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上汽通用未来5年将投入800亿

近日，上汽通用高层在接受采访时提到，为应对汽车行业的“新四化”变革，从2020年到2024年的5年，上汽通用整个研发和技术的投入（包括工厂），大概每年将有160亿到200亿左右，未来5年投资约在800亿元。

这笔钱将主要用于推进上汽通用已发布的“未来五年计划”，即到2023年前推出60款以上全新或改款车型，其中有超过9款全新插电式混合动力车或纯电动车。除了同步推进产品与服务创新，上汽通用还将在电动化、智能网联、自动驾驶与汽车服务新生态等方面加快布局。

前10个月海关汽车进口量下降5.2%

12月2日，国机汽车发布的最新数据显示，前10个月海关汽车进口量为87.9万辆，同比下降5.2%。由此，进口车市场延续了今年3月以来的下滑走势。不过，平行进口车表现亮眼，同比逆势增长11%，占进口汽车总量的16%，创历史新高。不过，总体来看，今年进口车市场仍面临较大负增长压力，要想在明年迎来回暖，既需要进口车企业积极自救，也需要抓住各类潜在的政策机遇。

大众柴油门：英车主发起集体诉讼

英国高等法院预计将会举行一次为期两周的听证会。高等法院将会对两个法律问题进行裁定。首先，判定大众安装在车辆上的软件，在欧盟法规下是否应被视为“减效装置（defeat device）”。第二，英国高等法院是否应受德国监管机构认定该软件为减效装置的约束。

对于上述两个问题，大众方面都进行了否认。大众在一份声明中表示：“大众集团在伦敦高等法院将继续坚定地捍卫自己的立场。大众依然认为，索赔人并未受到任何损失，受案件影响的车辆也并未使用被法律禁止的减效装置。在责任归属或损失方面，本次听证会将不会产生任何影响。”

超越戴姆勒，特斯拉成市值第三高汽车公司

美国当地时间12月2日，特斯拉市值超越奔驰母公司戴姆勒集团，成为市值第三高汽车公司。当时，特斯拉股价334.87美元，总市值603.6亿美元，而戴姆勒集团总市值为590.6亿美元。

在市值最高的汽车集团前10名中，只有特斯拉和法拉利是单一品牌公司，第二名大众汽车的子品牌最多，多达14个。

宝马向德国工厂投资4亿欧元生产iNEXT

据外媒报道，宝马宣布在德国丁戈尔芬（Dingolfing）的欧洲最大生产基地进行约4亿欧元（4.43亿美元）的重大投资，从2021年开始，该工厂将生产纯电动汽车和智能化车型。据悉，从2021年起，负责BMW 5系，7系和8系车型的两条生产线之一将开始生产BMW iNEXT。

本文综合自网络