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【 禾颜阅讯：一季度宁德时代装机量被LG化学超越；比亚迪一个口罩订单退款就近20亿；乘用车市场复苏明显；特斯拉中国再获40亿贷款，一季度盈利；135家零件公司一季度净利减60亿。】

一季度宁德时代装机量被LG化学超越

5月7日，韩国新能源设备研究咨询机构SNE Research发布的报告显示，今年一季度，韩国LG化学装机量超过日本松下和中国宁德时代，成为全球最大的电池厂商。LG化学市场份额扩大至27.1%。

由于特斯拉Model 3、雷诺Zoe以及大众电动汽车的销量拓宽，LG化学今年一季度装机量大幅增长，从去年一季度的2.5 GWh增加至5.5 GWh，同比涨幅达120%。LG化学在全球的市场份额同步扩大，从去年同期的10.7%扩大至27.1%。

电池厂商市场份额排名第二、第三的分别是松下和宁德时代，占比分别为25.7%、17.4%。截至2019年，宁德时代已连续3年稳坐全球动力电池销量的头把交椅，占据中国动力电池市场超半数份额，为上汽、广汽、吉利、东风、戴姆勒等多家主流车企供货。今年一季度，受突发事件影响，新能源汽车装机量大幅下降，宁德时代净利润同比下滑29.14%至7.42亿元。

比亚迪一个口罩订单退款就近20亿

美国加利福尼亚州州长加文·纽森5月7日称，加州此前向中国比亚迪公司订购了价值约10亿美元的口罩，其中已有数千万个外科口罩运达，但原定于本周运达的数百万个N95口罩，因联邦认证问题被延误。为此，比亚迪需退还加州购买口罩合同所支付的预付款（4.95亿美元）的一半，即2.47亿美元（约合人民币17.5亿元）。

比亚迪的小口罩大生意引发全网关注。今年2月初，比亚迪在中国医疗物资紧缺之际，宣布转产口罩且拿到相关生产资质，其后3天完成口罩机图纸设计、7天完成设备研发。2月14日，比亚迪第一批200万只口罩下线。据比亚迪官方介绍，截至4月17日，比亚迪的口罩日生产量已达到2000万只，即一秒钟可以生产231只口罩。

作为比亚迪的股东之一，股神巴菲特4月14日在社交媒体上晒照片，并表示“我的目标是长命百岁，目前为止进展还不错。而现在，比亚迪口罩更是助我一臂之力！谢谢！”巴菲特亲自带货后，比亚迪口罩在国外走热。

乘用车市场复苏明显

数据显示，4月份乘用车市场整体复苏明显，狭义乘用车产量为152.15万辆，同比下降5.6%；综合销量为142.91万辆，同比下降5.6%；批发销量为150万辆，同比下降3.6%。与此同时，4月狭义乘用车产销量与3月份相比，环比均有30%以上的提升。

狭义乘用车4月销量环比3月提升明显，体现疫情后复产复工等综合政策引导效果良好，疫情后刚需恢复较快。从终端销量来看，4月豪华车零售量同比增长16%，由此可以看出消费升级趋势下用户对高端车的换购需求正在迅速回暖。与此同时，4月主力合资品牌零售量下降5%，自主品牌零售量下降13%，车企零售分化加剧明显，部分中小车企生存艰难。

4月厂家批发销量同比跌幅收窄至3.6%，环比3月增长49.8%。但4月厂家库存量增加2万辆，渠道库存量增加3万辆。乘联会分析指出，这是由于1-3月经销商库存相对偏低，各厂家正努力把疫情的损失弥补回来。

特斯拉中国再获40亿贷款，一季度盈利

特斯拉宣布，该公司已与5月7日与中国工商银行达成协议，对方将提供高达40亿元人民币（5.65亿美元）的无抵押循环贷款。

特斯拉历史上首次在一季度盈利。毛利率提高到25.5%，创下一年半以来的最高水平。截至目前，特斯拉已经连续第三个季度盈利和营收近60亿美元，超出分析师预期，成为纳斯达克100今年涨幅最大的一只股票。也正因为如此，马斯克得到他首期的股权激励，价值7亿多美元的低价股票购买权。

一季度，特斯拉在全球生产了102672辆新车，交付了88496辆。生产数量比交付数量多出约14000辆。库存的增加导致特斯拉消耗了大约8.95亿美元的现金。截至3月，特斯拉资产负债表上仍有81亿美元现金。一季度上海和美国工厂都曾阶段性停产。

135家零件公司一季度净利减60亿

据东方财富Choice统计显示，2020年一季度135家汽车零部件上市公司中，有100家公司实现盈利，但超七成企业净利同比下滑。

统计还显示，2020年第一季度135家国内零部件上市公司营业收入合计为1590.13亿元，相比2019年同期的1957.79亿元同比下跌了19%；营业收入的大幅下滑更是反映在净利润上，今年一季度零部件上市公司净利润总额仅为54.72亿元，同比减少了近60亿元，跌幅高达52%。

作为坐拥逾10万家本土汽车零部件企业的汽车大国，我国创造了全球80%以上的零部件供应。今年一季度，随着整车企业复产难和下游供应商订单减少，对零部件上市公司形成了双重打击。