凤凰网汽车

国产奥迪e-tron申报图曝光

日前，我们从工信部获得一组国产版奥迪e-tron申报图，从车辆尾标可以断定该车由一汽-大众奥迪生产，整车外观与进口版保持高度统一，上市时间目前官方并未透露，有传言称该车或将于今年内上市。

外观方面，新车与进口版本保持高度一致，大尺寸的中网以及充满锐角的大灯为该车带来咄咄逼人的气势。前包围的设计在结构上变化不大，不过加入了亚光银色饰件现。

新车采用了贯穿式尾灯设计，较多的横向线条拉宽了车尾的视觉效果。该车左侧的尾标与进口版一致，设计有“e-tron”LOGO，车身右侧除了加入“一汽奥迪”的标识，还有个“50 quattro”，而进口版本则都为“55 quattro”。从命名规则来看，该车的动力或将比进口版有所削弱。

目前进口版奥迪e-tron的最低配置55 quattro 时尚型的官方报价为69.28万元，我们推测国产后的50 quattro车型或将在价格上大幅下探，毕竟国产化以及动力配置降低都有利于降低车辆成本。

一汽-大众ID.初见白车身下线

5月13日，一汽-大众ID.初见白车身在一汽-大众佛山工厂下线。新车定位于一款纯电动紧凑型SUV，基于大众MEB平台而打造。按照此前规划，新车有望在今年内正式上市。

作为ID.家族首款使用中文命名的车型，该车专为中国市场而打造。其整体造型延续了ID.家族的设计元素，前大灯上方和前机舱盖融合，充满科技感，下进气口使用了蜂窝造型，搭配夸张的导流口设计，为整个车型增添了一些霸气的味道。

尾部造型同样十分科幻，车尾灯采用贯穿式设计，灯腔内部颇具立体感。值得注意的是，新车将采用大众汽车最新的LOGO。

动力方面，此前大众官方表示，新车将率先推出后驱版本，后续还将追加四驱版本。其中高配版本将会在前、后轴搭载两台电机，最大功率为225kW（302Ps），综合最大续航里程为500公里，车辆拥有150kW的快充能力，可在30分钟内将电量充至80%左右。

比亚迪宋PLUS预告图发布

日前，比亚迪官方发布了旗下全新中型SUV——宋PLUS(参数|询价)的车型预告图，新车未来将定位在宋Pro和唐之间。同时，新车将提供1.5T发动机燃油版本和纯电动版本车型供消费者选择。

外观方面，结合此次发布的预告图和此前曝光的申报图来看，新车沿用了比亚迪家族Dragon Face 2.0的设计语言，辨识度突出。同时，新车前大灯组采用最新的龙爪元素，在夜晚点亮的时候，辨识度突出。此外，该车发动机侧沿隆起的线条配合车身腰线，肌肉感十足。

尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，并加以镀铬饰条修饰，中央处为Build Your Dreams标识，整体看上去较为简洁。车身尺寸方面，其长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，除了高度以外，其他参数均超过了宋Pro。

动力方面，根据此前申报信息来看，新车的燃油版搭载大家熟悉的BYD476ZQB型1.5T发动机，这款发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩为245牛·米。预计与宋Pro相同，与之匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。纯电版车型搭载120kW的电动机，整个系统预计与宋Pro的纯电版保持一致，我们获悉其续航里程分为400km和500km两个版本（测试工况未知）。

小鹏汽车肇庆工厂获生产资质 将自产小鹏P7

5月19日，工业和信息化部（工信部）发布了第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称公告），其中，原广东福迪汽车有限公司正式更名为肇庆小鹏新能源投资有限公司。这意味着，小鹏汽车的肇庆工厂生产资质最终尘埃落定。

根据此前公开的信息显示，小鹏汽车以1600万元认缴金额收购了广东福迪汽车100%股权，并于3月19日完成工商信息变更，法定代表人也由叶青变更为小鹏汽车联和创始人、总裁夏珩，也为此次小鹏汽车获取生产资质提供了基础。

此外，早在2017年12月，肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园（以下简称肇庆工厂）就已完成奠基仪式，这是小鹏汽车全球首个自建的整车生产基地。按照规划，该工厂总投资达40亿元，年产能达10万辆。

据了解，肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园规划总面积达到3000亩，其中整车生产项目占地面积1500亩，其中，一期已获取土地 903.62 亩，计容建筑面积约 46 万 ㎡。工厂厂区共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间，拥有 4 种不同车型总装柔性生产线及 1 条柔性电池合装线，共计设置 264 台智能工业机器人。此外，工厂内还建有覆盖 18 种测试路面以及 NVH、操控制动舒适性、密封性、自动泊车系统等多种功能测试的动态测试跑道。

媒体此前公开报道显示，肇庆工厂各生产车间已于2019年9月完成全面封顶，此后为预生产进行严苛的设备调试，截至工信部最新公告发布时，肇庆工厂通过完成多辆小鹏P7工程试制车的小批量试生产，已经跑通并验证整个生产流程。随着肇庆工厂生产资质的获批落定，这些都将为接下来即将开始量产的小鹏P7提供有效助力。毫无疑问，肇庆工厂也将成为小鹏P7的自主生产基地。

枫叶30X实车图曝光

近日，枫叶汽车旗下首款纯电动小型SUV——枫叶30X实车图曝光，新车可以看作为在吉利远景X3的基础上进行了升级并且采用了一套纯电动动力总成。同时，该车已于此前开启预售，补贴后预售区间为6.88-7.98万元。

外观方面，新车采用了封闭式盾型前格栅，配合两侧圆润的大灯组，以及下方贯穿式的进气口，让该车看上去十分运动、年轻。同时，其在发动机上沿处加入镀铬饰条进行勾勒，加强其辨识度。

尾部方面，新车同样采用了多边形的尾灯组，配合下方双C字形反光灯带区域以及银色防擦护板，适当的增加了几分时尚感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4005*1760*1575mm，轴距为2480mm，定位为小型SUV。

内饰方面，新车整体采用了黑色+浅米色的撞色设计，并在三辐式多功能方向盘、挡把区域等处加入镀铬元素进行妆点，整体十分时尚。同时，其中控台还加入了大面积的金属拉丝饰板，视觉效果突出。

动力方面，枫叶30X配备了一台最大功率为95马力（70千瓦）的永磁同步电机，最大扭矩为180牛·米。新车NEDC工况续航里程为306km，采用三元锂电池组。新车快充只需要0.5小时即可达到80%电量，慢充则需要7小时。此外，枫叶30X还为该车三电系统（电池、电机和电控）提供8年/15万公里的保修服务。

领克05 PHEV谍照曝光

日前，我们从相关渠道获取到了疑似领克05PHEV车型谍照，从图片上来看，新车被大量伪装覆盖。不过按照领克家族PHEV车型的整体设计来看，其在车身左前方翼子板出或为充电口设计。

从谍照上来看，虽然车身被进行大量的伪装，不过从贯穿式前脸/尾灯、分体式车灯这些特征来看，依然可以辨认出新车与领克05车型相似。此前，燃油版领克05已经正式上市，按照领克品牌的产品规划来看，此次新拍摄到的谍照很可能为领克05 PHEV版本。

动力方面，目前官方并未公布更多详细信息，作为参考，领克01 PHEV采用CMA架构的插电式混动动力总成，由一台1.5T直列三缸发动机和电机组成驱动模式，其中发动机最大功率为180马力，系统综合最大功率256马力，动力电池容量为9.4kWh。官方表示，这款车型的综合最大续航里程可达992km，纯电动续航里程则为51km，同时0-100km/h加速时间为7.3秒，综合油耗为1.7L/100km。

彭博社：2020年全球新能源汽车销量预计同比下滑18%

彭博新能源财经最新发布的《新能源汽车市场长期展望》报告指出，到2040年，新能源汽车在全球乘用车销量的占比预计达58％，在乘用车保有量的占比达31％。除乘用车外，新能源车在公交车保有量的占比将达67％，在两轮摩托车1占比达47%，在轻型专用车占比达24%。

新能源汽车的发展对石油需求和电力市场而言影响深远。目前仅是以两轮摩托车为主的交通电动化，就已经使得燃油需求每天减少了近100万桶。到2040年，整个交通领域的电动化将使得日均燃油需求减少1,760万桶，同时各类新能源汽车的充电需求预计使得全球用电量增长5.2％。

彭博新能源财经先进交通研究负责人Colin McKerracher表示：“疫情冲击下，2020年全球汽车销量预计出现大幅下滑。这给车企的重点战略布局及针对”新四化“转型的资金投入带来重大挑战。汽车产业的长期转型趋势并未改变，但未来三年不会一帆风顺。”

彭博新能源财经的分析表明，全球燃油车销量已在2017年达峰。即便疫情过后可能短暂回升，但长期来看燃油车销量仍将保持下滑趋势。随着全球人口结构变化、城市化进程加快和共享出行服务的增长，尽管乘用车保有量随着经济发展不断增长，但新车销量将在2036年达峰。2020年，新能源汽车在全球乘用车新车销量的占比达3％；2023年增至7％，同年新能源汽车销量达到540万辆。

宏光MINI电动车内饰实拍图发布

近日，我们从上汽通用五菱官方获取了一组宏光MINI电动车的内饰实拍图。整体来看，新车大面积采用简洁有序的线条，搭配双色居家纹理面料，设计极为舒适简约，富有亲和感。

宏光MINI电动车的车身尺寸为2912×1492×1597mm，小巧灵动的车身赋予了新车好开好停的优势。这款“人民的代步车”运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念，通过巧妙的构思及设计，打造出宽敞舒适的乘坐环境。

马斯克：特斯拉FSD价格7月1日上涨1000美元

据外媒报道，特斯拉的全自动驾驶（FSD）套件的价格在今年夏天将会再次上涨。5月18日，埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上表示，从今年7月1日开始，消费者在购买FSD的时候，将需要比现在多支付1000美元。

当前FSD的价格为7000美元，如果按照马斯克的说法，那么未来它的价格将上涨到8000美元左右。马斯克并未透露具体的价格，也没有透露在涨价之后FSD是否会升级或是加入新的功能。特斯拉公司发言人表示，“除了马斯克的推文之外，他们没有其他可以分享的信息。”

在之后发布的推文中马斯克表示：“随着该套件获得监管部门的批准，越来越接近完全自动驾驶的能力，FSD的价格将会持续上涨。最终，FSD的价值可能会在10万美元左右。”特斯拉FSD最近一次涨价是在去年8月份。

虽然该套件名为全自动驾驶套装，但是这项技术当前尚无法将特斯拉变成全自动驾驶汽车，当前市场上也没有全自动驾驶汽车。与车辆的Autopilot功能相配合，特斯拉FSD能够实现多种功能，例如自动车道变更、平行和垂直车位泊车辅助、车辆召唤、Navigate on Autopilot高速公路驾驶辅助，以及最近推出的自动红绿灯和停车标识控制等。FSD未来还将允许车辆在城市街道环境中实现自动转向。

美国汽车行业重启 供应商开始提供卡车关键零部件

据外媒报道，在经历了长达两个月的停工期之后，底特律三大汽车制造商及其供应商已经于5月18日开始复工，在美国雇佣着近100万人的汽车行业正在逐渐复苏。

5月18日凌晨4点，成百上千名FCA员工在位于密歇根沃伦市（Warren）的卡车工厂外排队等待入场，这些工人的班次将于清晨5点开始。53岁的Larry Smith从事四轮定位工作，他说到：“我有一点点紧张，虽然工厂已经做了所有的预防措施。”

5月18日，底特律的车企们表示，在工厂重新启动之后，没有遇到大规模的工人缺勤问题。FCA 5月18日重启了四座位于美国的整车组装工厂（其中就包括沃伦卡车工厂，该工厂当前采取单班制），以及4座配件工厂。

在过去几周中，通用、福特和FCA一直在为重启北美工厂做准备，三家公司都希望尽快恢复北美工厂的运营，推动汽车行业重新开工，该行业占美国经济活动的6%左右。