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单单二排媲美埃尔法还不够,试驾大众威然,搭2.0T黄金动力很稳

2020年05月14日 15:23:01
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上汽大众也不止推出购车福利,还正式公布了旗下全新MPV车型Viloran的中文名为威然,两字相容即是待人处世的境界,一言一行中有气势更有诚意,一举一动中有决心更有诚心,大气于型,诚挚于行,也预示着威然Viloran将树立豪华商务新标杆。

作为上汽大众今年的重磅车型,威然Viloran可谓集颜值、智能、豪华等多种出色品质于一身,也是上汽大众专为高端商务接待打造的全新车型,日后无论是高端商务场合或是高品质的居家出行,相信都少不了威然Viloran的身影。所以对于威然Viloran这款全新力作,不少消费者也是期待已久,而随着威然Viloran开始陆续开放试驾,也逐渐揭开了其在动力方面的谜底。

先从账面数据来看,威然Viloran搭载了2.0T发动机与7速双离合的黄金组合,其在发动机提供2种调校版本,意味着消费者也就拥有了更多的选择权,分别是330TSI和380TSI,其中后者的动力参数自然更强一些,最大功率162kW ,峰值扭矩350Nm,百公里加速9.3秒,综合工况油耗8.1L/100km。此外,威然Viloran还配备发动机启停功能,将大大提升了其燃油经济性表现。

当然这套来自上汽大众的黄金动力组合不止账面参数好看,实际动态表现也令人称赞,完全符合高端商务出行该有的驾乘体验,以一句话来概括就是:开起来是相当的轻快,其动力相当给力。在驾驶过程中,可以感受到威然Viloran的动力储备相当充沛,不管是车辆起步还是中途加速时,油门响应迅速轻快,没有任何的拖拽感,非常的平顺,整个旅程也会因此显得从容舒适,这一点对于商务车来说尤为重要。

而得益于流畅的车身设计以及出色的动力调教,威然Viloran开起来丝毫没有其他MPV那种开船的笨重感,驾驶重心远低于其他商务型MPV,较短的车头也带来了开阔的视野。电动助力方向盘手感很轻,转弯变道相当的灵巧,操控拥敏捷灵活足以媲美轿车,这在MPV车型中可谓属于高水准的操控表现。再加上上汽大众对于威然Viloran的前后悬架进行了精心调校,独立后悬能独立区分横向和纵向的动力传递,使车辆拥有灵巧的操纵感及良好的动态平稳感。

所以威然Viloran对于驾驶者而言相当友好,操控表现属于轿车风格的体验,配合符合国内路况的L2级自动驾驶技术,出行自然更省心安心,而对于乘坐者来说,威然Viloran在提供媲美埃尔法的头等舱享受之外,偏向舒适性与平稳的底盘调校也最大程度的保障了出行舒适性,绝对是高端商务出行的首选座驾之一。

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