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或许，人们对于奥迪的了解还停留在豪华、低调、舒适、大气的层面。诚然，这款中国亿万用户心中的殿堂级神车，一直都以自己独有的胸怀拥抱了用户的梦想，也正是由于这种认可，在如此低迷的市场环境中，全新奥迪A6L的登场依然是鲜花和掌声不断，销量榜上名列前茅的位置也是一直以来口碑的精彩验证，但是，你只看到了TA的荣耀，可清楚TA为何如此光彩夺目吗？

如果给你一个机会走进奥迪工厂，你将会看到工程师们仅仅为了让驾乘者更加舒适一点，就进行了多达120万次的座椅调试；为了追求极致状态下的安全性和耐用性，就进行了10余万次的开关门试验……看过这些，你会更加懂得奥迪的成功绝非偶然。

从源头开始严格把控品质，各个环节精雕细琢，全新奥迪A6L更像是一件刚柔并济的艺术品，而这一切，都为了更值得的你。

源头品控 细节之处见微知著

车辆发动机是TA不可或缺的灵魂，而如何对灵魂进行安放，就成为了车身的重要参考要素。作为一个由20000多零部件组成的机械运动者，从第一个部件的布局到最后一步整车的下线，如何践行良心行业的标准，全新奥迪A6L有自己的答案。在奥迪A6L冲压车间，奥迪专属的进口模具是目前在产车型中锐度最高的，精确且稳定的输出能够在后期冲压件中保证零部件的表面美观，是世界级水平的体现。工厂内，两条德国舒乐公司总吨位为9100吨的重冲压线，每年可完成1600万的冲程，能够冲压2500万件零件，每一条的效率高达370冲程/小时，搭配现有的817套模具和14套铝件模具，联合欧洲及亚洲的知名一线供应商，从第一个零件的出场就已经秉承着精益求精的态度和准则，让所有奥迪A6L车主享受到美观、舒适并且耐用、抗压的光洁车身表面。

冲压的精准体现在表面，焊接的精细则体现在每一个连接处。奥迪A6L四门共有8520mm铝激光铆焊，这就要求采用的激光焊接技术必须速度快并且焊接后表面没有变形，一旦车辆发生碰撞，这些焊接工艺的优势就会显现，好的激光焊接可以让车身强度提高30%以上，大大提高了车身的安全性，同时，急速焊接速度可以提高生产效率，能够在成本控制上将更多利润让渡给消费者。

经过前两道工序的奥迪A6L已经准备进入涂装车间了，此车间大面积采用环保水性漆工艺，行业中一直处于领先地位的前处理/电泳RODIP翻转技术，在没有任何人力操作下可以对车身进行360°翻转，进行过此番处理的车子更加均匀，也是为了后续的防腐打下坚实基础。奥迪A6L一直坚持车型3年不锈蚀、12年不锈穿的强大理念，来源于此也来源于全车身灌蜡技术，当热蜡灌入车身空腔，自然冷却后形成的保护膜将进一步强化防腐性能。而PVC自动喷涂技术和中免漆自动喷涂技术，在环保和降噪方面，将全面为全新奥迪A6L保驾护航。

在总装车间中，车辆将完成最后的组装工艺，独有的“婚礼结合工位”中可以保证各种不同的车型底盘和车身自动进行对准合装，在生产目视化系统下，无论是车辆对故障的响应速度还是对于寻求解决问题的摄像头监控，都已经得到了整体的布局，工位上的生产节拍为60秒，拥有107台物流机器人，总投资1467万，比正常工艺节省了17人，提高效率节省成本。

锱铢必较 安全保障至高无上

在四大车间中，奥迪A6L从白车身开始，到最终的成型车辆，已经完成了大体的步骤，但是对于奥迪品牌来说，这才是细节的开始，对于严苛的德国工艺标准来说，每一个细节都值得锱铢必较，只有这样才能够有最终的完美展现。

一台车，哪个部位和用户的接触最多？必然是四个车门的门把手，每天上车下车，即使只是把遗落在车内的物品拿走，都需要和门把手来个“亲密接触”。如此高的使用频率，应该如何保障日常易损件的安全程度呢？在奥迪A6L上，每一个易损件出厂之前的试验次数都需要达到10万次，即便每一天开关车门超过20次，也可以使用12年以上。同样，前机盖每天都会打开一次，后备箱门每天打开6次，也可以质保12年，细节处彰显高品质，整个车辆的生命周期内，奥迪A6L会始终给客户贴心的关怀。

一年分明的四季，带来不一样的美感，同时也带来了不一样的开车“烦扰”，雨雪天对于车辆的考验也在奥迪A6L的心中，以超过日常降水量和降水强度的试验水准，在不同温度下不仅考察车辆的密封性，还要验证这一款车在极端天气下各个功能是否还能正常使用。只有合格的车子，才能够下线。

在封闭性和精密度的考量之下，奥迪A6L并没有忘记座椅舒适度的重要性。对于现代人的生活习惯，和车子的接触时间要比办公室多，没有一个包裹的舒适性座椅怎么可以？一辆车除正常行驶之外的异端情况如何处理，才是一个百年品牌应该拥有的态度。对于座椅的试验，奥迪领先于同级别的其他车型，在独有的奥迪专用测试台上，一个座椅要经受120万次的颠簸振动，之后还要通过各种检验，以“侦查”其舒适度到底能否为客户带来更完美的日常体验。试问，如果每一台车在出厂之前都经过如斯测试，恐怕整个行业再也不需要为质量担心。

精益求精 比肩德国品质悦心

走上发展快速路的中国，也带来了更“精明”的消费者，他们不仅要求车辆的舒适性和动力性，在细枝末节上也有了更“苛刻”的诉求。奥迪A6L在车辆的每一个零部件上，不会厚此薄彼，每一项都要精益求精。对于一台即将送到消费者手中的车辆，从亚利桑那到吐鲁番，从海南到黑河，横跨半个地球要承受近80°的温差，让车辆无论是路测还是涉水，都做到同级别最优质。

超过2000Km的里程上，还要经历上百次的反复检查，以保证车辆的密封性，最热的天气下暴晒8-9个月后颜色没有变化，非金属零件没有老化，再去寒冷的气候感受电器和总成的不失效，是奥迪的责任，也是每一台车辆对消费者的责任。

鬼哥手记：当鬼哥走进奥迪工厂的时候，就被这种精益求精和锱铢必较的态度所折服，模拟54万公里的振动测试，超过10万次的门把手测试，急速暴雨下的密闭性测试，以及车辆在水顺40cm水深中能否通过……走出工厂的时候，鬼哥心中只有一个念头，如果每一家企业都是这样的态度，中国的汽车将会有质的飞跃。