更车室｜272匹的小钢炮GR Yaris 9月上市，还是手动的
Toyota旗下Toyota Gazoo Racing部门近日宣布，GR Yaris车系目前在日本与欧洲已预售约6,000辆。同时，Toyota Gazoo Racing也公布除了首波预告的RZ车型外，还将追加更性能取向的RC车型，以及改搭Direct-Shift CVT变速箱的RS版本。新车预告将于9月日本率先上市。
Toyota Gazoo Racing拥有大量WRC赛事科技及经验，GR Yaris在同样TNGA底盘架构配置下改三门掀背造型，且在车门、引擎盖、行李厢盖等处使用铝合金材质，车顶则是强化碳纤维材质，进一步减轻车身重量，使其仅有1,280公斤的车重。
动力部分，GR Yaris采用一具全新开发、原厂代号为G16E-GTS的1.6升3缸直喷汽油涡轮引擎，可输出高达272匹最大马力与370Nm最大扭力，并搭配6速MT变速箱及GR-Four运动四驱系统。
这套四驱系统采用电子多片式离合器中央差速器，可调整前后轮的扭力输出比例，而在RZ High-performance First Edition上更加入前后托森限滑差速器，提供更强悍的操控表现。
相较于同时具有高性能以及舒适科技配备的RZ车型，RC则是完全的性能状态。不仅除去中央信息屏、音响等配备，轮圈也改为17寸。一切都是为了轻量化以及方便进行上赛场的升级改装。动力与底盘部分，则是与RZ车型相同，不过车重减经至1,250公斤。
RS车型的动力与底盘设定与RZ、RC截然不同。其回归搭载Yaris车系的M15A-FKS 1.5升3缸自然进气动力，拥有120匹马力、141Nm的最大输出，并搭配前驱以及换档拨片、可模拟10速的Direct-Shift CVT变速系统。
Toyota Gazoo Racing表示而新车将会在位于日本爱知县的丰田元町工场进行生产，预计9月份将正式上市，预购交车礼包含WRC日本站的门票以及GR Yaris模型车。
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