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对SUV来说，四驱系统就像男人的钱包要有人民币，可以不用，但是需要的时候得随时拿得出来，只有这样才能在关键时刻不掉链子，四驱系统对SUV的重要性不言而喻。在20万级四驱SUV细分领域，刚刚上市的全新RAV4荣放2.0L CVT四驱风尚版就是一个不错的选择，另外广汽三菱欧蓝德2019款2.4L 四驱致享版和一汽-大众探歌2019款 280TSI DSG四驱豪华型都能满足所有要求。

广汽三菱欧蓝德2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

指导价：19.98万元

论四驱性能，得益于多年征战达喀尔拉力赛，三菱汽车累积了深厚的四驱技术和底盘调教功底，而这些传承的基因在广汽三菱欧蓝德2019款 2.4L 四驱致享版（以下简称欧蓝德）身上同样有所体现，其搭载的前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统采用了高强度材料进行结构强化，不仅响应速度快，在受到路面冲击的时候也能保持最大的乘坐舒适性。

欧蓝德的悬架调教风格韧劲足，过弯支撑力比较强，在四驱系统的加持下，有着非常不错的弯道性能，展示出指向精准干脆利落的驾驶表现。在越野层面，除了较高的底盘离地间隙和行程较长的悬架系统之外，其搭载的四驱系统功不可没，日常驾驶使用4WD ECO经济模式可以带来更好的燃油经济性，4WD AUTO自动模式更适合雨天行车，而4WD LOCK锁定则是最强模式，可以应付高难度的越野路况，有着不俗的脱困能力。

动力方面，欧蓝德搭载了一款2.4L直列四缸自然吸气发动机，这款发动机应用了三菱最新的MIVEC连续可变气门正时升程技术，具有静音、环保、节能、燃油效率高等特点，最大输出功率192马力，峰值扭矩235牛·米，传动方面与之相匹配的是一款可模拟6挡CVT无级变速箱，并配有方向盘换挡拨片功能，可见欧蓝德也是一款注重驾驶乐趣的SUV。

与此同时，我们也看到了欧蓝德在营造舒适性方面不遗余力，新车配置了真皮方向盘和皮质座椅，方向盘手感出色，人体工程学设计的座椅贴服性很好，驾驶席还有8向电动调节功能，很容易就能找到舒适的坐姿。同时，新车还配置了自动空调和后排出风口，并搭载了车内PM2.5过滤装置和车载空气净化器，有着越级的舒适性配置表现。

当然，欧蓝德在科技配置方面也做到了与时俱进，8英寸中控屏功能丰富，除了常规的多媒体功能之外，还支持CarLife、语音识别控制电话等实用功能，与此同时，新车还搭载了360度全景影像功能，这大大提升了狭窄路况行的行车安全，避免小剐小蹭。

至于安全则是不得不提的项目，好消息是欧蓝德在安全方面有着不错的记录，新车除了配备超越绝大多数竞品的7个安全气囊之外，三菱独创的RISE超强抗冲撞安全强化车身能有效保护乘客在发生碰撞时不受侵害，而胎压显示、定速巡航、倒车雷达等安全辅助配置也是加分项，凭借不错的主被动安全性能，欧蓝德拿下了IIHS安全测试2018年度“顶级安全车”称号，这无疑是对其安全性能的最大褒奖。

另外值得一提的是，欧蓝德身尺寸长宽高分别为4705mm、1810mm和1710mm，轴距为2670mm，前后短悬设计为其提供了2+3+2布局，成为同级别为数不多拥有7座布局的SUV，其中第二排座椅支持前后调节和靠背角度调节，二、三排放倒之后与后备厢形成一个平整的装载空间，实用性可圈可点，可见欧蓝德在动力、操控、越野能力、空间实用性等各方面都有着均衡的表现。

一汽丰田RAV4荣放2020款2.0L CVT四驱风尚版

指导价：20.38万元

10月25日晚，一汽丰田全新一代RAV4荣放正式上市，新车基于丰田最新的TNGA架构打造而来，配备有2.0L和2.5L混动两套动力单元，共8款车型可以选，售价在17.48-25.88万元之间，不过鉴于其综合性价比，售价为20.38万元的2020款2.0L CVT四驱风尚版（以下简称RAV4荣放）最值得拥有。

正如其名，抛开不高的定价之外，四驱系统的出现毫无疑问是四驱风尚版最大卖点之一。其搭载的DCT动态扭矩控制四驱系统与高配DTV动态扭矩矢量控制四驱系统、混动版本的E-Four电子四驱系统有所不同，其中央差速器结构为多片离合器，相当于老款RAV4四驱系统的升级版，能够应付一般的越野路况，具有一定的脱困能力。

动力部分，新车搭载了一台代号为M20D-FKS的2.0L自然吸气直列四缸发动机，最大输出功率只有171马力，峰值扭矩为209牛·米，动力规格远不如价位相近的欧蓝德2.4L，配合以舒适、经济取向的CVT无级变速箱，低至6.3升的工信部综合油耗也算是另一大亮点。

当然了，作为全新换代车型，RAV4荣放拥有全新的造型设计，灯组比较锐利，腰线灵活，双边双出排气符合其运动的定位，整体上符合年轻人的审美。稍显遗憾的是，塑料方向盘和织物座椅稍微不如欧蓝德厚道。

不过，RAV4荣放在科技配置方面表现不错，10.1英寸中控屏有着不低的清晰度，也支持手机映射、 语音识别控制系统等实用功能，同时7个安全气囊与欧蓝德看齐，并配置了360度全景影像、主动刹车和自适应巡航系统，主被动安全可圈可点。

一汽-大众探歌2019款 280TSI DSG四驱豪华型 国VI

指导价：20.38万元

作为探歌家族的顶配车型，探歌280TSI DSG四驱豪华型（以下简称探歌）开出了与RAV4荣放2020款2.0L CVT四驱风尚版一样的报价单，但探歌配备了更高阶的全时四驱系统，有上坡辅助和陡坡缓解等功能，搭配前麦弗逊后多连杆悬架结构，具有一定的越野脱困能力，但更注重柏油路操控性能。

动力上，探歌搭载了1.4T+7DCT动力总成，其中发动机最大输出功率150马力，1750-3000转之间可以满额输出250牛·米峰值扭矩，动力规格比RAV4荣放的2.0L自吸发动机稍高，功率表现一般，但低扭表现不错。

外观设计上，探歌采用了大众家族式面孔，前格栅和灯组融为一体，侧面的环状灯兼顾了日行灯和转向灯的功能，有着不低的辨识度，而且车身设计硬朗，整体表现精致有加。至于内饰，同样是满满的大众家族元素，三幅式平底多功能方向盘手感不差，8英寸中控屏显小，但功能比较丰富，手机映射、语音识别控制、GPS导航等一应俱全。

安全方面，探歌拥有6安全气囊，数量上不如前两者，不过像胎压监测、定速巡航、倒车影像、定速巡航、疲劳驾驶提醒以及主动刹车系统等驾驶辅助系统都没有缺失，主被动安全性能处于同级中上水平。

另外值得一提的是，探歌配置了真皮方向盘和皮/Alcantara混搭座椅，内饰做工和质感符合大众的应有水平，自动分区空调带后座出风口，同时也搭载了车载空气净化器和车内PM2.5过滤装载，舒适性可圈可点。

小结：

总的来看，广汽三菱欧蓝德2019款2.4L 四驱致享版、一汽丰田全新RAV4荣放2.0L CVT四驱风尚版以及一汽-大众探歌2019款 280TSI DSG四驱豪华型都有着不错的综合竞争力，四驱系统和丰富的主被动安全性能成为最大的加分项。当然，它们定位相近但差异不小， RAV4荣放的安全性能也不错，但更注重燃油经济性；而探歌配备了全时四驱系统，外形和内饰设计虽然中庸，但精致感不俗，也很讨喜年轻人；不过欧蓝德在性价比、越野车性能、空间灵活性方面都有所领先，作为家用车显然更合适。