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日前，长安欧尚官方发布声明称，长安欧尚X7将定于11月29日在人民大会堂正式上市。

今年4月，长安欧尚X7在上海车展上高调亮相，并于此后陆续放出新车信息。在高性价比和高效的营销宣传下，欧尚X7一直保持着较高的关注度。此前，汽车头条App也曾受邀全方位体验这款新车。

在外观方面，欧尚X7不同于此前科赛方方正正的外形，而是融入了更多流线型的设计元素，使整车更具时尚感。同时，作为一款对品牌基调有重要影响的新车，欧尚也在外形部分用更多镀铬饰条、创意格栅等塑造出更高的品质感。

尺寸方面，欧尚X7的长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距则达到了2780 mm，已经非常接近中型SUV身材。很显然，欧尚X7打出了“大5座”的卖点。对于没有6/7座刚需的消费者来说，“大5座”是个不错的选择。

动力是欧尚X7此次性价比的重中之重。作为一款8万级别的SUV，欧尚X7全系搭载了高功率版本的蓝鲸系列1.5TGDI发动机，最大功率131kW，最大扭矩265Nm，该发动机在长安系多款车型中都有所搭载，其运用了轻量化全铝缸体、双可变正时系统、低摩擦技术以及强扫气技术等，实现了动力性和燃油经济性的兼顾，被评为“中国心十佳发动机”。

总体来说，对于这样一款预售价格在7.99万元级别的新车来说，长安欧尚X7的确做到了高性价比的投入。头条君认为，这是一款能够初步满足家用与动力场合的一款合格产品，也的确符合其所宣传的高性价比。

欧尚X7的上市所背负的使命不仅仅是一款新车的市场前景，还有提高品牌声量与调性的重任。自2018年“第三次创新创业”计划发布以来，欧尚品牌就开始正式由商用车向乘用车的变轨。

长安欧尚成立后，长安乘用车集团便形成“一体两翼”战略。长安欧尚和长安汽车共享集团资源，差异互补，并共享长安集团全球研发体系、制造体系、供应商体系、品控体系，同等先进的智能生产线及工厂，这保证了长安欧尚拥有不错的硬件基础以及制造工艺。

作为长安集团四大品牌战略中承上启下的基础环节，欧尚品牌在一定程度上也决定了整个长安品牌在未来发展中的基调，因此，必须要做到“红而不俗”，打好营销这场仗是重中之重。

因此，无论是此次选择在新车发布最高规格的人民大会堂高调上市，还是此前的“欧尚X7打卡地标建筑”、“首飞太空”、“终身免费保养保修”，其目的都是为了打开欧尚的市场关注度，从而进一步让消费者了解到这款下重本推行“好值”标签的产品。

好在，长安欧尚的这一手策略的确取得了不错的成效。预售两周订单突破了一万辆，目前来看，长安欧尚X7这款产品至今为止都保持了一个高开的局面，至于此后能否继续维持这股势头，真正的考验还要在正式上市后才能揭晓。