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近日，小哥从官方再次了解到，理想ONE 2020款量产车型现已正式下线，并将于12月上旬在全国范围内开启批量交付。

简单回顾一下新车消息，2020款的理想ONE外观与老款车型基本没有差别，定位中大型SUV的它，搭配前脸硕大的黑化中网与贯穿式“星环”灯组，看上去颇为大气。

理想ONE全系仅一款配置车型，统一售价32.8万元起。新车长宽高尺寸为5050/1960/1760mm，轴距达2935mm，整备质量2270kg。标配的轮圈尺寸为20英寸，匹配255/50 R20规格轮胎。

理想ONE的内饰设计简约且富有科技感，4块屏幕的中控台也是理想ONE的卖点之一。你认真开车，老婆和孩子轻松追剧，其乐融融。

理想ONE的配置非常丰富，像胎压监测、车载行车记录仪、无钥匙进入/启动、手机蓝牙进入/启动、远程APP解锁/启动、电动全景天窗、方向盘加热，三区自动空调、全LED光源灯组、L2阶段自动辅助驾驶、整车OTA升级等功能均有配备。

除此之外，2020款车型相比老款车型再次针对10项配置进行升级，简单给大家盘点一下。先说车外，理想ONE所搭载的全LED光源灯组针对照明效果进行了优化，并且原本中网格栅外沿的高亮黑色饰条更换为镀铬饰条，从而使前脸看上去更加精致。

2020款车型新增可变进气格栅功能并且全系标配。该功能可有效提升增程器的暖机速度，从而尽快的达到最佳工作温度。当高速行车时，可变进气格栅还能进一步帮助车辆降低风阻，提升续航能力。

2020款理想ONE将采用米其林PRIMACY静音轮胎，轮胎规格保持不变，依然为255/50 R20。

新车所配有的脚踢感应尾门功能，在车辆交付时即可使用。

来到车内，2020款理想ONE的中控布局并未改动，新车主要针对车辆的自动辅助驾驶系统进行了逻辑上的优化。

在车辆辅助驾驶的菜单内，新增“辅助并线”功能的开关，逻辑如下：当辅助并线功能和车道保持同时打开时，驾驶者拨动转向拨杆，车辆自主将执行辅助并线操作；当辅助并线功能关闭但车道保持功能打开时，驾驶者拨动转向杆，车辆不会自主并线，但同时会短暂停用车道保持功能，直至驾驶员完成并线操作且转向灯关闭后，系统会自动判断是否恢复车道保持功能，若条件满足车道保持功能将再次开启。

简单来说就是，辅助并线开启时，车辆将帮助你完成变道操作；辅助并线关闭时，你需要自己变道。需要注意的是，当你主动转动方向盘或拨动转向拨杆时，车道保持功能都会短暂停用，直至你完成并线或回到车道，以防车道保持功能干扰你的变道操作。

来到后排，为了再次提升后排乘客的“用电”便利性，理想ONE在第二排新增两个12V电源接口，位于USB接口的上方。

2019款理想ONE第二排为单层隐私玻璃，在2020款车型上升级为双层隔音隐私玻璃，从而进一步提升后排乘客的静谧性。

新款理想ONE 6座版车型取消了第二排座椅的外侧扶手。

此外，新车还针对悬架系统和制动系统做了进一步的调校与优化，让车辆在颠簸道路上拥有更好的舒适性与操控性，制动系统的刹车脚感也有所提升。

官方还表示，理想ONE对所有用户都将直接交付2020款车型，原本2019款理想ONE将以内部使用的方式消化。新车将于12月1日抵达全国各城市的理想汽车零售中心，感兴趣的朋友们届时可以前去“实地考察”，而已经锁单的用户，安安心心等着交车就好啦，小哥在老司机静候各位的开箱贴。（文/李华清）