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有个国家的卡罗拉卖68万！中外车价大比对，中国车价真的不是贵

说到车价，相信很多人都会知道，在国外买豪车会比国内便宜很多，尤其是在国内卖上百万的豪车，在国外可能三分之一的价钱就能够买到，但豪车价格实在太高了，销售群体比较小众，不能反应整个汽车市场的定价情况，想要回答国外汽车的价格真的是否便宜，还要对应更多级别的车型，而且这些车型都要在全球市场通行才可以，小编下面就会从卡罗拉帕，帕萨特等全球主流车型出发，综合各个国家的售价，看看哪个国家的车最便宜最实惠。

中外车价大比对，在中国卖的车真比国外要贵吗？可不一定！

丰田卡罗拉

丰田卡罗拉作为全球最销量车型，它在大多数国家都是主流的，而且它也最能代表各个国家紧凑型轿车的售价情况，经过一系列的对比，小编发现中国的卡罗拉售价再全球几乎是最便宜的，11.98万元的起售价甚至比日本车还要要便宜不少，可能在这里就会有人质疑，同样的价格美国、日本配置肯定要更丰富一些，真的是这样吗？仔细对比各车型的配置，我们就会发现国产的卡罗拉和日版美版的配置几乎是一模一样的，在这方面丰田做的还是很有良心的。但最夸张的还是新加坡，简单一台卡罗拉，甭管它怎么加配置怎么扎实，卖到68万起真的很夸张。

大众帕萨特

大众帕萨特它的销售国家主要在美国，中国和德国，单纯看售价的话，我们会发现这三个国家的售价几乎相差不多，不过在这其中美国的售价要相对便宜一些，德国要贵一些，但如果看到具体的车型配置的话，三个国家的配置居然天差地别，就拿动力系统举例子，在中国目前在售的帕萨特搭配了1.4T和2.0T的发动机，而美国则是搭配了2.0t的发动机和六档自动变速箱这两款汽车的差距，相信懂车的朋友们都知道有多么大的区别了吧。

奔驰S级

像奔驰s级这种豪华轿车，国内外的差价就非常明显，在中国奔驰S级轿车，它的起售价高达84万元，这几乎顶上了德国的顶配奔驰s的价格，在美国的售价最便宜的顶级奔驰s级，在美国只需要76.1万元就可以买到，而且美国的顶配是动力非常强劲的s560，在国内则是s500，这个就有一点让人眼红了。

不过追根结底，之所以中国的奔驰s级轿车价格如此贵，主要还是因为税的问题，其中关税仅仅只占一小部分，大部分是排量费，在美国基本没有排量税，而中国对于排量在三到四升的车会额外收取25%的消费税，所以中国的售价才会如此昂贵。

丰田普拉多

丰田普拉多跟奔驰s级一样的，国内普拉多之所以贵，主要也是贵在税费上，尤其是在18款中普拉多取消了2.7升的车型后，它的价格更是一路上涨，43万的起步价不仅没有优惠，甚至出现了一车难求的现象，但是在其它国家普拉多就没有这么昂贵了，基本在日本和东京，它的价格都在20多万元起步，顶配也不到30万元而已，然而到国内想要用30万元左右的价格买一个入门款，那基本是异想天开。

丰田埃尔法

丰田埃尔法在国内是非常火爆的，尤其是各个明星都和它同框出镜，所以它的价格也非常的昂贵，目前在中国埃尔法的指导价大约在77万到85万左右。但很多时候埃尔法落地却要比奔驰s级还要贵一些,但是这款明星标配豪车，在日本价格却非常平价，甚至它最低起售价格仅仅只需要22.26万元。

其实综合对比之后，我们发现只要是国内生产小排量的汽车，中国的售价相对于其它国家都要相对便宜一些。