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对于豪车定义大家怎么看呢？在很多人眼中，只要挂着BBA的车标就豪车，能开BBA的人就是有钱呢？当然，不管是BBA还是二线品牌，或者是三线品牌，在这些品牌当中都会有那么几款低调的豪车，比如大众的辉腾、辉昂就这样车子。在我看来，豪车定义非常复杂，最起码我觉得BBA入门级车型并不算豪车，比如宝马1系这样车子。虽然挂着BMW的车标，但是该车的售价仅19.88万出头，再加上终端3万的优惠，如今入手也仅为17万左右，这个价格甚至比雅阁还有便宜，因此也有网友觉得开宝马1系非常丢脸，还不如不开，你们是这样认为吗？

宝马1系有分两厢版和三厢版，其中两厢版为丐版车型，说正的买丐版车型还不如B级车。不过，尽管宝马1系为丐版车型，但整体的设计还是有豪车形象，特别是在蓝天白云标的加持下，宝马1系的身份和地位就要高于雅阁等一众B级车，但实用性真的不如B级车。

我认为宝马1系的外观设计是成功的，只是空间方面确实不尽人意，先不说两厢版怎样，就拿三厢版而言，其内部乘坐空间真的太紧凑了。特别是后排空间特别拥挤，乘坐3个成年人就觉得很压抑，如果乘坐3位120斤的大胖子的话，那简直就是拥挤的不得了。所以实用性还是不行，舒适性也不如B级车，德系车的底盘一直以稳为主，以运动为主，所以宝马1系的底盘则是优势。

至于内饰方面也是宝马1系的诟病，在我看来，宝马1系内饰的优势就是用料厚道，其用料比B级车优质很多，起码没有那么明显的塑料感。但是，丐版的宝马1系并没有配备鸡腿杆，正因为如此，很多消费者都放弃宝马1系，没有鸡腿档杆的宝马就像失去灵魂一般。当然，BMW的车机系统并不好用，即便是现在的5系、7系也是如此。而且宝马1系的配置也少得可怜，如果买顶配车型的话，25万售价还不如去买二线品牌的车型。

如果真的喜欢BMW这个车标，手头资金又有限的话，我建议大家买2.0T车型，不建议入手1.5T三缸机，毕竟三缸机的缺陷是抖动问题，开着BMW的车子，怠速的时候抖动个不停，想想都丢人。而且2.0T动力能够压榨出192匹的马力，配备的则是7速双离合变速箱，但是2.0T价格却要25多万，所以买宝马1系的消费者真的要慎重考虑。

今日话题：正因为宝马1系的处在非常尴尬的位置，价格不上不下，配置也是如此，所以宝马1系的销量也是逐步下滑，如今宝马为了销量也是拼了，一口气降个3万。那么，问题来，如今用B级车钱买一台宝马1系真的合适吗