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hello 大家好，我是三里屯余文乐张辰。

今天给大家带来一台性价比很高的SUV车型，赶紧戳下面的视频看一看吧~

不到9万就能买到自动挡！同是中国品牌SUV！为什么这台这么秀？

很多人其实买家用车的需求很简单，但又很复杂。他们都希望看起来档次高、空间大、配置高，一车多用很全能，但是价格又不能贵；所以当有10万左右预算的时候，越来越多的人会选择中国品牌的SUV，像吉利博越，哈弗H6这些车型都卖得非常好。

今天我们要聊的是一款相对来说，新进的选手——比亚迪宋Pro。我们来看看这台车，能不能和那些老牌的对手相抗衡。

外观相当大气 小设计凸显质感

之前一提起国产车，不太出彩的外观可能会劝退很多人。

但现在国产车是越来越漂亮，比如像比亚迪，他们找来了前奥迪的设计总监艾格进行设计，并逐渐形成了自己的一套设计语言，也就是Dragon Face——龙颜，现在已经发展到2.0版本。

这台宋Pro用了很多横向线条拉宽视觉宽度，这也是现在很流行的一种设计方式。同时它又保留了很多中国风的元素，比如说这个全LED的大灯点亮之后，有没有点像龙爪的感觉？

它的尺寸属于同级中上游的水平，轴距超过了2700毫米，保证了内部的乘坐空间的同时，也让线条更加舒展。

比如说这条腰线，就很动感又很优雅，同时又不繁杂。

细节之处，D柱有一个回旋式造型，也是设计上的一些小心思。

车尾的亮点就在这个辨识度更高的双层贯穿式尾灯了，而且两侧也有类似龙爪的设计，和前大灯也做了一个呼应。

内饰简约有档次 空间实用配置高

车内我们还是先说设计，整个内饰给我的感觉还真是挺惊艳的，因为它很简约且档次感也很足。

它用了大量的横向线条，斜着的扶手打破了这种相对沉闷的感觉，增强了设计感。

同时各个功能区的划分也很清楚，比如说12.8英寸的大屏，面前有一个全液晶的仪表，科技感很足。

之前比亚迪的车型很多按键都是用中文来标注的，我个人觉得有一点繁琐，现在只有在关键的这个位置上标示中文，且字体选得很漂亮，所以我真觉得比亚迪在设计上有了全面的提升。

第二点就是它内饰的做工用料，同样也是很有档次感，细腻的缝线、恰到好处的镀铬、大面积的软质材料，所以你一进来就感觉，这绝对不像是一台10万块钱的车。

第三点就是它的配置，真的非常高，尤其是科技方面，首先大屏它支持旋转，而且还内建了一个DiLink 2.0的智能交互系统，常用功能都有，且操作很流畅，你也可以下载自己喜欢的APP，但是大家一定遵守交通法规，不要在开车的时候看视频。

除此以外它还能选装前排的座椅加热和通风，同时这个系统还支持语音交互，云端的服务，甚至还有OTA的功能。

另外一大亮点就是它拥有非常丰富的安全辅助功能，比如说自动紧急制动、行车辅助、盲区监测、陡坡缓降、车道偏离预警等等。

我觉得最厉害的是全息透明影像的功能，它可以把车身变透明，当你经过一些复杂路况，沟沟坎坎的时候，你能观察到车底的情况。

另外说一下便利性的情况，杯架放手机很顺手，而且还支持无线充电。有个小问题是中央扶手箱的阻尼太强了，掰起来稍微的有一点吃力，但是它里面容积不错，而且有USB的接口、点烟器。

来到后排，第一个感觉是座椅真的很舒服，它的靠背倾斜角度很让人放松，而且它还可以支持调节，填充物是很柔软的，而坐垫相对来说偏中性一点，长度很不错，能够把大腿都承托住。

空间层面，前面根据我1米8身高调整的坐姿，腿部空间有两拳，比较宽松；然后头部也有不错的空间，而且有一个巨大的全景天窗，开扬感也很好。

中间的地台是几乎纯平的，坐一个成年人都没有什么问题，但就是坐垫会稍微硬一点。

便利性的部分，后排扶手、杯架，还有标配的后排出风口和USB的接口都有。它座椅还支持四六比例的放倒，所以这台车在空间拓展和实用性，以及对后排乘员的照顾方面都做得很不错。

行驶质感有惊喜

这台车我开起来第一个感受就是，作为一台顶配才11万多的车，它的行驶质感真的是很不错，如果你这几年没有开过中国品牌车型的话，我相信你开一下也会觉得很惊讶。

几个方面体现，第一我觉得它的隔音很不错，时速60公里还是很安静的，而且我随着加速到70、80公里，各个方面的噪声平衡得很好，风噪路噪胎噪抑制得都还挺好。

在这方面，比亚迪也是下了比较大功夫的，他们请来了前雷诺日产NVH的首席技术专家张强博士负责调校，因为很多消费者对隔音还是很看重的，很大程度体现了一个车的高级感。

第二就是底盘，他们同样也是请来了前奔驰的底盘专家来调校。给人整体的感觉也是偏舒适，尤其是在低速过一些起伏路面、减速带的时候，你会感觉很柔软。

在高速通过的时候，也不会有那种很散很廉价的感觉，当然，仔细体会你还会感觉有一点点生硬，但是你想想顶配才只有11万多，要啥自行车？

动力方面，它搭载了一台1.5T的四缸涡轮增压发动机，匹配6速湿式双离合变速箱，整套动力系统也是一个偏舒适的取向，大家听到双离合就会觉得不靠谱，但这是一台湿式的双离合，可靠性会提升很多。

其次在调校上做了一些优化，换挡速度不算凌厉，但在平顺性上表现不错，实际表现很难感受到双离合起步时的顿挫感。如果不说的话，告诉你这是一台6AT变速箱，相信很多人是察觉不出来的。

关于动力匹配还有响应方面，普通模式下它需要一点时间反应，转速上来以后动力还是不错的，在运动模式下油门很灵敏，然后变速箱也积极了一些，作为家用SUV，这样的表现其实是OK的。

它的转向也是比较轻柔的，女生开也没有问题。关于驾驶我觉得有一点它还有进步的空间，就是刹车的脚感没有那么的线性，刚上手的时候需要一点适应的时间。

最后说一下油耗，这一天包括静态拍摄、各种路况开下来，大概是百公里8.8升左右。对于这么大一台SUV来说，是一个合理的正常水平。

总结

好，最后我们来总结一下这台车，从消费者关心的几个角度来讲，第一看上去颜值还不错，而且挺有档次感的；第二配置确实很丰富，尤其是在科技配置方面，也很符合现在年轻人的喜好；第三在空间实用性方面，我觉得它也是一台能够照顾到全家感受的一台SUV，尤其是后排的乘坐空间，都很不错。

它开起来同样也没什么问题，符合自己的定位，偏舒适家用的SUV这样一个风格。

最后再结合它的售价：8.98万到11.98万，和它的前辈老牌劲旅，像博越、哈弗H6比起来，它也是很有竞争力的。

尤其是在10万以内它是唯一拥有自动挡车型的车，我觉得还是值得推荐给大家的，那么如果你感兴趣，想知道买哪个配置性价比更高，关注汽车洋葱圈回复：宋 Pro就能看见了。