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不少身边的朋友已步入而立之年，原本的小两口也变成了幸福的四人家庭，一辆后排还算宽敞的合资中级车，顿时变得抓襟见肘，因为后排同时放置两个儿童安全座椅后，就很难再坐得下的一个成年人，妈妈便无法在后排照顾两个小宝贝，对于一辆MPV的需求就显得相对迫切。

正是面对如此处境的一位朋友向笔者咨询购买MPV的问题，处理掉原有的合资中级车加上10来万的资金，刚好能凑到大概22到23万左右的购车预算，到底应该买一辆怎样的MPV车型呢？ 20万出头的购车预算买合资MPV如途安、别克GL6，或者国产MPV如嘉际或者传祺GM6，基本上还能剩下几万元。

但是，这些MPV车型尺寸都相对较为紧凑，而且这位朋友开合资车已经有较长的时间，希望能买到空间更宽裕、配置丰富、整车质感也不错的车型。 而20万以上级别的MPV车型可选范围会变得更小，别克GL8和传祺GM8比较符合他的用车需求，购车预算刚好能买到传祺GM8的高配车型和别克GL8的最低配车型，这算得上是一个“鸡头”和“凤尾”之间的选择。

既然是选购MPV车型，车内空间自然是最大的硬指标； 传祺GM8的车身尺寸比起两款合资MPV老将奥德赛和艾力绅都要更大，车长超过5米，轴距为3米，车内乘员的乘坐空间基本上都得到很好的保障。 传祺GM8的一个优势在于车内的储物空间更大更丰富，略为遗憾的是后备厢的拓展性不算太强，第三排向前翻折后无法形成全平的后备厢空间。

别克GL8作为国内最受欢迎的合资中端MPV车型，能满足商务、家用两个需求，车内空间也是相当充裕； 别克GL8车身长度比传祺GM8长了190mm，多出来的那部分基本用在后备厢上面。 因此别克GL8后备厢常规状态下储物空间要明显优于前者，而且别克GL8第三排座椅翻折之后，后备厢能形成一个平面，后备厢地板下方还有储物格，储物空间上会更有优势。

动力方面，2020款传祺GM8换装了新款的2.0T发动机，其配备的变速箱也升级为爱信8AT变速箱，账面数据提升颇为明显，最大功率为185Ps，最大扭矩为390Nm，分别提升了37Ps和70Nm，从参数来看，动力表现会有不错的提升。 此外，新款传祺GM8依旧采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的布局，老款车型对于减速带或者较大的坑洼对面处理得略为生硬。 广汽传祺表示新款车型的底盘调校会提升操控的稳定性和乘坐的舒适性。

别克GL8同样搭载2.0T发动机，搭配6AT变速箱，最大功率为260Ps，百公里加速大概8.6秒左右，这对于一辆MPV车型来说已经相当不错。 别克GL8入门级车型的后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂，但是整体乘坐舒适性有着不错的表现，皆因得益于多年来厂家对于别克GL8底盘的打磨和调校。 而且后扭力梁的布局还能为后备厢贡献出更多的储物空间。

由于传祺GM8 390T尊贵版是车系中的高配车型，而别克GL8 28T舒适型是车系中的最低配车型，因此两款车型在配置上的差异可谓是相当明显，特别是一些实用性配置、舒适性配置上，前者都是相当丰富，并且前者的价格还要比后者便宜2万元。

其实换装新款2.0T发动机之后，2020款传祺GM8在原来不算太突出的动力已得到较为明显的提升，而且较低的售价便能拥有相对丰富的配置，消费者也能得到更好的日常用车体验，行李厢空间的拓展性对于一般家用消费者来说，也不算是特别大的问题，总体来说传祺GM8的性价比还是相当不俗。

此外，别克GL8有着更高的认知度，能体现比传祺GM8更高的品牌价值，开着也更有面子，入门级车型配置不太丰富，日常用车体验可能会较为一般，不过别克GL8二手车的保值率会高出传祺GM8不少，而且动力表现更加突出。

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