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观致的上一款新车是2016年推出的观致3 GT，但其实际上也只是基于三厢观致3改造，而真正的全新车型，则要追溯到2015年的观致5，如今终于要迎来全新的观致7。早前我们已经报道过这款代号C26的全新SUV，并率先透露了量产车并未采用网传效果图版本，如今已正式登陆工信部新车目录，与此同时，我们也获得了定妆版内饰谍照，同样有别于早前的效果图版本。

观致7的前脸风格完全不同于之前的观致车型，通过发动机盖前端饰板的延伸，降低车头重心，进气格栅呈现扁平宽大的六边形轮廓。全LED的大灯采用黑色底壳的运动风格设计，灯体内的L型日行灯带将远近光灯组区隔为上下两个部分。灯体外侧的宽幅银色饰板向下延伸到前杠外侧唇边，勾勒出观致7比较方正的前脸轮廓，而这一设计是源自去年上海车展发布的观致MILE II的设计理念。

除了车身四周的全景监控摄像头，还可以选装原车行车记录仪，就集成在前风挡车道保持系统摄像头的旁边。内饰部分和蔚来设计风格颇为相似，悬浮式平板液晶仪表板内嵌于贯穿式空调风口中，中控面板是大倾角的超大竖屏。车尾是“7”字型轮廓的LED尾灯组，后杠下部是大面积的黑色护板，内嵌双出式排气管。

观致7和观致5并无明显的级差，同属紧凑型SUV，轴距尺寸也只是毫厘之差。实际上熟悉观致产品的车友很容易看出观致7的车身结构与观致5高度相似，尤其型如宝马霍式拐角的后门窗框如出一辙。基本可以推测观致7采用深度拉皮策略，大量沿用观致5的车体框架结构，这有助于降低研发成本并缩短周期，主要是对车身外蒙板重新设计，拉长了前后悬，配置18/19/20寸三种规格轮毂，较观致5整体增大一圈，不过轿厢空间方面并不会有太大改变。但是为了削弱外观的雷同感，观致7还在C柱增加了一款宽幅黑色饰板，让其呈现出悬浮式车顶风格。

只有动力系统是全面换新，宝能入主后，不再依靠奇瑞配套体系，采用社会化采购华晨旗下的绵阳新晨动力CE16和CE18型号宝马技术发动机，暂不清楚动力部分成本是否会因此降低。但从性能变化来看，主要体现在低配动力版本比观致5明显更强，不过油耗有微弱增加，而高配动力版本，油耗就是明显上升。

综合分析，厂商可能会给观致7定价13-19万元区间，与观致5差别不大，不过考虑到观致7更高的配置规格，还是实现了明显高于观致5的性价比。

观致7最有可能对标的是吉利旗下领克01车型，后者全系标配2.0T发动机，定价15.08-19.88万元，但面世更早的观致品牌如今的品牌力实际上要明显逊色于领克。因此其更应该对标的是长安CS75 PLUS这样的市场热门车型，如此一来，观致7更为理性，更有利于提升市场竞争力的定价其实应该在11-16万元区间。