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在CES科技展会上，我们跟大家聊过索尼的概念车，当时的索尼对外声称：自己打造概念车，只是为了展示企业对于未来汽车发展和全球环保需求的看法，并不打算涉足汽车行业。

该消息发布的时候，很多索粉都表示遗憾，毕竟在索尼粉丝眼里，这个涉猎非常广泛的企业，还真有可能把自己的量产车拿出来卖。

不过，这件事儿最近好像又出现了一些变数，让索尼不造车这件事儿又增添了一个问好。

近日，索尼公司公布了一段VISION-S从位于奥地利格拉茨的麦格纳工厂驶出的视频近日，索尼公司公布了一段VISION-S从位于奥地利格拉茨的麦格纳工厂驶出的视频。视频对VISION-S概念车的细节进行了展示，这一下子让索尼粉丝坐不住了，马上开始调查索尼汽车的最新消息。

果不其然，根据外媒报道，索尼公司正在准备对VISION-S进行道路测试。也就是说VISION-S马上就要告别概念阶段了。

此前在CES展会上，就有媒体指出，索尼公司的这款VISION-S已经非常接近量产车，它不像其它品牌概念车那样"浮夸"，在很多细节之处已经有了量产的影子。例如贯穿式车灯和座舱内部的三联大屏，这款车的每一个细节，在当下都有已经成熟的生产工艺。

当然了，既然是索尼，我们的目光就不能仅仅停留在这款车的壳子上。可以知道的是，这款车搭载了索尼自研的强大影像传感器，也就是说它具备高级别的自动驾驶能力。其次，索尼的屏幕和音响也有可能会成为这款车的亮点，毕竟它自身在这个领域有着先天优势。

从目前所掌握的信息来看，VISION-S将会在前后各搭载一台电机，每部最大功率为200kW，官方给出的零百加速数据为4.8秒，最高时速可达到240KM/H。有趣的是，即便是媒体已经把索尼VISION-S的信息挖了个"底儿朝天"，但索尼方面依然在强调自己不会成为"汽车制造商"。

这是一件很有趣的事情，可以确定的是VISION-S将会由麦格纳代工，而"麦格纳"则是汽车零部件供应商，由此我们大致可以推断出，索尼之所以要量产VISION-S，大概是因为这款车上拥有索尼的一系列"黑科技"，通过量产的办法，把这些"黑科技"运用到实车当中，从而让索尼也跻身成为世界一流的"汽车零部件供应商"，也就是说它和华为、阿里等国内的一些科技公司一样，盯准的是汽车行业的下一个十年。

而这个"黑科技"极有可能就是索尼的自动驾驶模组，毕竟自动驾驶是汽车行业的未来这件事儿已经无可争议了，大家都要抢先在这一领域布局，索尼能胜出吗？我们等VISION-S量产车出来之后再做评判。