众所周知,近几年国内新能源汽车市场非常火爆,不管是造车新势力的入局还是传统车企都加大了投入。目前,国内除了中国品牌之外,很多进口品牌以及合资厂商也纷纷推出了自己的新能源车型。
最近,市场上又增加了一名新选手,7月15日,日产汽车正式发布了一款全新车型:日产Ariya,该车采用日产全新LOGO,定位为一款纯电跨界SUV车型,官方称其最高续航里程可达610km。新车预计将会在2021年年中日本市场销售,售价约为500万日元 (约合人民币33万元),2021年计划面向欧洲、北美和中国市场销售。那么这款全新车型身上有什么亮点?又值不值国内用户期待呢?接下来咖哥就和大家一起聊一聊。
外观亮点:秉持日式美学设计
日产Ariya整体造型设计基本和此前于2019东京车展亮相的Ariya概念车保持一致。
Ariya概念车
当时的日产Ariya概念车就展现出了充满前瞻性的设计理念,与我们平常看到的纯电动汽车有很大不同,这种造型被设计师称为"永恒的日式未来主义",咖哥觉得还是很有特点的。
回到日产Ariya身上,它采用了日产汽车最新的设计语言,延续了日产汽车包括标志性的V-Motion前格栅、独具差异化的尾灯、短后悬的设计以及区别于传统车型的宽敞内部空间都被保留了下来。
新车采用了别具一格的大灯组,并与中网上方的钢琴烤漆饰板融为一体,两条日间行车灯也作为引导线,让大家能够找到日产V-Motion的设计语言。
中部则是配备了可发光的全新日产LOGO,且整个护罩还可呈现几何图案,宽大的翼子板、窄LED头灯都极具目前流行的设计元素。
全新品牌LOGO也不同于此前的圆润设计,而是更加扁平化、富有科技感。
作为车身侧面轮廓的亮点,日产Ariya配备了单独定制的低风阻五幅样式轮圈,配合低矮流畅的车顶线条,让车辆拥有流行型的外观,并且采用了悬浮式车顶设计,车顶也全黑色涂装,涵盖A/B/C柱等处,车身线条向后延伸至后备厢,大尺寸熏黑扰流板也为整车带来了运动的气息。新车的长宽高分别为4600/1920/1630mm。
尾部采用了狭长的贯穿式LED尾灯组,"NISSAN"字符被放置在后备厢中部,后保险杠部分也采用全黑涂装,细节部分还有饰条进行装饰。
此外,车尾上部的扰流板与车顶同色,带来了不错的整体感,车顶还有两个"鲨鱼鳍"天线,相信可以为其自动驾驶辅助功能提供更加精确、快速的定位和通信支持。
内饰亮点:配备双12.3英寸曲面屏
来到日产Ariya的内饰,可以说取消了大部分传统开关及按键设计,让整个车内看起来十分整洁,中控台主要由传统方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘和中控液晶显示屏以及隐藏式触控面板组成。
方向盘采用了最新的两辐式设计,不仅拥有人机工程学设计,还采用了打孔皮质包裹,视觉效果精致。
车内的按键很好地隐藏在中控台饰板内,降低了车内的复杂感,看起来非常清爽。触控按键采用与内饰面板融合的设计,在车辆没启动的时候,与面板融为一体,通电之后才会有灯光显示。
全液晶仪表盘和中控屏幕都采用了12.3英寸的曲面屏,它们共同组成了,官方称为"巨石(the Monolith)"的交互系统。虽然被分成了两个区域,但信息能够在区域之间移动和切换,呈现出一体化的使用体验。
除此之外,车机系统还支持OTA远程升级功能,并且可以在车中控制家里的智能电器或在家中随时查看车辆状态。
挡杆的造型非常小巧,表面采用了钢琴烤漆饰板,看起来很有质感,挡杆后方为自动泊车、驾驶模式选择等按键,并且依旧采用了触控的形式,并可以在不启用的时候隐藏在饰板内,整体感很强。
中央扶手盖板底下方还设置了无线充电面板,以满足车内乘员的充电需求。
座椅采用零重力座椅,材质柔软且支撑充足,相信又会是一款配备了"大沙发"的车型。且能够让车内空间更宽敞,并为车内成员带来更好的视野,座椅靠背和底部都采用打孔皮质,提升了背部下方以及臀部的触感。
得益于日产Ariya采用的全新电动汽车平台(CMF-EV),其车内可以实现全平的地板,这也让驾乘人员有了更多的脚部和腿部空间。三头枕、后排空调出风口和后排中央扶手同样没有缺席。
行李厢内部同样也比较规整,后排座椅也支持按比例放倒,放倒后可以与行李厢地板形成一个几乎全平的平面。
在智能驾驶辅助方面,将搭载日产最新ProPilot2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统和e-Pedal一体化智控踏板。同时,还搭载了包括全景式智能监控影像、超视距碰撞预警系统、预碰撞智能刹车等在内的日产安全屏障技术。
动力方面,日产Ariya入门版本配备单电机并采用前驱设计,高配版本搭载前后双电机,采用四轮驱动并匹配了扭矩分配系统,0-100km/h加速仅需5.1秒。电池方面,将提供87kWh和63kWh容量的电池供选,官方宣称其续航里程可达483km,最高续航里程可达610km。
国内用户值不值得期待呢?
可以看到,日产汽车推出日产Ariya的意义众多,它不仅仅局限于上述功能的焕新,代表了未来日产在新能源方面的发展方向,更是第一辆搭载日产全新品牌LOGO标识的车辆,同时也吹响了日产冲击高端电动车市场的号角,其在设计上独具日系美学,智能化程度也提高了一个等级。
对于国内用户它值得期待吗?咖哥觉得还是非常值得期待一下。好多人对日产纯电动车可能有所不知,它可是拥有全球40余万辆聆风纯电动车型,几乎没有出现过自燃事故的案例,还是积攒了一定的技术储备,在安全性方面还是很令人期待。也许日产Ariya的实力还不足以撼动传统豪华品牌推出的纯电动汽车,但是咖哥觉得如果2021年它能如约进入国内市场的话,对中国消费者来说绝对算是一件好事。大家期待吗?
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