图为海外港口实拍雷克萨斯标志性的家族式设计,镀铬纺锤式前脸搭配“耐克式”日行灯组,看上去气派十足,不得不说雷克萨斯在营造豪华感方面的功底还是十分深厚的。
雷克萨斯LM侧面造型与埃尔法相仿,但车窗边折线型的镀铬饰件和底部闪亮的迎宾踏板,再加上密辐镀铬轮圈,彰显了它的豪华与不凡。
图为港口内饰实拍
雷克萨斯LM提供四座与七座布局,都这个级别了,小哥建议老板们直接购买四座版车型就好,除了司机和秘书,其他人都坐在前面车上开道。
四座版车型在第一排后方设计了隔断,并安放有电控变色玻璃、大屏幕、触控按板、氛围灯等功能组件。
雷克萨斯LM300h为混合动力车型,搭载与埃尔法双擎相同的2.5L油电混合动力系统,有望配备E-Four电控四驱,具体动力信息还需官方进一步公布。
小哥此前曾为大家报道过,新车在我国台湾省的售价,折合人民币约76.79万(7座)和109.7万(4座),而埃尔法售58.09万元,在粗暴的做个比例计算后,雷克萨斯LM大陆地区售价至少在102.05万元起(极不严谨,仅做参考)。
至此小哥曾简单的猜测雷克萨斯LM的起售价应该在100-150万元之间,可218万的报价还是有些出乎意料。这可真应了那个段子:“加价八十万能提么?”“不好意思先生,咱们这儿没那么大优惠。”(文/李华清)
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