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“什么是真正的好车？”

这个问题我猜很多人都想过，但是关于它的答案。我觉得首先要分站在什么角度去看，如果单纯抛开经济方面来考虑，那必然是越贵的车就越好，毕竟一分价钱一分货的道理是永恒不变的。

但如果贴近现实，站在老百姓的角度去考虑。什么是好车？我想，好车并不意味着一定要有强悍的加速性能、非常高的配置或某个出色单一属性。最难能可贵的是能够将大家日常所需的方方面面做到均衡，如果能做到这些，才能算得上是好车。就比如我个人非常欣赏的一款合资中级轿车——广汽丰田凯美瑞。

提到凯美瑞，我对它可以算是比普通人更有感情，又或者说更了解一些。这款车入华销售大概是在1993年，当时的凯美瑞凭借着出色的产品力迅速成为了一代人的“Dream car”，到后来2006年左右，凯美瑞正式由广汽丰田国产，自此名声大噪，火爆至今。

但实事求是的说，前面几代凯美瑞虽然我个人非常欣赏，但也许在我自己买车时我并不一定会买。因为它过于稳重的设计和均衡中庸的表现不太适合年少的我。但是，当2019年第八代凯美瑞登场后，我认为，这一次的凯美瑞，绝对是年轻人的菜。今天，我们就来聊聊为什么第八代凯美瑞值得考虑。

设计出彩，摆脱油腻人设

上文提到，凯美瑞的前几代车型由于造型相对沉稳商务，所以吸引到的消费群体大多都是中年人，长久以往，这样的定位也让凯美瑞变得有些“油腻”。这样一来，也就意味着注定要失去年轻消费群体。

而如今，伴随着85后、90后已成为消费主力，丰田似乎也已经意识到了，是时候做出改变。所以，2019年上市的第八代凯美瑞就在外观上来了个大变样。首先，在设计上，第八代凯美瑞一改老款的保守、稳重风格，整体变得更加激进，而且在尽可能保留概念车设计的同时仍然坚持了丰田的keenlook设计元素，加上优雅流畅的车身线条，一时间让人有种“雷克萨斯”的错觉。

不仅如此，为了进一步丰富用户的选择，第八代凯美瑞还成为了同级唯一一款拥有双造型的车型，而对于那些喜欢外观优雅、端庄一些的朋友，第八代凯美瑞有普通版车型可供选择。

而对于喜欢追求年轻运动的消费者，它有将运动进行到底的运动系列车型，犀利的蜂窝状进气格栅、性能感十足的运动尾翼、双色车身加上尾部嚣张的双边双出排气，个性十足。

功能丰富，档次再度升级

来到车内，第八代凯美瑞的内饰同外观一样，都极具设计感，它的内饰整体布局采用了环绕型座舱，而中控台则使用了当下比较流行的不对称设计，不仅看上去比较新潮，立体感也很明显，整体给人的感觉很时尚，比较容易留下较为深刻的印象。

与此同时，相比老款车型的用料方面，第八代凯美瑞也有了大幅度的提升。比如这个重新设计的三幅方向盘，它虽然在设计上谈不上多惊艳，但是手感可以说是极好的。粗细刚好，握感扎实，皮质紧实是它给我留下最深刻的印象。整体来说，这样的用料加上这样的设计，让这台第八代凯美瑞在档次上更高级了，甚至颇有些豪华车的意味。

而在配置层面，作为一台2019年上市的新车，第八代凯美瑞自然有着不错的表现。以目前在售的2019款车型来说，仅标配配置就有全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜、车底空气导流板、LED日间行车灯、LED前雾灯等配置。可以说诚意非常到位。

TNGA架构，性能脱胎换骨

在讲这台第八代凯美瑞的性能之前，我想有必要提及它的出身。第八代凯美瑞是出自丰田目前最新的TNGA架构，全新开发GOA车身，大量使用了高刚性钢材，使得整车车身刚性提升30%。而后悬架采用了双叉臂设计，在保证舒适性的同时兼顾了一定操控性。

接下来说动力，第八代凯美瑞目前提供2.0L、2.5L和2.5L HEV三款动力总成。2.0L版本的最大马力178匹，最大扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱。而2.5L版本则为209马力，最大扭矩250牛·米，匹配8AT变速箱。而混动版本车型最大综合功率达到了160千瓦，热效率高达41%，百公里综合油耗仅为4.1L，可以说在性能上达到了同级头部水准。

说完参数，我们来具体聊聊驾驶感受。以大家购买比较多的2.5L版本为例，曾经我曾长时间开过第六代和第七代凯美瑞的高配版本，到了第八代凯美瑞身上，它们的驾驶感受存在着比较明显的差异。首先，以往老款的凯美瑞在方向盘手感上都有些轻飘，而第八代凯美瑞的转向手感则轻重适中，颇有些欧洲车的味道，这源于高精度齿轮条并行电动助力转向系统，外加上新开发的转向柱，才能让整车的操控性和手感更出色。

其次就是换挡，早期的凯美瑞在变速箱方面表现并不算绝对优秀，由于档位数较少，所以顿挫感明显。而换装了8AT的第八代凯美瑞无论是换挡速度还是换挡时机都明显优化了不少，整体加速一气呵成，给人主观感受更高级。不过，这个流畅度也仅针对汽油版车型来说，如果真的追求那种丝般顺滑的驾驶感受，我推荐大家还是去混动版车型，绝对不会让你失望。

结语：作为同级车中唯一一款入选2019全球十大畅销车型的第八代凯美瑞，其实实力无需置疑，销量就是就是最好的证明。2019年，第八代凯美瑞全年销售185245辆，同比增长14%，目前仍处在稳定增长的状态。出色销量的背后，正是它抢眼的造型、精致的内饰、澎湃的动力以及多年来打造的口碑所支撑。这样的车，称其为真正的“好车”，我想不会有人有意见吧？