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由马斯克创立的特斯拉一直在走不同寻常的道路，从特斯拉第一代model系列开始就竖立着电动汽车的标杆，在今年前11月的销量中超过国内比亚迪成为全球最大的电动汽车生产商，不过与比亚迪定位于平民化的新能源制造商不同，特斯拉的产品在国内售价最低也要30万左右（model 3），而前不久推出的特斯拉皮卡也再度吸引全世界的目光。

特斯拉推出的首款纯电动皮卡命名为——Cybertruck，新车拥有三个版本，美国地区售价分别为3.99万、4.99万、6.99万美元（约28万、35万、49万人民币），这是特斯拉发布的第七款量产车型，这款皮卡将定位于中大型皮卡，预计将竞争福特F150猛禽系列与道奇系列。

这款皮卡的制造灵感并非来源于F22猛禽飞机，而是来自于1977年《007之海底城》中詹姆斯·邦德驾驶的路特斯S1 Esprit。从侧面看这款皮卡的可以让底盘做的更低一些，完全有可能成为轿车。

特斯拉Cybertruck的车身侧面上部使用了三角形设计，主驾驶上方是三角形的顶角，这在汽车设计领域可以说相当罕见了，也是网友最大的争议点之一。硕大的轮胎也采用了定制化设计，脱离常规。

Cybertruck的性能同样很出众，其0-96km/h的加速时间仅为2.9秒，可以媲美保时捷911；而高强度钢材和玻璃的运用更让它有了强大的抗击打能力，特斯拉宣称Cybertruck的外壳可以抵御9mm手枪子弹。对于这款来自未来的皮卡车型，截止2019年11月25日为止，该车订单已突破20万个，很难相信美国人的审美观。

特斯拉Cybertruck车型亮点之一就是外壳的抗击性能，官方表示车辆有着极高的耐用性和乘客保护能力。在发布会现场也展示了用铁锤锤击甚至钢弹射击（虽然被打出一个大坑），车辆的外壳钢板乃至于玻璃都提供了极强的抗击能力。

特斯拉Cybertruck拥有高达3500磅的有效负载能力和可调节的空气悬架，具有2.83立方米的货厢，可轻松放置一台沙滩摩托。官方用“近乎无限”来形容这台车的拉力，并表示牵引能力有望超过6.4吨，特斯拉Cybertruck可以轻松应对几乎任何极端情况，在前不久与福特F150比赛中可以轻松拖拽该车。

特斯拉目前已经接到多分订单，这款车将在2021年开始上市，而三电版将在2022年上市。

图片可以看出特斯拉皮卡的尺寸与块头还是比较大的。

配置了三电机四驱版本的车型，0-100km/h的加速时间仅为2.9秒。续航方面拥有三个版本，分别为402公里、483公里、804公里。

车辆提供了前后排3+3的六人座舱，第二排座椅下方有额外的储物空间。除方向盘和中控屏幕外，前排没有其它任何功能设计，与目前Model 3的驾驶舱设计风格基本一致。这块中央触控屏幕的尺寸达到了17英寸。

Cybertruck已经得到很多国际认可，墨西哥中部小城巴耶斯市长卡德纳斯宣布订购了15台特斯拉Cybertruck车型，这些车将被用于警察和环卫部门——因为牵引力足够强大，它可以用来牵引垃圾车。而他会不会进入国内成为专用车就不得而知了，已经有网友忍不住对特斯拉下手，开始了PS之路，或许不久后就能在国内看到他！