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没声音，没咆哮，哪里有灵魂？这是非常多改装车友，对新能源车的质问。也是不少玩车人，对新能源车嗤之以鼻的理由。即便如此，新能源车还是乘着时代的大潮，不断在攻占着民用车、性能车、赛车等等领域。改装，其实也是迟早的事。开放、拥抱未来地去看待和接受，这更符合一个改装人的态度。

说到新能源车，特斯拉会是个一定会被提及的名字。就在几天前，它推出了自己最新的产品：Cybertruck。它分为三个版本，单电机后驱、双电机四驱、三电机四驱；里程对应为400、480、800公里；加速分别对应0-96km/h为6.5 、4.5和2.9秒。拖拽能力达6.3吨，接近角达35度，离去角28度，货厢容积约2.8立方米，自带电动卷帘。以上所有的数据，对于传统皮卡，都是恐怖的存在。

而这种电影里才会出现的汽车外观，让夸张，概念，科幻成为了Cybertruck的主旋律，也瞬间引爆了网络。然而，还没上市的它，竟然就已经有了“改装作品”，来，带你看看。

线条极度硬朗锐利的前小后大宽体，沿用了Cybertruck本来的设计主线，毫不违和。没见到过原车的，可能都看不出这是改装作品。

如果用传统的改装眼光去看，上面这台只能算是素改了。但是本来就足够“未来”的外观底子，小改一下就已经很不错。来，继续下一台。

横平竖直的车身两侧，放置了带有曲线的宽体，更有“传统改装”的味道，在充满未来感的车身上，有来自两个风格碰撞的冲击。尾翼和后扰流也有同时出镜。

这台虽然也是宽体的取向，刚柔并济，但是对比第一辆，出来的感觉是完全不一样。隔着屏幕我仿佛都能闻到，那股来自于金属的味道。接下来，不再是低趴风格，而是“出去撒欢”！

Cybertruck本来就是一台皮卡，也就是在很多时候，都是干累活脏话的。这个案例，车身上黑色钢管的加固件，前后包围硕大粗厚的保护套件，灯具全数更换为越野车上常见的改装LED，小轮毂外加超大的越野轮胎也为常见越野配置，硬核肌肉感暴增，但同时那股未来的气息丝毫没有减弱。依然，帅！

然后接下来的案例，我想到的词，是未来的未来。虽然不是出自同一位设计师，但是他们身上有着非常相似的设计取向，就是把Cybertruck上的未来感再次放大，整个车身依旧一条曲线都没有，锋利得看着图片都觉得会被割伤，小宽体尾翼Low低这一系列改装老动作，让未来感变得更为科幻。

看完套图，还有非常多网友的美图“脑洞随手改装”，也是非常非常的出彩，在这里都放上来，和大家分享分享 ~

改装侏罗纪公园用车，不再怕被龙儿追了？

我们爱把改装成巨大轮胎的皮卡或者货车都叫做“大脚怪”，也就是下图里的风格。英文为Bigfoot Car，也有说法叫Monster Truck。一般改装成大脚的车基本都为皮卡、纯种越野车，因为这些车型的原厂车身构造就非常便于安装硕大的避震器和轮胎，改装潜力巨大。

看完现实取向的“改装案例”，我们来升一个Level，看看视觉系的网友，还会有怎样的脑洞创作。小编先挑了个城市霓虹的小故事套图，做大家的开胃菜。

特斯拉的老板，埃隆·斯克曾在个人社交账户上发声，将把Cybertruck的增压版作为登陆火星用车。有梦为大，说不定，某天真的能有人把改装玩到火星去。

电脑渲染图，在视觉上总会有一种非常科技的唯美。“你的车改了什么？”“改了色啊，你看看，觉得好看不？

还有一些很出色但比较零散的作品，这里就给大家放个视觉合集哈，希望大家喜欢 ~

说到合集呢，我还给大家找了个挺有意思的车身拉花合集。话说，你觉得拉花，算不算是改装的一部分呢？留言，留下你的看法。