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现代高端品牌捷恩斯国内消费者并不陌生，只是不少人还不知道，捷恩斯早已更名为捷尼赛思，旗下车型包括G70、G80、G90、GV70、GV80等，未来大部分车型都有引入国内销售的计划。今天我们介绍的就是捷尼赛思的GV80，该车这两天在国外首发亮相，目前国内的谍照也已经曝光，进入国内或许只是时间的问题。

在没正式介绍GV80之前，我们先简单普及下捷尼赛思旗下车型。从命名不难看出，“G”开头则为轿车系列，G70（中型车）、G80（中大型车）、G90（大型车）分别对应宝马3系、5系以及7系这个定位。“GV”开头则为SUV系列，GV70为中型SUV，今天的主角GV80就是中大型SUV，类似于奥迪Q7、宝马X5的定位。

作为一台中大型SUV，GV80拥有一个较为修长的车身，整车设计也非常独特：家族大面积的砖石格栅+分体式大灯的设计使得前脸极具视觉冲击力。车尾线条和自家现代的全新胜达有些异曲同工之妙，双层尾灯和前大灯也相辅相成。

侧面线条还算优雅，前后轮拱处特意营造出一定肌肉感。其长宽高分别为4945/1975/1715(mm),轴距为2955mm,尺寸方面和宝马X5比较接近，只是车侧要显得修长不少。

GV80中控采用了T行布局+悬浮式屏幕设计，整体给人一种简单大气的感觉，且使用大量的皮质材料和木纹饰板对车内进行包裹，看起来很上档次。另外从发布的官图来看，其还提供了多种内饰配色以供消费者选择。

GV80很注重细节的科技感营造，全液晶表盘+大尺寸中央屏、贯穿式的空调出风口、液晶空调触摸板+旋钮式换挡等都是最好的说明。值得一提的是，新车提供2排/3排座椅供消费者选择，但三排座椅是2+2+3还是2+3+2的布局目前还得打个问号？

关于黑科技方面，GV80除了配备了我们熟悉的和自动驾驶有关的主动安全配置以外，其还带有道路噪声主动控制系统、通过传感器分析道路上产生的各种噪音，发射反向的声波来抵消这种噪音。此外，这台车的紧急制动系统除了制动之外，还会主动转向避免碰撞。

在韩国和欧洲市场，GV80只有一款3.0T的V6柴油发动机，这款发动机显然不会来到国内。国内车型应该搭载2.5T发动机和3.5L V6两款发动机，它们的最大功率分别为309马力和358马力，传动部分匹配的为8速手自一体变速箱。

值得一说的是，GV80采用后驱平台打造，发动机为纵置布局，未来会有两驱和四驱之选。作为参考来看，韩国两驱版本售价折合人民币38万元，四驱版本40万元，对于这款日后来国内的韩系大块头来说，你会考虑它么？