2021款卡罗拉上市
昨天,新款卡罗拉车型正式上市。作为年度改款车型,2021款卡罗拉(以及卡罗拉双擎)最大的改变在于智能科技的升级。新车昨晚共上市8款车型,售价区间为11.98-15.98万元。
2021款卡罗拉在外观以及内饰的设计上与现款车型保持了一致,但在我们看不见的地方,新款卡罗拉还是有了明显的更新。新车在车机智能互联方面新增了语音控制功能,驾驶员可通过语音指令来控制车内的车窗、天窗、导航、娱乐以及自动空调等功能。
同时,车机还预设了QQ音乐、喜马拉雅FM等娱乐性开放式应用,同时还有百度智能家电功能可供使用,如随时在车内控制及监控家里各项电气设备的工作与状态。
在顶配车型上,导航系统也进行了升级,它不仅能够为用户规划路线,根据当日交通信息、限行状况进行提示,还可提供常用路线推送,可智能提示用户的兴趣点比如购物、娱乐、餐饮等。
新款卡罗拉将全系标配丰田TSS 2.0智行安全系统,包括行人识别、车道保持、自适应巡航等功能,可实现L2级辅助驾驶的能力。动力方面,新款车型与现款保持一致。
福特Bronco全球首发
今天上午,福特正式全球首发了全新Bronco车型。虽然国内的朋友可能对Bronco这款车型相对陌生,但在美国市场上,Bronco在硬派越野车的领域可谓是声名显赫。对于已停产多年的Bronco而言,它的再次回归也让很多硬派越野爱好者的心再次悸动起来。
在本次的发布会中,Bronco一共推出了三款车型,除了根据车长区分的五门版及三门版,更加偏向家用、铺装道路驾驶的Sport版本也应运而生。
无论是哪个版本,全新Bronco所见之处全都是以硬朗的设计为主。同时作为突破,全新Bronco的前大灯在保持此前圆形大灯的基础上在中间增加了一条指向“Bronco”铭牌的日行灯设计,致敬经典的同时也有了很好的创新。
据悉,两门和四门版的Bronco都将基于非承载车身打造,拥有最大可达294毫米的离地间隙、最大29度的纵向通过角和37.2度离去角、最深可达850毫米的涉水深度。而Sport版则采用了福特锐际同平台打造,车身结构为承载式车身,目标群体为更偏向家用的用户。
内饰方面,两门及四门版车型的设计风格大同小异。线条平直,模块化的感觉十分明显,符合大众对硬派越野车一惯的印象;而Sport车型则更加偏向豪华感,是我们比较熟悉的城市SUV内饰风格。不过无论哪种车型,方向盘上的“后蹬马”Logo都同样吸睛。
动力部分,两门、四门版本搭载2.3T EcoBoost四缸涡轮增压发动机,最大功率270Ps,最大扭矩420N·m;此外新车还提供2.7T V6发动机供选,最大功率310Ps,最大扭矩542N·m,传动系统均匹配7速手动变速箱与10AT变速箱。
而Sport车型将搭载2.0T四缸/1.5T三缸发动机,前者最大功率245Ps,峰值扭矩372N·m;后者最大功率181Ps,峰值扭矩257N·m,传动系统均匹配8速自动变速箱,搭载四驱系统。
WEY全新SUV预告图
看完了福特全新Bronco车型,我们再来看一款即将面世的国产硬派越野车。
几天前,WEY品牌发布了全新SUV的预告图片,与以往WEY品牌出品的车型不同的是,这款代号为P01的新车型将主打越野功能。就现有的资料来看,新车的设计风格十分刚硬,完全颠覆了大众对WEY品牌认知的同时也十分符合硬派越野爱好者的审美。
据悉,P01将与哈弗H9同平台打造,采用非承载式车身结构。新车最亮眼的设计除了硬朗霸气的线条感外,复古的圆灯元素与方形后视镜,很容易让人联想到经典吉普的造型。
虽然图片的暗部细节较少,但还是能够从轮廓中看出它采用了非常硬派的钢制前保险杠的设计;考虑到现今已经上市的长城炮越野版车型,WEY的首款硬派越野车型也极有可能搭载原厂绞盘。
怎么样,是不是有点意思?
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