箱里程数查询。

车商除了进行一些销售话术引导之外，一些重要关注点也是会提前说清楚，比如质保问题。由于是个人车商，本车不提供任何质保。简单来说，购买完车辆之后，哪怕二手市场的门还没开出去，车辆发生了问题也是不再保证的，只能自己处理。

第二就是贷款问题。车商非常积极的介绍了他能提供的贷款服务，简单说了一下利息在7%多一些，但还要看个人征信，最好的状态就是年利率在7%左右。但这并不是重点，因为假如要办贷款，还需要支付其它费用：

1、贷款手续费，贷款金额的4%。

2、GPS加装费用，300元-500元。

3、首年不打折全额保险一同购买，6000元-7000元。

以贷款8万元计算，这些费用加在一起要1万元左右。如果不以贷款方式购车，自主选择购买便宜险种，可以节省七八千元。

最后，在上海旧机动车交易市场中，我们还走访了其它的一些摊位。其中大部分车商都将保障所售车辆无大事故、无水泡、无火烧以及无调表，并都将在合同中注明。但从出了这些有固定“摊位”的车商之外，在二手市场外围，还有许多无固定“摊位”的流动车商，虽然口中都是保障精品车况，但合同上并不会额外注明，需要格外注意。

在下期节目中，我们会继续到实地探访宝马官方认证的二手车机构，看mini在这的价格如何，以及他们会提供什么样的服务。对于购买二手车还有更多问题，欢迎在下方留言，也可以加入SUV大师车友交流群，和众多老司机一起撩车！