凤凰网汽车

@新浪汽车：中国汽车流通协会：4月1日汽车经销商综合复工效率70.21%。新浪汽车从中国汽车流通协会获悉，中国汽车流通协会按经销商复工调研的范围和样本，对会员单位及相关企业进行了经销商节后复工情况当日调研，涵盖了多个省区市的147家汽车经销商集团，涉及4S店共计8663家。截止4月1日16时，8663家4S店中，门店复工率95.5%，客流恢复率64.3%，销售效率62.1%，售后效率64.6%，综合复工率为70.21%。

@搜狐汽车：

PSA携手施耐德、法雷奥等企业，为法国政府生产1万套医用呼吸机

4月1日，PSA集团宣布，应法国政府需求，其已与液化空气集团、施耐德电气及法雷奥公司联合成立了一个由约30名专业采购人员及工业专家组成的特别工作组，以制定一项增产液化空气医用呼吸机的行动计划。自3月22日以来，PSA集团调动工程师团队参与此项目的同时，还直接在普瓦西工厂设立一个特殊生产车间，以此提升此类呼吸机潜在产量。目前，PSA集团有50多名员工志愿者在此车间工作，以便生产呼吸机系统所需的中心模块。随后，这些元件将被交付给液化空气集团位于安东尼的医用产品工业基地，进行组装及出厂前的最终检查。为提升液化空气集团呼吸机产量，PSA集团将号召本集团位于韦利济研发中心的员工组成志愿者团队，以临时加入离该研发中心数公里以外的液化空气集团安东尼基地。这些员工志愿者将成为由员工志愿者所组成的“PSA后备力量”计划的一部分。PSA集团的社会合作伙伴们支持集团为医院生产医用呼吸机。

@汽配圈 ：每日优鲜注册资本发生变更，商品品类扩大到汽车配件等业务。启信宝数据显示，生鲜电商平台每日优鲜的主体运营公司北京每日优鲜电子商务有限公司近日发生工商变更，注册资本从约20.95亿元增至约31.95亿元，增幅达52.51%。此外，其经营范围新增照相器材、乐器、化工产品（不含危险化学品）、汽车配件、摩托车配件业务。

@汽车之家：比亚迪发布“刀片电池” 单次续航里程达600公里。3月31日消息，日前，比亚迪在线发布新一代动力电池产品“刀片电池”。据介绍，“刀片电池”的空间利用率比传统电池包提升50%，兼具超强安全性以及长寿命、长续航的优势。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示，“刀片电池”最大的特点就是安全，比亚迪希望用“刀片电池”捍卫新能源汽车的安全底线。他还透露，搭载“刀片电池”的新能源汽车续航里程可达600公里，将于今年6月投产上市。

@Ac汽车：新能源汽车补贴延长两年，二手车增值税降至0.5％。3月31日消息，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议指出，为促进汽车消费，会议确定：一是将新能源汽 车购置补贴和免征购置税政策延长2年；二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

@太平洋汽车网：比亚迪丰田合资纯电车公司正式成立 5月运营。4月2日，比亚迪官方表示其与丰田汽车合资成立的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司（以下简称“合资公司”）正式成立，并计划于5月内正式开业，将致力于实现“普及电动化车辆”愿景。来自丰田的岸宏尚出任董事长，来自比亚迪的赵炳根出任总经理。该合资公司由丰田、比亚迪各自出资17250万元人民币成立，分别持股比例50%。董事长将由丰田研发中心（中国）有限公司高级执行副总经理——岸宏尚担任，总经理将由比亚迪的赵炳根担任，董事会共有6名（丰田3名、比亚迪3名），监事共有2名（丰田1名、比亚迪1名）。

据了解，该公司将在深圳市坪山区落户，主营纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务，计划设立约300个岗位，预计会有来自日本的50名驻在人员。官方合作的细则并未公布，包括车型数量、使用平台、产品计划、所研发零部件的应用等。

@新浪汽车：北京市国Ⅲ车型报废标准出台 每辆车可补助2.2万元。日前，北京市人民政府办公厅发布了《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》。该《方案》指出：在2020年4月1日至2021年12月31日期间，报废或转出本市的高排放老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前1年及以上进行解体报废方可享受政府补助。报废或转出时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准，其中转出车辆需要定期参加机动车检验且检验结果合格。

@搜狐网：工会改变口径 称FCA与PSA的合并不会延迟，根据路透社最新报道，意大利制造工人联合会（FIOM）称，在工会31日与菲亚特克莱斯勒（FCA）的电话会议中，并没有提到与标致雪铁龙（PSA ）的合并进程有任何可能的延误。周二，该工会的代表们与负责FCA欧洲、中东和非洲业务的首席运营官Pietro Gorlier举行了电话会议，讨论了冠状病毒的紧急情况。工会一位代表Michele De Palma告诉路透，“FCA没有提到说与 PSA 合并会延迟。”这个说法实际上不同于FIOM此前的表态。在周二的电话会结束后，该工会领导人Francesca Re David曾发表声明称，鉴于现在的形势，合并推迟是“必然的”。目前还不清楚说法转变的原因。

@汽配圈：宁德时代与国网综能成立合资公司，主营储能产业。近日，宁德时代和国网综合能源服务集团合资成立新疆国网时代储能发展有限公司，已获得核准，主营储能项目的投资、建设和运营。

@未来汽车日报：麦肯锡：2020年全球车市将下滑29%。4月1日消息，据德国《汽车周刊》报道，麦肯锡预计受疫情严重影响，2020年世界汽车销量或将减少近三成，中国市场销量下降15%，短期内不可恢复。此前麦肯锡曾预计2020年全球汽车销量下降17%至7600万辆，受疫情影响将下滑29%；中国汽车销量将减少15%，美国和欧洲的销量将减少18%-36%，产量将分别减少近500万辆。

@汽车商业评论：欧盟工厂停产已导致123万辆汽车损失。根据欧洲汽车制造商协会（下文简称ACEA）的数据，迄今为止，整个欧盟范围内，工厂停产已导致的汽车产量损失总计达123万辆，约111万工人受到影响，这一数字还不包括对供应链的影响。欧盟地区共计有229家汽车组装和生产工厂，提供约260万个就业岗位，更广义的汽车行业为1380万人提供就业机会。根据IHS的预测，今年欧洲汽车销量约为1560万辆，相比之前的预测下降了14%。摩根士丹利则预测今年欧洲销量为1250万辆，低于此前预测的1370万辆。

@36氪：做拆车配件交易平台,「油滴」获红杉中国种子基金数千万人民币天使轮投资。近日拆车配件交易平台“油滴”宣布获得红杉中国种子基金的数千万元人民币天使轮融资。本轮融资由浅月资本担任独家财务顾问，融资主要用于技术研发、市场拓展和团队扩张。“油滴”成立于2019年7月，目标是通过搭建拆车件数据库、云端SaaS管理平台、电商交易平台等，服务报废汽车回收拆解企业、拆车配件经销商和汽车修理企业等产业链上下游环节。