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潍柴在商用车与汽车零部件领域顺风顺水，但是在乘用车方面有些力不从心，多年之前推出了英致品牌跨界商用与乘用领域，后来无疾而终，有着山东汉子不妥协、不气垒精神的潍柴终于几年磨一剑开发出了第一款真正意义的SUV——U70大七座SUV。

潍柴U7完全摒弃了英致品牌，新车的LOGO为红色的VGV标志，带有一些海外色彩，这款车售价区间是6.99-11.09万元，依然在重庆制造，主供西部、华中、山东等地区。

很多网友看到潍柴U70的第一眼就感觉与捷途X70有很多相似之处，除了LOGO之外，进气格栅经过包装刀模，大灯组带有明显的页眉设计，前脸整体有些扁平化风格，依然掩盖不住它在尺寸上的优势。

潍柴U7的长度有4806mm，轴距是2800mm，属于中型SUV尺寸，最小离地间隙为200mm，轮胎采用山东青岛赛轮金宇制造的18英寸的双色多辐轮圈，看起来很有设计感，值得一提的是捷途X70也同样是赛轮金宇的轮胎只不过尺寸更大一些。

尾部设计看起来更有原创度，肌肉线条也更加的凸显，尾灯设计犹如北斗七星一样，前后灯光的光源都是LED材质，排气布局则是隐藏的。

内饰布局也很有豪华感，平底方向盘带来了一丝的运动气息，而中控面板有黑色的软性材质也有仿木纹的材质，还是比较考究的，毕竟售价在6.99万起步，而且还是一台中型SUV。

潍柴U7使用的是东安动力的6AT变速箱，低配三款为6MT手动挡，在这个级别还是很厚道的，并没有采用双离合变速箱，潍柴也是首次在车型上使用AT变速箱。

潍柴U7低配是8英寸的中控大屏，高配车型为10.25英寸，带有车联网功能，下方设有三排物理按键，方便驾驶员进行盲操，钢琴质感的按键还是很有吸引力的。

潍柴U7支持无钥匙启动、自动驻车、上坡辅助、行车记录仪、胎压监测、后泊车雷达、第二排空调出风口、第二排多功能中央扶手、全景天窗等等，配置相当的丰富。

座椅材质虽然是仿皮的，但是坐起来舒适就行，车内储物空间比较多，第二三排支持无缝放倒，带来更大的空间表现，对于爱旅行、出行的人来说，这无疑是个福音。

整体的空间表现与做工用料都还是挑不出什么毛病的，这款车的质保是7年15万公里，也算是为了品牌形象而推出的超长质保，不过近两年汽车市场萎缩，车企也在深练内功，潍柴这台车的售价还是能够拿出诚意的。

潍柴U70搭载了东安三菱的1.5T电喷发动机，最大功率150马力，峰值扭矩为210牛·米，参数略显老旧，想要推背感是不太可能了，至少这台发动机支持国六排放，底盘是后扭力梁式非独立悬架。

总结

这台车的油耗普遍在8-9个左右，对于中型SUV还是比较适中的，或许吸引力最大的就是空间了，2800mm的轴距足够在车内吃住了，是钱包羞涩的自驾游爱好者的不错选择。