车位越来越紧张？这座三线城市画了超万个空闲停车位，值得学习
2019年12月26日 10:33:04
来源：车神趣评
停车位少停车难，越来越多的车主为了找车位焦头烂额。各大城市也为了缓解停车位紧张的问题各出奇招，有的城市实行天价停车费政策，有的城市限行限购限牌三管齐下，然而城市依然日渐拥堵。怎么办？在西南边陲的一座三线城市柳州，给出了新的解题思路。
柳州是宝骏E100的“老家”，最近在全国都卖得很火，月均销量5000+。A00级电动车突出优势之一就是占用空间少，好停车。为此，柳州市也根据车型特点，为方便电动车停车采取了很多措施。
在公园外的公共停车场，停不下一辆大车的地方，也画了近2/3的的停车位，像宝骏E100这种只有普通汽车1/2大小的小型车，也能停下。
在主干道两侧，施划专门的新能源停车位，宝骏E100的车身长度2488mm，只有普通汽车的一半大小，一条百米主干道两侧约能停下近50辆宝骏新能源汽车，并且不影响主干道通行。
在树池之间、人行道、花坛边等传统汽车无法停放的地方，宝骏E100都可以轻松停放且不影响正常交通。
大桥的桥墩下，也拓展出了不少的停车位。
这些公共车位都是可供新能源汽车免费停放的。在商业场所，电动汽车可以免费停2小时。在车管所开设新能源汽车办证“绿色通道”、允许新能源汽车在公交专用道上通行、不受单双号限行等一系列的优惠政策。
目前，柳州新能源汽车与停车位比例折算约3:1，已经新规划新能源专属增量停车位一万个以上。新能源汽车的增加不是给城市公共资源增加负担，而是推动城市资源集约化发展，更为使用-停车-充电三者建立了良性互动生态。
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