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即便捷豹路虎，在2019年的日子并不一帆风顺，但是我们依旧得承认其在2019年第四个季度上演的绝地反击。据捷豹路虎的官方数据显示，在2019年其全年的销量下滑了13.5%，却在2019年下半年，捷豹路虎在中国的销量累计增幅为24%，至于为何有如此大的提升，你懂得。

可是今天，我不想跟大家深究捷豹路虎的销量，反而想跟大家聊聊捷豹路虎的一款经典车型——路虎发现 。作为路虎旗下的销量担当，路虎发现在越野车迷朋友中是图腾般的存在也是不为过的，尤其是发现4，更是备受消费者喜爱，并且其当时的溢价能力强大到可以和BBA媲美，但是路虎发现的辉煌恐怕会止步于第四代车型。

因为在2017年初，路虎发现5上市，大刀阔斧的调整以及越来越不"硬气"的外观，让大家对于发现5颇有微词。并且我还常听到一句话，百年大路虎，毁于发现5 ，当然这句话多少有些夸张，但是存在即有理，这么说一定有这个道理。

而从发现5的售价上来看，全新的发现5 的2.0T车型在部分地区已然下降到了56万，而3.0T的车型售价也不过60万，更有甚者，柴油版2.0T低配版本的发现5，售价更是下降至45万。可是，发现5的尴尬境地，绝不止于此，因为价格下调后的发现5 ，销量非但没有增长，反而让大家更为嫌弃。

而在去年，路虎对发现5进行了更新换代，但是显然路虎对于发现5低迷的销量，并未察觉到根本问题所在，其不仅外观设计没有变，依旧延续了现款的设计，且指导价格为66.98-83.78万元，丝毫没有让大家看到捷豹路虎的诚意。所以在全新路虎发现推出后，其依旧是销量惨淡。

那么行笔至此，回到我们最初的问题，发现5的降价当真会丢了路虎的脸，哎，本就是一丘之貉，还讲什么丢不丢人的。据数据显示，捷豹路虎在2019年的日子不好过，为了销量也是没逃得了降价的"大浪潮"，不说别的，就以揽胜极光和发现神行为例，均有着30%到35%不等的优惠，也就是会打7折、6.5折，优惠幅度约在8到17万。

结语

发现5的失败，虽不能代表了捷豹路虎的衰落，但是也的确告诉我们，近两年的路虎是在走下坡路。但是很显然，对于中国市场这块"肥肉"，捷豹路虎是不会放弃的，所以其布局了一系列的战略规划来自救，举个栗子，其官方表示，到了2021年，捷豹路虎将有30款全新及改款产品投放中国市场，至于能有多大效果，当真还是个未知数。

不过话说回来，如果各个都像发现5 似的，这些新产品怕是不上也罢。您说呢？