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爱驰汽车-U5

超低价好车团购

爱驰U5补贴后19.79万起,它是如何做到出行有我在的?

2019年12月23日 10:01:03
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来源:Myautotime

不需要疑问,造车新势力仍是近几年车圈里最为火热的存在。

从2014年爆发到现在,一方面造车新势力也开始呈现出鲜明的分化,另一方面它们多数也都纷纷进入到首款车型的收官阶段,或量产在即,或刚刚交付。

第一类造车新势力是以互联网企业为主导的,他们是汽车产业"门外"的"野蛮人"。

这类企业的核心团队成员,可能并不是传统车企出身,甚至并不了解汽车开发的全部流程。

以至于他们在商业模式和品牌营销的探索上,远胜过对汽车技术、产品、研发等维度的理解,但也不啻为一股新风,潜移默化地改变着现有的产业格局。

第二类造车新势力则是从传统车企孵化而来,这类企业的最明显的特征是核心成员多是从传统车企走出来的"圈里人"。

得益于多年的传统汽车制造经历,使得他们不忘对汽车产业的敬畏,不忘对行业规律的尊重,不忘对核心科技的求索,但同时,他们摆脱了先前国有体制的束缚,更好的激发了个人的创造力,这类造车新势力既熟知传统汽车的所有秘密,又时机恰当的站在互联网时代的新风口。

无疑,爱驰就是第二类造车新势力。

有人说,爱驰当然是了不起的,自建工厂、MAS平台、三明治结构电池包……但是爱驰的新车迟迟未曾上市,却不由让人担心。当同时期的造车新势力首款新车早已走向市场的时候,是否说明爱驰已经掉队了?

当然不是,造车并不是一件简单的事情,只有做好万全的准备,方可在竞争激烈的市场中占据一席之地。来晚了不用怕,重要的得是拿得出有诚意的产品。如今,爱驰带着其旗下"新势代品质SUV"爱驰U5来了!

2019年12月19日,爱驰汽车旗下首款A+级中高端纯电动SUV——爱驰U5在海南万宁震撼上市,并在全球范围内同时启动交付。

新车共推出4款车型,补贴后售价为19.79-29.21万元。作为爱驰汽车三年来潜心打造的匠心品质之作,爱驰U5将以深厚的造车功底,铸就产品优越的德系品质,通过让用户深度参与,打造美好的创享体验,让电动出行生活更精彩。

爱驰汽车联合创始人兼总裁付强,联合创始人兼CEO谷峰,以及传奇工程师"奥迪quattro之父"、爱驰汽车首席产品官Roland Gumpert先生,同台演绎了一场"30年、3座城、3个人"关于造车的时间与空间的故事。

昨天,互联网科技彻底改变了世界;今天,历经百年的汽车工业进入到"新四化"时代;明天,人工智能、5G移动通信、芯片技术等先进科技将深度影响人类社会未来发展,汽车工业的价值链将发生根本性改变。在付强看来:与其舒适地等待变化的发生,不如勇敢地站出来迎接挑战。

那么,爱驰U5显然已经做好了准备已经这些挑战。

爱驰汽车自诞生之初,就秉承德系基因,拥有德系研发、制造的豪华阵容,对标德系车的严苛验证标准,建造德国工业4.0智慧工厂制造体系,结合全球化顶级供应链,打造出了可媲德系标准的高端品质。

Roland Gumpert先生在30余年间见证了中国汽车工业从封闭到开放,从弱小到壮大,再到智能化发展领先世界的重要时刻。

作为爱驰核心团队的灵魂人物之一,他将自己50年的造车经验和德国人对品质的极致追求带到了中国,为爱驰汽车的研发注入精益求精的德系造车理念。除此之外,爱驰汽车秉承这种源于德系的造车基因,汇聚了一众来自全球汽车领域的专业工程师和核心技术团队,实现爱驰U5从供应链端、造型设计、技术研发、到生产制造的每一道工序都有德系工程师团队的匠心加持。

爱驰汽车与德国西门子联袂打造的德国工业4.0标准的超级智慧工厂,采用整套德系标准体系,贯穿产品的研发生产、生命周期的质量控制,具备接轨全球汽车行业主流质量的体系标准。爱驰将始终用最可靠的硬核实力,给用户最踏实的U5陪伴。

如果说,德系基因是爱驰的本色,那么,生而国际化则是德系基因必然的结果。按照德系品质打造的U5,同样符合欧洲用户的要求。

关于国际化的问题,爱驰汽车布局全球的研发体系铸就了U5扎实的造车功底和技术品质;累计400万公里,10,000种工况的测试验证;历时53天,横穿亚欧12个国家,行驶15,022公里,创下了电动汽车(原型样车)驾驶距离吉尼斯世界纪录;获得德国莱茵TüV集团颁发的欧盟整车型式认证,赋予了爱驰U5可靠的品质保证。

爱驰汽车是在汽车行业变革、向"新四化"转型的大背景下诞生的一家用户深度参与的智能出行服务公司。作为其首款量产车,U5是一款集爱驰核心科技于一身,将运动性与实用性完美结合,以深厚造车功底铸就优异品质,带给您美好创享生活的新势代品质SUV。

"创业,需要有激情和情怀,更需要的是,将情怀转变成为现实的能力和行动。仰望星空,看起来很美,脚踏实地,则需要一步一个脚印的前行。"谷峰在发布会上提到:"我们了解传统燃油车从产品到服务的痛点,我们清楚传统燃油车所不能提供给用户的体验。基于对用户需求的深刻理解,我们能够重新定义产品、快速迭代技术、持续升级服务、创新商业模式,从而真正从用户角度解决问题。这,正是爱驰汽车存在的底层逻辑。"

安全是用户最底层的需求,也是汽车行业最重要的、永恒不变的话题。在产品的设计之初,爱驰就将用户安全的设计贯穿始终,在电池安全方面搭载了业内首创的三明治结构专利电池包,信息安全和信大捷安共同构建三维一体的安全体系,与主/被动安全形成一套全域安全的防护体系,让用户感受到U5在,就能享受足够的安全感。

续航持久和充电便利是用户对于电动车最为聚焦和关心的问题。爱驰U5的电池能量密度181Wh/kg,在NEDC 503公里基础续航里程之上,再提供一个可预装、也可租用的车载移动充电宝可扩展120公里的续航需求。

此外,爱驰以"5AI"构建了智慧能源生态,针对不同的充电场景提出不同解决方案:私桩以外,爱驰在全国范围覆盖了10万+有效的公共充电桩资源,首创的全自动智能充电机器人技术,通过一键召唤,把"车找桩"变为"桩找车"。 实现因需而设,按需提供,和以空间换空间,以空间换时间,达成真正的低成本、高效率的充电场景解决方案。

爱驰还为U5打造了可以深度定制的智能座舱和软硬件众创空间,座舱空间内提供多个开放接口平台,交由用户自主设计,选择自己喜爱的个性精品组件,个性空间由用户随心DIY。

秉承着不为用户添麻烦的品牌初心,爱驰汽车在今年广州车展期间发布了"一诺千金、大道至简"的"诺道"服务品牌,为用户提供一系列用车保障与服务。以"智能化、全场景"为驱动,将服务渗透到用户用车过程中的每一个场景。

爱驰以智能化、数字化重塑汽车产业链,爱驰通过大数据平台和线下渠道打造了 "1-1-4-0"智能化新运营体系,实现与用户的0距离接触。通过无所不包的活动、无处不在的服务,无时不刻的露出,提供无微不至的出行服务。

在新零售渠道探索上,爱驰采用销服分离、线上线下融合、存量资源整合的渠道模式。线上:利用APP平台和第三方商业平台合作,建立起多触点、多渠道的线上网络矩阵。线下:爱驰通过厂家直营与渠道伙伴加盟结合,有效盘活社会存量资源。借助线上线下的双渠道购车体验,爱驰将过去的"人找店"变成"店找人"。让用户的出行生活,一直有我(爱驰)在!

"爱驰U5,有我在"不仅是一句口号,是通过可靠产品和贴心服务向消费者传递出的"有我在,你放心"的品牌承诺。我们也相信,这样的爱驰汽车,未来可期。

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