凤凰网汽车

先看下前脸，2018款 1.5T 手动 感 7座 国V看上去比较时尚，格栅内部采用点阵状装饰让人眼前一亮，格栅周边一圈装饰条，很好的提升了车头的精致感。前脸的线条简单并不复杂，但勾画出来的效果相当耐看。大灯看起来很锐利，同时该车还配备了转向辅助灯、卤素光源前雾灯、LED日间行车灯等功能。

从侧面看，该车车身尺寸为4830/1868/1775mm，轴距为2800mm，配备的是邓禄普轮胎，标配规格为225/65 R17。车顶行李架使它更具实用性，从车头贯穿至车尾的腰线凸显出一股较强的动感气息，流畅的侧面线条搭配稳重的车身，给人一种满满的安全感，悬浮式车顶使它更加符合年轻人的审美。

车尾部分，该车车尾设计简洁，方方正正的车尾对于后备厢的空间有着不小的帮助。车尾层次感明显，视觉效果有一定的高级感。尾灯造型比较常规但在夜间点亮时还是有一定的辨识度，底下双出的仿排气造型看着有一丝运动感。

来到车内，2018款 1.5T 手动 感 7座 国V采用黑蓝双色内饰设计，十分简洁，用银色饰条装饰，给内饰增添了几分时尚气息。中控台被软性材质包裹，手感较为不错。贯穿式的空调出风口很好的提升了车内质感。配备了一块10英寸中控液晶屏，功能丰富，十分吸引眼球。配置方面，该车配备了前/后驻车雷达、自动驻车、前排无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话等。

该车使用了真皮材质的三辐式平底多功能方向盘，并采用两侧打孔工艺，不仅运动气息十足，而且握感舒适。按键布局合理，操作较为顺手。

来到前排，2018款 1.5T 手动 感 7座 国V的座椅标配采用蓝色的仿皮材质包裹，座椅造型比较运动，表面的线条处理让它看着高级感十足。座椅宽大厚实舒适度相当优秀，不过前排座椅均只支持手动调节。

该车采用了2-2-3的座椅布局，第二排为独立座椅，座椅支持靠背调节、前后调节，配备了出风口、杯架等，受限于车身尺寸第二排空间表现出色，第三排座椅空间就比较局促，只能用于短时间乘坐。

配图为 2018款 1.5T 自动 智 7座 国V2018款 1.5T 手动 感 7座 国V的后备厢空间表现十分灵活，还可以通过放倒后排座椅来拓展空间，不管是短途郊游或者长途旅行都能满足需求。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

动力方面，科赛 2018款 1.5T 手动 感 7座搭载1.5T四缸涡轮增压H15TG发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，匹配6挡手动变速箱，工信部百公里油耗为6.8L。

长安在中国品牌中处于第一阵营，不管是设计能力还是品质感的营造上都有了长足的进步，这在科赛上能够明显感受得到。然而在国人的心中的中型SUV毕竟还是合资的天下，虽然合资的价格不菲但相对于中国品牌来说有着更稳定的质量保障。要想改变这一现状单单靠科赛这一款车肯定不行，长安需要拿出更多的精品车型才能获得国人的认可。