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李书福重金打造的车，只卖7.58万却拥有30万颜值，迷倒一片

2020年06月30日 09:28:01

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来源：ZZ小艾说车

吉利缤瑞可以说是李书福重金打造的一款国产家轿，可以说国产轿跑也是从吉利缤瑞开始，记得吉利缤瑞刚上市的时候就迷倒一片，那时大街上都是这台车身影，可以说对吉利里程碑上一次重大突破，因此吉利缤瑞也成为百姓口中的神车。7.58万的裸车价非常适合小年轻代步车，买车完全没压力，而且颜值直逼30万的轿跑，很多人吉利缤瑞都是一见钟情的。

那时候比较流行土豪金颜色，满城尽带黄金甲，非常漂亮。家族式的中网看起来也很精致，回字形边缘都用金色点缀，车子的质感显而易见，全新设计的灯组如奔驰一般，并配有led日间灯、转向灯等集成一体。虽然侧面和车窗边缘并没有镀铬装饰，我觉得反而更加协调，还有尾部的设计也很运动，远看还是非常大气修长的。

相比华丽的外观而言，我觉得吉利缤瑞内饰很欠缺一些设计感，尤其是中控那块银色的塑料饰板显得格格不入，瞬间把车内的质感拉低了。不过方向盘的设计还可以，皮革包裹配合银色装饰件以及多功能按键，手感和质感都有了。配置的话，我觉得标配就够用，双安全气囊、一键启动、胎压监测、行车电脑屏、液晶仪表都有的。

吉利缤瑞的空间必须要给yes，车长接近4.6米，从侧面的就能看出这台车很长，开出去很有面子的。前排特别舒服，我身高172属于大个子范围，就是这样的身材乘车在前排都很宽松，腿脚能伸直，踩油门非常轻松的，胸部与方向盘之间间隔也和宽松，我感觉感觉像是半躺式，跑长途也不会觉得累的。只是底盘调校的还是有些硬，当遇到减速带之类，震还是挺大的，再加上隔音不太好，就直接影响了舒适性了。

吉利缤瑞操控还是行，方向盘和油门都很轻，座椅的支持也很到位，缺点是底盘会影响到舒适性。动力的选择性很多，目前1.0T三缸机的优惠较大，毕竟国人并不喜欢三缸机，所以我选择了1.4T的四缸机，动力的表现还是非常优秀的，141匹的马力不是盖的，起步特别快，超车很轻松，而且速度提升时还有推背感，非常适合年轻人驾驶。6挡双离合变速箱的配合也很协调，升降档较为平顺，输出较为稳定，开起来感觉非常棒。

至于油耗的话，因为我上下班代步，属于固定类型的，早晚都会遇到高峰期堵车，这种情况下的油耗在7.2个，油耗还是比较满意的，你们觉得呢？