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大家好，我是兔子。

2020年6月5日，东风本田的2020款UR-V正式上市，售价区间24.68万~32.98万元。

和从前一样，改款后的动力总成依旧是1.5T的L15BD机头+CVT变速箱，和2.0T的K20C3机头+9AT变速箱。

今天，就和大家聊一聊这台换汤但是没怎么换药的2020款UR-V。

第一，新款的UR-V前脸更加运动化，但是相比于针对年轻市场的车型来说，这种设计还是比较保守。

第二，侧面线条没有什么明显的变化，但是长度比之前增加了31mm，高度增加了5mm，同时轮毂的造型进行了更换。

至于好不好看，这一点见仁见智。

第三，这台新款UR-V的尾灯进行了重新设计。

相比于2017款UR-V的贯穿式尾灯，新款车型的尾灯设计更加扁平化，而同样是本田旗下的冠道，则没有这样的尾灯设计。

至于很多朋友关心的内饰方面……说实话，基本没有改变。

如果一定要挑出一些新款内饰的不同点，那你不妨看看空调出风口造型，还有一些装饰条。

这一次改款除了外观和内饰有一定的变动，东风本田对UR-V的配置也进行了一些调整。

从之前市场情况反馈来看，中配车型是UR-V的销量之王。

这次改款之后，中配车型也增加了大量的舒适化配置和电子化设施，目的也很简单，就是为了在市场中提升自己的竞争力。

回顾过去12个月里的销量，可以明显的发现，除了因疫情而导致各家车厂都不好过的2月和3月，其余时间段里冠道都是把UR-V按在地上狠狠地摩擦。

个中缘由究竟是什么，我猜可能有这几点原因，也欢迎各位斧正。

1.本田UR-V从2017款发布后，迟迟没有迎来改款，只是针对国6排放进行了环保方面的调整，而本田冠道除了2017款外，之后的2019款和2020款更是接连上市，消费者本着买新不买旧的原则，自然更加愿意选择冠道。

2.本田冠道的名字比UR-V更好记也更好听，很多朋友看到这里可能觉得我是在瞎掰，但是各位琢磨琢磨，到底是东风本田的“XR-V”、“CR-V”、“UR-V”更加顺口，还是广汽本田的“缤智”、“皓影”、“冠道”更容易让人记住？

3.本田冠道的上市时间是2016年10月，而UR-V的上市时间是2017年3月，也就是说冠道已经卖了半年左右，UR-V才姗姗来迟，很多消费者本着先入为主的概念，自然对冠道的印象更深刻。

（2016年10月，本田冠道上市发布会）

（2017年3月，本田UR-V新车发布会）

4.本田UR-V和本田冠道本身就是兄弟车型，就像丰田的卡罗拉和雷凌一样，很多人都会在网上去争议到底是“一丰”还是“广丰”的质量更好，本田这两台车自然也会有人在网络上争辩，由于冠道先上市半年，自然吸引了不少车主，那作为车主自然是更想去维护自己的选择。

关于这台2020款的UR-V，我想说的很简单。

第一，新车上市有个尝鲜期，价格肯定不会很美丽，即使到半年以后，估计也就和之前一样优惠8千~1万元左右，再往后就慢慢把优惠增加到1.5万左右。

第二，这台所谓的新车，相比于老款就是换了个壳，而且这个壳好看与否都见仁见智。

至于这次改款，能不能让UR-V改变销量被冠道吊打的命运……我感觉挺难。