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7月原本是传统汽车消费市场需求淡季，而长城汽车在年中承上启下的这一月度节点开了一个好头，也给下半年的销量拔高奠定基调。

7月，是长城汽车收获颇丰的月度

在过去的7月中，长城汽车海内外销量全面告捷，共销售78,339辆，同比大涨30%，海外市场方面，长城汽车7月出口销售6,300辆，实现环比75%的增长量。

7月，长城汽车四大品牌多点开花

（1）WEY品牌稳中有升

长城汽车四大品牌在7月实现销量的全面增长。WEY品牌7月销售7,091辆，环比增长25%，VV5、VV6、VV7三款车型均实现环比正增长。

作为WEY品牌与著名个性化定制品牌——brabus|automotive跨界合作的首款全球化高端定制车型，以及中国品牌首款brabus车型，极智豪华轿跑SUV——VV7 GT brabus|automotive销量300台上市销售，获得市场瞩目，也提升了WEY品牌高端和国际化形象。

（2）哈弗SUV强势依旧

哈弗品牌7月销售47,517辆，同比增长11%。哈弗H6销售23,723辆，累计86个月稳居SUV月度销量冠军。另一款月销过万的车型还有哈弗M6，共销售10,094辆，同比增长100%。哈弗F7销售8,157辆，保持势头的同时，搭载哈弗全新一代智能网联系统的2021款车型也上市在即。

(3）长城皮卡巩固优势

长城皮卡7月销量为20,661辆，同比增幅高达156%，市占率更是突破50%。这意味着国内市场每卖出两辆皮卡，就有一辆来自长城，其统治地位可见一斑。

具体车型方面，长城炮销售突破12000辆，连续3个月销量过万，持续蝉联皮卡市场销量冠军。长城炮、风骏7、风骏5再次包揽皮卡市场单车型销量前三名。皮卡市场大有可为，仍有潜力可挖。7月，上海等多地放宽皮卡政策，“买长城炮，送沪Ｃ牌”，将对皮卡乘用化进程起到积极的助推作用，长城炮皮卡离“流行起来”，更进一步。

（4）欧拉品牌“猫系家族”就位

欧拉品牌7月销售3,064辆，同比增幅达48%。在本届成都车展，欧拉R1更名为欧拉黑猫。7月，欧拉黑猫销售也达到2,771辆，同比增长65%。随着欧拉好猫命名的公布，欧拉“猫系家族”正式就位。欧拉好猫的诞生，使得它也成为基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车型，欧拉“猫系家族”将以更强大的家族阵容征战新能源汽车市场。

居安思危的长城离机会更进一步

在7月，长城汽车以特别电影《长城汽车挺得过明年吗？》与外界分享了造车三十年的反思与情怀。这样的思辨更是长城汽车作为中国汽车领军企业，对于未来撬动全球产业变革的蓄势。

7月16日，长城汽车发布魏建军董事长的内部公开信《长城汽车如何挺过明年》，向外界详细阐述了长城汽车的经营哲思，并明确其向全球化科技出行公司转型的目标。随后，长城汽车重磅发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，做到“以领先科技为支撑，以用户思维为导向”。

青春风暴更是一股强大的力量

“后生可畏”代表着青春风暴向上进发的强势力量，走过三十年造车历程的长城汽车在7月迎来一众“新生力量”。

（1）销冠王者“三大件”全面焕新

在本届成都车展亮相的第三代哈弗H6，搭载1.5GDIT evo发动机，匹配第二代7DCT变速箱以及基于柠檬平台的全新底盘，已于7月24日开启预售，首日官方预售订单即破千，“国民神车”再度提速。

（2）“3/4刻度座驾”概念领潮

哈弗大狗在本届成都车展首次公开亮相。以“3/4刻度座驾”为产品理念打造的哈弗大狗，旨在通过“心潮力量美学”设计，赋予汽车更多可能性，引领开辟全新蓝海市场，也给传统保守的SUV市场注入新鲜活力。

（3）“坦克”也将合法上路跑

在成都车展上，坦克300代表WEY品牌开辟智能豪华越野SUV品类，并完成全球首秀。依托“坦克”平台打造，坦克300拥有强越野能力，也将延续WEY式豪华。

长城汽车已为“下半场”做好准备

在7月，第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY全新越野SUV坦克300、欧拉好猫悉数登场，三大技术平台也已“万事俱备”，承前启后的7月中的销量表现，给下半年带来更多期待。